Semboyan35 Indonesian Railfans
All About KA Lokal JAKK-PWK (Jadwal, diskusi, layanan) - Printable Version

+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Kereta Komuter (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=21)
+--- Thread: All About KA Lokal JAKK-PWK (Jadwal, diskusi, layanan) (/showthread.php?tid=471)

Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58

RE: Patas Purwakarta Beda Sama Odong2.. - Expres Serayu - 30-01-2011

(27-01-2011, 08:39 AM)BAMBANG EKO Wrote:
Dana Komuter Wrote:26-Jan-2011, 11:17 AM
Jadi berangan2 daripada bikin judul thread baru... nampaknya sudah saatnya perjalanan Purwakarta - Jakarta pp punya rangkaian Klas Bisnis. Entah pake KRD-I atau juga KRD-H. Atau kalau perlu Langsam yg x-KRD dicat putih layaknya Klas Ekonomi. Aku pernah ngitung perjalanan dg Argo Parahyangan dengan perincian > Purwakarta - Cikampek 13 menit, Cikampek - Kerawang 18 menit, Kerawang - Cikarang 14 menit dan Cikarang - Bekasi 14 menit. Kalau ditotalin Purwakarta - Bekasi -+ 1 jam-an atau 1/4 jam dg asumsi tidak singgah di bbrp stasiun.

Kalau mampu terwujud, akan ada KD2 Purwakarta - Jakarta Kota via Ps. Senen dg waktu tempuh -+ 2 jam-an sekali berlaju. Dirangkai aja sebanyak 12 kereta K2 milik dipo BD x-Parahyangan yang Bisnis atau rucatan KD3 Rangkas - Jakarta jadi kesemuanya milik dipo JAKK. Gimana?

Dulu sudah pernah dicoba Mas
Namanya KA Kujang Ekspres dengan rangkaian 5 KD2 ( Klas bisnis ) tetapi gagal , karena okupansinya rendah .

kalo saya lebih kepada ekonomi plus aja kayak KA RANGKAS JAYA dengan pelayanan sebagai berikut:
1. KMP3 aktif dan ada petugas RESKA yang menjaganya.
2. Petugas OTC yang selalu membersihkan KA.
3. Hanya berhenti distasiun (bukan halte) yang penting aja.
4. Punya nomer KA kecil kayak RANGKAS JAYA.

bahkan saya pernah berandai2,, jadikan KA RAJA dari RK-THB (196), nganggur di THB dari jam 12.00-17.00,, bagaimana tidak dijalankan aja sebagai KA EKONOMI lokal plus THB-CKP/PWK yang hanya berhenti di tanahabang-manggarai-jatinegara-klender-cakung-bekasi-tambun-cikarang-karawang-cikampek-cibingur-purwakarta PP. tanpa berhenti di halte dan stasiun yang tidak terlalu padat penumpang.
soalnya juga siang2 frekuensi KA lintas daop1 timur juga sepi,
saya punya usulan namanya KA PURWACARAKA dengn singkatan PURWAkarta-CikAmpek-kaRAwang-jaKArta.
harga tiket Rp.4.000 JAUH/DEKET.


[Image: overstappen.png]
(20-01-2011, 03:03 PM)patas purwakarta Wrote: patas purwakarta?Mikir Dulu jadi inget taun 1991, penerangan pake lilin, lokpen si bb dari thb/ bjr jadi kaya film western cowboy.Xie Xie Bangku berhadapan trus ditengah meja selalu ada lilin.NgakakTapi hebatnya dari jng ke cbt cuma 30-40 menit aja.Top Banget

mantap kang,,
dulu apalagi warga tambun penguasa patas purwakarta,,
Top Banget


[Image: overstappen.png]
(20-12-2010, 02:59 PM)kentank14 Wrote: patas PWK ga brenti di kranji sama klender baru,, odong2 brenti,, CMIIW

bukan kranji sama klender baru aja yang gak berhenti tapi semua halte kecuali halte cibitung sama halte cibungur.


[Image: overstappen.png]
(19-12-2010, 08:50 AM)CC 201 64 PWT Wrote: kalo patas kan cuma berhenti di beberapa stasiun besar aja,
sedangkan odong odong itu tiap halte dan pemberhentian pasti berhenti

bukan stasiun besar aja tapi stasiun kelas 3 pun berhenti kecuali halte.


[Image: overstappen.png]
(20-01-2011, 04:38 PM)BAMBANG EKO Wrote: Betul..
Apa lagi kondisi di stasiun Cakung nggak bisa buat susulan , makin ngacir,,,
Tapi sekarang kondisinya sudah manusiawi , ada WC , Lampu dan kadang2 bawa KMP3 lho .

paling tambah ngacir kalo udah lepas BKS kang,, kan gak ganggu jalurnya KRL,, ngebutnya mantap...
kalo petak KLDB-CUK pasti selalu kena S2B-S2C.


[Image: overstappen.png]
(26-12-2010, 09:45 AM)tomrys Wrote:
(25-12-2010, 10:39 AM)BAMBANG EKO Wrote:
Dana Komuter Wrote:25-Dec-2010, 10:25 AMHmm.... Kalau boleh tau Patas Purwakarta itu berhenti di stasiun mana aja yah? Trus yg bukan Patas apa sama juga setara dengan si Patas utk yg sama2 jurusan Jakarta - Purwakarta pp?

Setelah berangkat dari Purwakarta KA Pattas dan Rangkaian berhenti di
Sadang , Cibungur , Cikampek , Dawuan , Kosambi , Klari , Karawang , Kedunggede , Lemahabang , Cikarang , Cibitung , Tambun , Bekasi , Cakung , Klender , Jatinegara dst....
Kalau masalah rangkaian sama dengan Odong2 ( Cikampek - (•︡益︠•) Priok ) maupun KA Lokal ( rangkaian Krawang - Jakarta }
perbedaanya adalah :
KA Pattas tidah berhenti di Kranji , Klender Baru dan Buaran tetapi KA Odong2 dan Rangkaian Krawang Jakarta berhenti di stasiun tersebut .mungkib ada yang mau nambahin.?
CMIIW

urun ya..

BKS - CUK - KLD - JNG - KMT - PSE - KMO - KPB - JAKK

CMIIW

PATAS cuman punya 2 nomer KA yaitu KA 885 dan KA 886:
berhenti: PWK-SAD(BLB)-CBR-CKP-DWN-KOS-KLI-KW-KDH-LMB-CKR-CBT(BLB)-TB-BKS-CUK-KLD-JNG-PSE-KMO-KPB-JAKK.
KMT gak berhenti kang...


[Image: overstappen.png]
(20-01-2011, 08:36 AM)bambangs Wrote: Patas lebih keren namanya saja, odong odong selalu lebih cepat, makanya penumpangnya lebih banyak.

gak juga kang,, PATAS itu dari dulu udah ada,,
tapi kalo odong2 itu pengganti KRD yang pernah beroprasi dilintas ini,,


[Image: overstappen.png]
(20-01-2011, 12:15 PM)kemal reza Wrote: mungkin KA ini adalah favorit masy.PWK dan sekitarnya,
apakah ada niatan menambahkan rangkaian, dilihat dari bejubel nya penumpang sampai2 naik ke LOk..

bukan,, justru penumpang terbanyak dari tambun-Cikarang,,
kalo sudah lepas lemahabang juga sepi nih patas..

RE: Patas Purwakarta Beda Sama Odong2.. - BAMBANG EKO - 30-01-2011

Expres Serayu Wrote:30-Jan-2011, 10:46 AM

bukan,, justru penumpang terbanyak dari tambun-Cikarang,,
kalo sudah lepas lemahabang juga sepi nih patas..

Sekitar th 1998 an memang ada 2x di pagi hari Pemberangkatan KA Lokal dari Stasiun Tambun btw memang penumpangya sangat banyak , namun sayang sekarang sudah dibatalkan.




[Image: 2lv213s.jpg]

RE: Patas Purwakarta Beda Sama Odong2.. - van Baso - 31-01-2011

(27-01-2011, 08:39 AM)BAMBANG EKO Wrote:
Dana Komuter Wrote:26-Jan-2011, 11:17 AM
Jadi berangan2 daripada bikin judul thread baru... nampaknya sudah saatnya perjalanan Purwakarta - Jakarta pp punya rangkaian Klas Bisnis. Entah pake KRD-I atau juga KRD-H. Atau kalau perlu Langsam yg x-KRD dicat putih layaknya Klas Ekonomi. Aku pernah ngitung perjalanan dg Argo Parahyangan dengan perincian > Purwakarta - Cikampek 13 menit, Cikampek - Kerawang 18 menit, Kerawang - Cikarang 14 menit dan Cikarang - Bekasi 14 menit. Kalau ditotalin Purwakarta - Bekasi -+ 1 jam-an atau 1/4 jam dg asumsi tidak singgah di bbrp stasiun.

Kalau mampu terwujud, akan ada KD2 Purwakarta - Jakarta Kota via Ps. Senen dg waktu tempuh -+ 2 jam-an sekali berlaju. Dirangkai aja sebanyak 12 kereta K2 milik dipo BD x-Parahyangan yang Bisnis atau rucatan KD3 Rangkas - Jakarta jadi kesemuanya milik dipo JAKK. Gimana?

Dulu sudah pernah dicoba Mas
Namanya KA Kujang Ekspres dengan rangkaian 5 KD2 ( Klas bisnis ) tetapi gagal , karena okupansinya rendah .

Saya juga sempet ngerasain naik Kujang Expres, dari segi kenyamanan memang lebih nyaman karena penumpang yg tidak terlalu penuh
tapi kalo diliat dari harga seperti tidak berimbang antara harga tiket dan kualitas perjalanan, guncangan kereta relatif sama, dan perbedaan waktu tempuh dengan odong2 tidak signifikan

(30-01-2011, 09:25 PM)BAMBANG EKO Wrote:
Expres Serayu Wrote:30-Jan-2011, 10:46 AM

bukan,, justru penumpang terbanyak dari tambun-Cikarang,,
kalo sudah lepas lemahabang juga sepi nih patas..

[spoiler=Sekitar th 1998 an memang ada 2x di pagi hari Pemberangkatan KA Lokal dari Stasiun Tambun btw memang penumpangya sangat banyak , namun sayang sekarang sudah dibatalkan.]




[Image: 2lv213s.jpg][/spoiler]

Bener juga om, tiap kali naik dari JAKK/PSE pasti lewat Cikarang mulai lengang kecuali KA yg berangkat dari BKS 17.35, baru lengang pas di CKP


RE: Patas Purwakarta Beda Sama Odong2.. - tomrys - 01-02-2011

(30-01-2011, 10:46 AM)Expres Serayu Wrote: ........
(26-12-2010, 09:45 AM)tomrys Wrote:
(25-12-2010, 10:39 AM)BAMBANG EKO Wrote:
Dana Komuter Wrote:25-Dec-2010, 10:25 AMHmm.... Kalau boleh tau Patas Purwakarta itu berhenti di stasiun mana aja yah? Trus yg bukan Patas apa sama juga setara dengan si Patas utk yg sama2 jurusan Jakarta - Purwakarta pp?

Setelah berangkat dari Purwakarta KA Pattas dan Rangkaian berhenti di
Sadang , Cibungur , Cikampek , Dawuan , Kosambi , Klari , Karawang , Kedunggede , Lemahabang , Cikarang , Cibitung , Tambun , Bekasi , Cakung , Klender , Jatinegara dst....
Kalau masalah rangkaian sama dengan Odong2 ( Cikampek - (•︡益︠•) Priok ) maupun KA Lokal ( rangkaian Krawang - Jakarta }
perbedaanya adalah :
KA Pattas tidah berhenti di Kranji , Klender Baru dan Buaran tetapi KA Odong2 dan Rangkaian Krawang Jakarta berhenti di stasiun tersebut .mungkib ada yang mau nambahin.?
CMIIW

urun ya..

BKS - CUK - KLD - JNG - KMT - PSE - KMO - KPB - JAKK

CMIIW

PATAS cuman punya 2 nomer KA yaitu KA 885 dan KA 886:
berhenti: PWK-SAD(BLB)-CBR-CKP-DWN-KOS-KLI-KW-KDH-LMB-CKR-CBT(BLB)-TB-BKS-CUK-KLD-JNG-PSE-KMO-KPB-JAKK.
KMT gak berhenti kang

.........

Ah,berhenti kok
waktu itu saya naik. Berhenti di Kramat dan papasan sm FajrUt SMT.
PPKA ny ngomong :
KA PATAS..selesai turun naik penumpang siap diberangkatkan..

Asumsi saya sih,
KMT itu lebih dekat Salemba sm Pramuka daripada PSE,makanya berhenti.



RE: Patas Purwakarta Beda Sama Odong2.. - BAMBANG EKO - 03-02-2011

Lho....Lho....Lhooo
Tamengnya mana nih ???
Aling2nya kok malahan double Decker




[Image: 2jds5qu.jpg]

RE: Patas Purwakarta Beda Sama Odong2.. - tomrys - 04-02-2011

(03-02-2011, 08:07 PM)BAMBANG EKO Wrote: [spoiler=Lho....Lho....Lhooo
Tamengnya mana nih ???
Aling2nya kok malahan double Decker]




[Image: 2jds5qu.jpg][/spoiler]

jah..Patas mah nggak ngaruh,mas..mw pake aling2 jg tetep aj full house

itu lok C1 brapa tuh? kinclong amat..habis PA y?

RE: Patas Purwakarta Beda Sama Odong2.. - irfangile - 05-02-2011

pelayana kereta api indonesia buruk jadi harus di perbaiki dong

RE: Patas Purwakarta Beda Sama Odong2.. - Expres Serayu - 12-02-2011

(25-12-2010, 10:39 AM)BAMBANG EKO Wrote: [spoiler=Sekitar th 1998 an memang ada 2x di pagi hari Pemberangkatan KA Lokal dari Stasiun Tambun btw memang penumpangya sangat banyak , namun sayang sekarang sudah dibatalkan.]




[Image: 2lv213s.jpg][/spoiler]

iya pakde,, saya juga inget,, yang pernah PLH itu loknya di TB,, tapi tahun 2000 udah diganti pake KRD,, masih tetep jadwalnya 2 kali dari TB,,

RE: Patas Purwakarta Beda Sama Odong2.. - BAMBANG EKO - 12-02-2011

Pic KA Lokal Purwakarta - Jakarta
saat 2 menaik-turunkan penumpang di stasiun Lemahabang
Si " Bader " CC 201 45 hari ini Sabtu 12 Pebruari 2011 bertugas menarik rangkaian KA Lokal.

Bingung




[Image: 14t4lmg.jpg]

RE: Patas Purwakarta Beda Sama Odong2.. - tomrys - 12-02-2011