+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forum-5.html)
+--- Forum: Lintas Utara (https://www.semboyan35.com/forum-14.html)
+--- Thread: KA Bangunkarta Exa (/thread-2903.html)
Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
RE: KA Bangunkarta Exa - Logawa_exp - 13-05-2012
(12-05-2012, 11:54 PM)Bangunkarta Wrote:(12-05-2012, 04:19 PM)Logawa_exp Wrote: benar om, skrg KM Bangunkarta udah agak beda, gak kayak dulu..dulu waktu masih banyak bapak-bapak masih bisa guyon, hehehe. Kalo kenalan saya tinggal 1 orang Prami yang dari tahun kmrn juga dinas di Bangunkarta, cuma ya jaim gitu..
Mungkin kalo jadi pindah, awalnya sepi, tapi lama-lama nih KA bisa laris, karena limpahan penumpang BIMA dan GAJAYANA yang kehabisan tiket. walau lebih siang, yg penting bisa dapet tiket ke jalur selatan, hehehe...waduh... bukannya perubahan yg dibutuhkan cuman dipindah ke GMR dan kalo bisa brangkat nya 44 jam 18.30 an....... dan jangan lah kalo BK dipindah ke lintas selatan, selain slotnya udah susah, terus akan selalu sebidang dengan Bima..... tapi yg paling disayangkan kalo BK pindah ke selatan kan, justru keunggulan2 yg dimiliki KA 43 akan hilang:
- sebagai KA Eksa lintas utara yg paling pagi nyampe Jakarta
- penumpang JG-MN beberapa bertujuan ke SMT dan PK bakal tidak terakomodir
- yg paling disayangkan, adalah potensi besar penumpang SMT untuk 43... dan kalo liwat selatan, itu gimana nasib penumpang SMT....
masa iya suruh ngebis semua...., Sembrani/ABA nyampe Jakarta suka angin2 an,
yahhh... semoga ajah kelak kalo jadi BK dipindah ke GMR dan 44 brangkat jam 18.30....
ane sih gak masalah om kalo brkt jam 18.30..soalnya waktu tiba di MN jadi jam 5-an pagi...jadi pas waktunya bangun pagi, hehehe...asalkan jangan telat aja..bisa berabe ntar, telat ngantor..
RE: KA Bangunkarta Exa - kangen_naik_KA - 13-05-2012
waduh... bukannya perubahan yg dibutuhkan cuman dipindah ke GMR dan kalo bisa brangkat nya 44 jam 18.30 an....... dan jangan lah kalo BK dipindah ke lintas selatan, selain slotnya udah susah, terus akan selalu sebidang dengan Bima..... tapi yg paling disayangkan kalo BK pindah ke selatan kan, justru keunggulan2 yg dimiliki KA 43 akan hilang:
- sebagai KA Eksa lintas utara yg paling pagi nyampe Jakarta
- penumpang JG-MN beberapa bertujuan ke SMT dan PK bakal tidak terakomodir
- yg paling disayangkan, adalah potensi besar penumpang SMT untuk 43... dan kalo liwat selatan, itu gimana nasib penumpang SMT....
masa iya suruh ngebis semua...., Sembrani/ABA nyampe Jakarta suka angin2 an,
yahhh... semoga ajah kelak kalo jadi BK dipindah ke GMR dan 44 brangkat jam 18.30....
[/quote]- sebagai KA Eksa lintas utara yg paling pagi nyampe Jakarta
- penumpang JG-MN beberapa bertujuan ke SMT dan PK bakal tidak terakomodir
- yg paling disayangkan, adalah potensi besar penumpang SMT untuk 43... dan kalo liwat selatan, itu gimana nasib penumpang SMT....
masa iya suruh ngebis semua...., Sembrani/ABA nyampe Jakarta suka angin2 an,
yahhh... semoga ajah kelak kalo jadi BK dipindah ke GMR dan 44 brangkat jam 18.30....
Ane dulu kuliah di Semarang. Sekalinya main lagi ke Semarang, pengen pulang ke Jkt naik K1. Sedihnya, Kamandanu udah tiada
, maka BK solusinya, selisih waktu kedatangan BK sama keberangkatan Kamandanu dulunya jg ga jauh. Yang ane kaget, saat naik BK Feb 2012 lalu, ternyata yg naik dari SMT luar biasa banyak. Estimasi kasar ane, minimal 40% okupansi BK 43 disumbang dari SMT.
Org Semarang kalo mau naik K1 malam ke Jkt pilihan terbaik ya BK 43. (Jdwl Sindoro ga asik sih).
Ada Gumarang jg, dateng paling selisih 10 menit sm BK, tp campur K2, tunggu Sembrani atau ABA dr Surabaya, brkt kemaleman...So, Biarkan BK tetap di rutenya.
RE: KA Bangunkarta Exa - eri4nto - 13-05-2012
imho, BK laris di SMT selain karena jadwalnya pas (terutama yg ka 43) jg karena kualitas pelayanan, interior dan fasilitas ka ini sangat baik dan konsisten.
RE: KA Bangunkarta Exa - sk dongfeng - 15-05-2012
kalau ka bangunkarta pindah ke gambir , nanti bisa2 ka bima LS di stasiun jombang spt jaman jayabaya selatan PSE-SB dlu normal berhenti di JG trus lama lama LS di stasiun jombang waktu BK masih eksis..,apalagi BK pindah di jalur selatan. bisa LS bima di JG
RE: KA Bangunkarta Exa - Denock - 15-05-2012
klo bangunkarta lewat selatan, yang jelas Bangunkarta telah merubah sejarahnya..
mengingat BK jaman dahulu setia di jalur utara yg pemberangkatanya dari PSE, dan dahulu namanya belum sebesar ini..
RE: KA Bangunkarta Exa - Logawa_exp - 17-05-2012
(15-05-2012, 03:45 PM)Denock Wrote: klo bangunkarta lewat selatan, yang jelas Bangunkarta telah merubah sejarahnya..
mengingat BK jaman dahulu setia di jalur utara yg pemberangkatanya dari PSE, dan dahulu namanya belum sebesar ini..
waduh om, sekarang mah sejarah cuma jadi "sejarah", sekarang udah jaman bisnis om, kalo gak laris walau bersejarah ya nasibnya juga gak akan lama. Jangankan BK, Parahyangan yang menjadi legenda aja bisa di jegal. walau ganti jadi Argo Parahyangan, tapi nuansanya tetep beda..
RE: KA Bangunkarta Exa - slamtrack - 17-05-2012
(17-05-2012, 07:17 AM)Logawa_exp Wrote:semoga kagak sampai dipindahkan lewat selatan ....cmiiw(15-05-2012, 03:45 PM)Denock Wrote: klo bangunkarta lewat selatan, yang jelas Bangunkarta telah merubah sejarahnya..
mengingat BK jaman dahulu setia di jalur utara yg pemberangkatanya dari PSE, dan dahulu namanya belum sebesar ini..
waduh om, sekarang mah sejarah cuma jadi "sejarah", sekarang udah jaman bisnis om, kalo gak laris walau bersejarah ya nasibnya juga gak akan lama. Jangankan BK, Parahyangan yang menjadi legenda aja bisa di jegal. walau ganti jadi Argo Parahyangan, tapi nuansanya tetep beda..
ya massa sih ka 43/44 mau lewt selatan ???
pasti akan meninggalkan banyak masalah
1. bagamana penumpang dari Smt/Pk yg mau ke jng/gmr pada jam idola Smt ?
2. awalnya ka 43 adalah sebagai pengganti ka ekpres kamandanu malam ?
3. bagamana akses dari Tg,Pk,Smt yg akan ke Mn/Kts/Jg menggunakan K1/ sebaliknya
kalo memang ka 43/44 mau lewat selatan ...
......ya konsekwensinya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) menyediakan penggantinya...
misalnya:
mungkin ka 31/ ka 32 dialihkan lewat Smt-Pk-Tg....cmiiw
bukannya di Ls sudah ada malabar dan juga akan ada segera ka mabok/ malioboro ekpres...he..he
......atau kamandanu di aktifkan lagi ya
RE: KA Bangunkarta Exa - Bangunkarta - 18-05-2012
kemaren tanggal 16 Mei pas berkesempatan naek Matar sempet ngeliat BK 43 yg nungguin Matar di spoor-4 SMC.... sempet liat, dari 8 K-1 yg dibawa BK 43, okupansi bagus banget, penuh dan hampir ga ada TD kosong.... paling2 cuman ada 1-2 yg ada penumpangnya cuman di satu kursi dari 2 kursi di tiap baris.... keknya okupansi 95% deh 
.... sempet heran juga, padahal itu 43 kan istilahnya ngelawan arus... ini tetep penuh, padahal sebelumnya di TG pas ketemu Muria yg ke Jakarta, dari 7 K-1, okupansi sekitar kurang 60% .... dan wajar, karena liburan.... lah ini BK 43, ngelawan arus koq penuh.....
mangkanya, ane heran dengan wacana pemindahan BK ke jalur selatan.... itu apa ngga namanya menyia-nyia kan potensi okupansi 43 yg bagus..... jadi menurut saya pribadi seh, mungkin perubahan kecil perlu untuk 44 yaaa..... boleh lah memindah ke GMR dan yg penting seh, memundurkan keberangkatan dari Jakarta.... kalo 43 udah mantep banget, hanya perlu mempertahankan prestasi pelayanan oleh kru lama BK... dimana mereka bener-bener melayani dengan hati
karena banyak diantara mereka yg udah jadi kru BK semenjak BK masih K-3 hingga menjadi K-1
oh iya, di petak SMT-PK yg biasanya BK 43 ngodong seh, karena emang jadwalnya segitu ternyata.... dimana di jadwal, BK 43 SMT-PK 21.50-00.03 karena ngekor dibelakang Gumarang yg jadwalnya SMT-PK 21.35-23.44.... tapi yaaaa, asalkan nyampe Jakarta tetep pada interval jam 5-5.30 seh ane asik-asik ajah
.... sempet heran juga, padahal itu 43 kan istilahnya ngelawan arus... ini tetep penuh, padahal sebelumnya di TG pas ketemu Muria yg ke Jakarta, dari 7 K-1, okupansi sekitar kurang 60% .... dan wajar, karena liburan.... lah ini BK 43, ngelawan arus koq penuh.....mangkanya, ane heran dengan wacana pemindahan BK ke jalur selatan.... itu apa ngga namanya menyia-nyia kan potensi okupansi 43 yg bagus..... jadi menurut saya pribadi seh, mungkin perubahan kecil perlu untuk 44 yaaa..... boleh lah memindah ke GMR dan yg penting seh, memundurkan keberangkatan dari Jakarta.... kalo 43 udah mantep banget, hanya perlu mempertahankan prestasi pelayanan oleh kru lama BK... dimana mereka bener-bener melayani dengan hati
karena banyak diantara mereka yg udah jadi kru BK semenjak BK masih K-3 hingga menjadi K-1 oh iya, di petak SMT-PK yg biasanya BK 43 ngodong seh, karena emang jadwalnya segitu ternyata.... dimana di jadwal, BK 43 SMT-PK 21.50-00.03 karena ngekor dibelakang Gumarang yg jadwalnya SMT-PK 21.35-23.44.... tapi yaaaa, asalkan nyampe Jakarta tetep pada interval jam 5-5.30 seh ane asik-asik ajah
RE: KA Bangunkarta Exa - dnstywn - 18-05-2012
(18-05-2012, 12:17 AM)Bangunkarta Wrote:kemaren tanggal 16 Mei pas berkesempatan naek Matar sempet ngeliat BK 43 yg nungguin Matar di spoor-4 SMC.... sempet liat, dari 8 K-1 yg dibawa BK 43, okupansi bagus banget, penuh dan hampir ga ada TD kosong.... paling2 cuman ada 1-2 yg ada penumpangnya cuman di satu kursi dari 2 kursi di tiap baris.... keknya okupansi 95% deh
mangkanya, ane heran dengan wacana pemindahan BK ke jalur selatan.... itu apa ngga namanya menyia-nyia kan potensi okupansi 43 yg bagus..... jadi menurut saya pribadi seh, mungkin perubahan kecil perlu untuk 44 yaaa..... boleh lah memindah ke GMR dan yg penting seh, memundurkan keberangkatan dari Jakarta.... kalo 43 udah mantep banget, hanya perlu mempertahankan prestasi pelayanan oleh kru lama BK... dimana mereka bener-bener melayani dengan hati
oh iya, di petak SMT-PK yg biasanya BK 43 ngodong seh, karena emang jadwalnya segitu ternyata.... dimana di jadwal, BK 43 SMT-PK 21.50-00.03 karena ngekor dibelakang Gumarang yg jadwalnya SMT-PK 21.35-23.44.... tapi yaaaa, asalkan nyampe Jakarta tetep pada interval jam 5-5.30 seh ane asik-asik ajah
Saya pun gak setuju dengan wacana pemindahan jalur perjalanan Bangunkarta dari utara ke Selatan. Sepertinya selama ini bangunkarta sangat memiliki potensi yang bagus kalau di utara
RE: KA Bangunkarta Exa - eri4nto - 21-05-2012
pagi ini BK 43 nyampe PSE jam 5.25, fantastic!