+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forum-5.html)
+--- Forum: Depo dan Stasiun (https://www.semboyan35.com/forum-30.html)
+--- Thread: Stasiun Solobalapan (/thread-3060.html)
RE: Stasiun Solobalapan - animaX - 17-07-2010
Penumpang Prameks tetap harus susah2 naik.. Kecuali masuk jalur 1 atau 5.
RE: Stasiun Solobalapan - eko winarno - 18-07-2010
Kalau dari arah Barat Prameks tetap masuk jalur 3 ..
![[Image: dsc02438resize.jpg]](http://img707.imageshack.us/i/dsc02438resize.jpg/)
Akan tetapi kalau dari arah timur masuk sepur 1.
RE: Stasiun Solobalapan - alin_masuk sepur 5 - 18-07-2010
knp gak sekalian aja ya... peron 2,3,4 dtinggikan jg?
RE: Stasiun Solobalapan - animaX - 18-07-2010
Dana terbatas, peronnya sempit2 cmiiw
RE: Stasiun Solobalapan - eko winarno - 18-07-2010
Gerbong kricak kelihatannya akan di evakuasi dan rencana jalur badug di peron pulau akan di bersihkan dan di tata.
![[Image: dsc02435resize.jpg]](http://img42.imageshack.us/i/dsc02435resize.jpg/)
RE: Stasiun Solobalapan - weecak - 18-07-2010
Gaya baru malem selatan
![[Image: 23lk28j.jpg]](http://i27.tinypic.com/23lk28j.jpg)
RE: Stasiun Solobalapan - animaX - 19-07-2010
GBMS hanya lewat atau BLB?
@mas eko
sepur badug sebelah mana ya?
RE: Stasiun Solobalapan - eko winarno - 19-07-2010
(19-07-2010, 02:24 PM)animaX Wrote: GBMS hanya lewat atau BLB?
@mas eko
sepur badug sebelah mana ya?
Heeh maksudnya sepur badug yang di timur itu banayk rumputnya harus di bersihkan dan gerobok kricak yang rusak yang di stasiun pulau barat mussola menghalangi pandangan harus di pindah.
RE: Stasiun Solobalapan - animaX - 19-07-2010
Yang timur sebelah utara jurusan SMG kalau badugnya diperpanjang lebih ok tuh.
RE: Stasiun Solobalapan - eko winarno - 20-07-2010
Sisi lain stasiun Solobalapan yang hampir tidak pernah terpantau olah RF dan inilah tempatnya.
![[Image: dsc02437resize.jpg]](http://img517.imageshack.us/i/dsc02437resize.jpg/)
disini tempat yang indah kalau di benahi dan biasanya di jalur jalur pojok yang di anggap kotor selalu di abaikan oleh pengelola, padahal itu juga aset yang sangat tinggi nilainya sebanding dengan jalur utama di peron 1, 2, 3, 4.................