+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Lintas Utara (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek (/showthread.php?tid=1427)
Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
RE: All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek - Amtrak - 22-04-2013
(21-04-2013, 09:27 PM)UIZ-SenjutKade Wrote: yaa sesuai perhitungan sih mudah-mudah tembus...Kalo mau estafet KA 19 lanjut KA 2 sih kayanya bisa banget, KA 19 kan jadwal tiba di GMR 0754, seandainya ngodong di belakang kaleng setrum paling telat di kisaran 30 menit. Sedangkan jadwal berangkat KA 2 kan 0930, masih cukup lah buat jogging keliling monas..
btw kalo misal naik Gopar 19 dari BD kalo mau sambung ABA pagi 2 masih nutut kah...??
beberapa hari yang lalu sih nonton ABA campuran yang rangkaian gogreen ada di depan (menuju surabaya) sedangkan K1 biasanya di belakang, apakah sekarang masih sepeti itu...??
Sepertinya dari beberapa bulan yg lalu formasi rangakaian separuh GG masih sama, rangkaian GG ada di sisi arah Surabaya, jadi kalo dapet promoan (biasanya di kereta 1 - 2) ABA separuh GG bisa bernapas lega karena peluang untuk mendapatkan seat di K9 cukup besar..
RE: All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek - Achmad BD - 22-04-2013
Mau nanya nih kira2 tgl 14 mei nanti KA 4 dpt rangkaian yg mana ya? Go green atau abal? Mungkin ada rekan2 di sini yang bisa kasih pencerahan
RE: All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek - ekspress_zancaka - 22-04-2013
kemaren terpanntau ABA dari SBI memkai rangkaian K1 argo retro semua....
yang gogreen kemana ya???
RE: All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek - dany cristian - 22-04-2013
(22-04-2013, 02:56 PM)Achmad BD Wrote: Mau nanya nih kira2 tgl 14 mei nanti KA 4 dpt rangkaian yg mana ya? Go green atau abal? Mungkin ada rekan2 di sini yang bisa kasih pencerahan
Kalo menurut perhitungan saya sih tgl segitu abal bakal dinas KA 3 mas e,,,kalo 4 ya antara gobal or gogrin
dan sialnya saya lagi2 harus gagal merasakan K9
padahal penasaran 'sehancur' apa seh K9 saat ini
RE: All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek - adhit89 - 22-04-2013
(22-04-2013, 07:36 PM)dany cristian Wrote:(22-04-2013, 02:56 PM)Achmad BD Wrote: Mau nanya nih kira2 tgl 14 mei nanti KA 4 dpt rangkaian yg mana ya? Go green atau abal? Mungkin ada rekan2 di sini yang bisa kasih pencerahan
Kalo menurut perhitungan saya sih tgl segitu abal bakal dinas KA 3 mas e,,,kalo 4 ya antara gobal or gogrin
dan sialnya saya lagi2 harus gagal merasakan K9
padahal penasaran 'sehancur' apa seh K9 saat ini
saran sih kalo mau GG jangan minta gerbong 1&2 minta habis kereta makan 3- dsb.. kalo dari surabaya.. pas kemarin januari keretanya rangkaianya di campur aduk.. jadinya ada yg dape GG ada yang ABAL
kebetulan ane dapet yang ABAL untung kursinya gk kulit.. jadinya nyaman2 aja.. 
RE: All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek - Amtrak - 22-04-2013
(22-04-2013, 07:36 PM)dany cristian Wrote:Bagi saya sehancur-hancurnya K9 masih lebih buluk ABA yg pake K1 ex. Rajawali. *curcol(22-04-2013, 02:56 PM)Achmad BD Wrote: Mau nanya nih kira2 tgl 14 mei nanti KA 4 dpt rangkaian yg mana ya? Go green atau abal? Mungkin ada rekan2 di sini yang bisa kasih pencerahan
Kalo menurut perhitungan saya sih tgl segitu abal bakal dinas KA 3 mas e,,,kalo 4 ya antara gobal or gogrin
dan sialnya saya lagi2 harus gagal merasakan K9
padahal penasaran 'sehancur' apa seh K9 saat ini
RE: All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek - basweey - 25-04-2013
24 April KA 2 terpantau di Cepu sekitar jam 17.40 silang dengan KA 119 fomasinya cc 204 + BP GG+ 7k1 GG + KM1 non GG+ B
ini kenapa KM1nya bukan GG dan kenapa paling belakang ya?
RE: All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek - Garry KAHP - 25-04-2013
(25-04-2013, 05:48 AM)basweey Wrote: 24 April KA 2 terpantau di Cepu sekitar jam 17.40 silang dengan KA 119 fomasinya cc 204 + BP GG+ 7k1 GG + KM1 non GG+ B
ini kenapa KM1nya bukan GG dan kenapa paling belakang ya?
Kenapa M1 nya dibelakang ? Kan ketinggian pintu bordesnya lebih tinggi ABA GG nya drpd M1 nya. Selain itu biar g mencolok rangkaian argo ombak nyempil diantara GG
RE: All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek - basweey - 25-04-2013
(25-04-2013, 06:55 AM)Garry KAHP Wrote:(25-04-2013, 05:48 AM)basweey Wrote: 24 April KA 2 terpantau di Cepu sekitar jam 17.40 silang dengan KA 119 fomasinya cc 204 + BP GG+ 7k1 GG + KM1 non GG+ B
ini kenapa KM1nya bukan GG dan kenapa paling belakang ya?
Kenapa M1 nya dibelakang ? Kan ketinggian pintu bordesnya lebih tinggi ABA GG nya drpd M1 nya. Selain itu biar g mencolok rangkaian argo ombak nyempil diantara GG
ahiya kenapa gak kepikiran yah
btw, ini videonya KA 2 KM1 dibelakang sendirian
RE: All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek - Andrew_CN - 25-04-2013
(25-04-2013, 07:49 AM)basweey Wrote:(25-04-2013, 06:55 AM)Garry KAHP Wrote:(25-04-2013, 05:48 AM)basweey Wrote: 24 April KA 2 terpantau di Cepu sekitar jam 17.40 silang dengan KA 119 fomasinya cc 204 + BP GG+ 7k1 GG + KM1 non GG+ B
ini kenapa KM1nya bukan GG dan kenapa paling belakang ya?
Kenapa M1 nya dibelakang ? Kan ketinggian pintu bordesnya lebih tinggi ABA GG nya drpd M1 nya. Selain itu biar g mencolok rangkaian argo ombak nyempil diantara GG
ahiya kenapa gak kepikiran yah
btw, ini videonya KA 2 KM1 dibelakang sendirian
Wes, jawabane ngawur blas jan
Kalo rangkeannya K9 dicampur K5 ato K8 & campurannya yg ditaro di tengah rangkean ato di posisi paling deket sama BP ya air suspension nya ga ngisi donk, jalannya ngglesor, ngemper bgitu bakal cepet knock outnya lg itu boggie, karna kan ga kayak boggie laennya.
Cuma K9 yg punya selang air sus boggie yg terhubung langsung dg kompresor di BP, kalo boggie campurannya ditengah ya setengah rangkean sisanya disebrang BP ya ga keisi tekanan suspensinya, kalo susunannya BP K9-M1 K5-K1 K9 ya semua K1 nya ngemper larinya
Lebi parahnya lg kalo ga sala tekanan udara buat automatic door nya jg kan menyatu ma kompresor di BP, kalo ga dapet tekanan dr BP ya itu pintu ga bisa dibuka atopun ditutup & automatic door K9 kan ga bisa difungsikan scara manual kayak kereta laennya yg systemnya electric kayak di bangunan besar.