+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Kereta Uap (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=19)
+--- Thread: Sistem penomoran lok uap di Indonesia (/showthread.php?tid=2014)
RE: Sistem penomoran lok uap di Indonesia - paul_foxdemon - 29-05-2011
Saya penasaran, seperti apa yah penomoran lokomotif uap waktu di jaman Belanda dulu? Katanya beda dengan sekarang?
RE: Sistem penomoran lok uap di Indonesia - bintangsendja - 07-06-2011
Memang beda mas, dulu sistemnya menggunakan nomor-nomor, dan masing-masing perusahaan KA/tram punya sistem penomoran yang independen.
Untuk Staatsspoorwegen, penomoran menggunakan blok 100 (misalnya seri 1000 ada nomor 1001-1020, 1100 ada nomor 1101-1137, dst), kecuali untuk lok-lok tua yang nomornya di bawah 200.
Untuk Nederlandsch Indische Spoorweg, penomoran dari 1-160 adalah lok 1435 mm (Samarang/Vorstenlanden), seri 200-an adalah lok 1067 mm DMWI (Jogja Magelang Willem I dan sekitarnya) dan seri 300-an adalah lok 1067 mm untuk Gambringan-Surabaya.
Untuk jelasnya bisa dilihat di tautan berikut ini:
http://keretapi.tripod.com/steamroster.html
http://keretapi.tripod.com/steamroster2.html
Halaman pertama memuat lok-lok yang mendapatkan nomor DKA, halaman kedua lok-lok yang sudah keburu punah sebelum kemerdekaan.
(29-05-2011, 08:52 PM)paul_foxdemon Wrote: Saya penasaran, seperti apa yah penomoran lokomotif uap waktu di jaman Belanda dulu? Katanya beda dengan sekarang?