![]() |
|
All About KA BRANTAS (Diskusi, Sejarah, Pengalaman) - Printable Version +- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com) +-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forum-5.html) +--- Forum: Lintas Utara (https://www.semboyan35.com/forum-14.html) +--- Thread: All About KA BRANTAS (Diskusi, Sejarah, Pengalaman) (/thread-4486.html) Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
|
RE: Pengalaman naik KA Brantas - VALEN_PROGO - 27-10-2009 ini treadnya ka brantas pa treadnya lemparan batu ya hehehehehe kok jadi melenceng gini
RE: Pengalaman naik KA Brantas - rapih_dhoho - 28-10-2009 bwt para RF yg sudah lebih berpengalaman, ada yg tau ga sejarah pengoprasian KA Brantas?! katanya dulu perpanjangan dr Mantab?! Trus menurut pngamatan saya KA ini kalo k Jakarta pasti shorthood, tp kalo ke Kediri pasti longhood. RE: Pengalaman naik KA Brantas - ouilevio - 28-10-2009 betul, kl k jakarta SH, k kediri LH. RE: Pengalaman naik KA Brantas - BAMBANG EKO - 28-10-2009 Kayanya KA Brantas ini memang benar-benar lahir sbage KA Brantas Asli dan bukan hasil reinkarnasi atau apapun yang mempunyai tujuan meningkatkan kapasitas penumpang di jalur selatan. Sejak awal dioperasikan memang sudah merayapi jalur Kediri - kertosono- Madiun - Solo - gundih - Semarang trus ke Jakarta. Beda dengan saudara tuanya KA Bangunkarta dan Matarmaja yang pada awal dioperasikan lewat jalur selatan dan karena kepadatan jalur selatan maka dipindah lewat solo-gundih-semarang. Pada awalnya KA Brantas beroperasi sebagai KA Ekonomi Plus karena menggunakan gerbong baru > ( Dulu semboyannya Naik KA Ekonomi serasa Bisnis ).Rupanya karena okupansinya diatas 60 % maka KA ini dianggap sukses . demikian sekilas inpoh. RE: Pengalaman naik KA Brantas - rapih_dhoho - 30-10-2009 sepertinya KA Ekonomi sukses semua deh, jarang dibawah 60% okupansi. Meskipun dah lama, gerbong brantas baik interior n eksteriornya terawat baik. Sehari kemarin naek KA ini sunhuh berkesan. Eksteriornya kinclong, kacanya bersih banget, catnya jg mengkilap. Interiornya bersih, lantainya juga bersih, lampu nyala, fan jg nyala. WC nya apalagi, WC plus plus plus! Bersih banget! Ada tempat sampah, sabun n tempat sabun, ember plus gayung, tisu toilet jg ada tiap WC. Yang jelas WC bersih, ga bau, pokok layak pakai banget dah. Salut ama petugas kebersihan di sta. KEDIRI. Tapi kalo yang brgkt dr TanahAbang ga bisa sebersih yg dr Kediri. Brantas mulai operasi tahun berapa se?! Penasaran ama gerbong KA baru (yg spt punya Matar) tahun pembuatan 09 sudah ada tulisan MN digerbongnya. Awalnya buat KA Mantab, tp Mantab kn cuma fakultatif aja. Ane curiga bakal buat gerbong baru Brantas ato Kahuripan. Ada yg lebih tahu? RE: Pengalaman naik KA Brantas - BAMBANG EKO - 01-11-2009 kayanya sesama ka ekonomi boleh saling membantu deh . kalo ada gerbong penataran mo di rh kebetulan ada stok pada rangkaian brantas kan bisa pinjam dulu , tapi akan lebih tepat kalau yang sehat dan fit diprioritaskan untuk ka jarak jauh, RE: Pengalaman naik KA Brantas - ouilevio - 09-11-2009 (30-10-2009, 08:49 AM)rapih_dhoho Wrote: sepertinya KA Ekonomi sukses semua deh, jarang dibawah 60% okupansi. spt ini rangkaiannya?
RE: Pengalaman naik KA Brantas - Agung - 09-11-2009 yoa.....seperti itu warnanya........... sekarang sedang dipersiapkan di KDK Madiun........ RE: Pengalaman naik KA Brantas - asep_0907 - 10-11-2009 (09-11-2009, 11:05 PM)Agung Wrote: yoa.....seperti itu warnanya........... kayaknya sudah jalan deh.... RE: Pengalaman naik KA Brantas - Semutsdt - 10-11-2009 Ka BRANTAS merupakan saingan berat Ka MATARMAJA, TAPI DUA2NYA TETEP SIIP |