+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Lintas Selatan (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=15)
+--- Thread: Pecinta Gajayana (/showthread.php?tid=3584)
Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
RE: Pecinta Gajayana - dawzzzzz - 19-10-2010
Stau saya Gajayana ini sudah dianggap kelas Argo dari sisi sevis di atas kereta, tapi belum dari sesi ketepatan waktunya mas..
Btw emang knp dgn petak SGU-SBI yg harus nunggu sampe sejam mas? bukannya jarak Gubeng-Turi gak bgitu jauh ya?
Oke itung2an dgn galat 10% dari 12 jam yg saya prediksikan tadi, jatuh2nya masih 13-14 jam.. itu dgn asumsi kereta datang terlambat.. berarti masih ada penghematan 2-3 jam dari gajayana yang skrg waktu tempuh normalnya saja (berdasar jadwal) hingga 16 jam..
terlebih gajayana yg skrg sampe Gambir udah jam 8 pagi lebih, tentunya bagi pegawai yg PJKA (pulang jumat kembali ahad), pasti telat masuk kantor dong..
RE: Pecinta Gajayana - eksazawa - 19-10-2010
(19-10-2010, 11:07 AM)ariefbudi125434 Wrote:(19-10-2010, 12:20 AM)Hadi_Bima Wrote: Kalau SGU, bagaimana penumpang daerah lain seperti Blitar, Tulungagung, Kediri, toh dari tempat2 itu juga banyak kan penumpangnya.biarkan saja Gajayana berjalan seperti saat ini, toh okupasinya aja bagus
ya. pasar udh bagus, so hampir mustahil untuk lewat utara.
bagusnya dipindah rutenya lewat utara dari malang-kediri-kertosono-madiun-solo jebres-semarang tawang -dst,jadi pasar penumpangnya dari ML ,blitar TA dan KD nggak hilang.untuk penumpang yang ke solo/yogya ada Malabar, btw dijamin waktu tempuhnya akan berkurang.sebab petak antara solo-SMT jarang ada persilangan dan juga dari madiun sampai semarang ngebut terus non stop,dan mengurangi lintas selatan yg sudah crowded
RE: Pecinta Gajayana - ariefbudi125434 - 19-10-2010
(19-10-2010, 07:20 PM)eksazawa Wrote:(19-10-2010, 11:07 AM)ariefbudi125434 Wrote:(19-10-2010, 12:20 AM)Hadi_Bima Wrote: Kalau SGU, bagaimana penumpang daerah lain seperti Blitar, Tulungagung, Kediri, toh dari tempat2 itu juga banyak kan penumpangnya.biarkan saja Gajayana berjalan seperti saat ini, toh okupasinya aja bagus
ya. pasar udh bagus, so hampir mustahil untuk lewat utara.
bagusnya dipindah rutenya lewat utara dari malang-kediri-kertosono-madiun-solo jebres-semarang tawang -dst,jadi pasar penumpangnya dari ML ,blitar TA dan KD nggak hilang.untuk penumpang yang ke solo/yogya ada Malabar, btw dijamin waktu tempuhnya akan berkurang.sebab petak antara solo-SMT jarang ada persilangan dan juga dari madiun sampai semarang ngebut terus non stop,dan mengurangi lintas selatan yg sudah crowded
sip..sip..di halaman 14 jg sempat dibahas..
RE: Pecinta Gajayana - Dj_Dj_300791 - 19-10-2010
Jangan diputer ke utara dong... penumpang dari SLO cuma kebagian argo lawu, dwipangga, sama Bima doang dong??? Klo dari SMT kan udah ada Sembrani, ABA, Gumarang Exa, Bangunkarta, Sindoro, Muria... rame banget KA Ekskutifnya... lagian kasian penumpang asal PWT atau KYA yang gak kebagian K1 Sawung, Purwo, Taksaka, Lawu, Dwipangga, sama Bima....
RE: Pecinta Gajayana - dawzzzzz - 20-10-2010
walah PWT sudah banyak gitu.. yang jadi masalah itu bukan akses ke JKTnya mas.. tapi akses ke ML-nya dari SMT. PK, dan Tegal yang belum ada..
RE: Pecinta Gajayana - see_204XX - 20-10-2010
(20-10-2010, 10:33 AM)dawzzzzz Wrote: walah PWT sudah banyak gitu.. yang jadi masalah itu bukan akses ke JKTnya mas.. tapi akses ke ML-nya dari SMT. PK, dan Tegal yang belum ada..
Emang Daop IV masih ada yg minat bepergian ke ML pake kereta api yak...?
RE: Pecinta Gajayana - dawzzzzz - 20-10-2010
Sebagai jembatan antara kota2 utara Jateng dgn Malang yg notabene kota wisata, dan kota pelajar.. apa salahnya dicoba?
RE: Pecinta Gajayana - Cahya'35 - 20-10-2010
(20-10-2010, 01:17 PM)dawzzzzz Wrote: Sebagai jembatan antara kota2 utara Jateng dgn Malang yg notabene kota wisata, dan kota pelajar.. apa salahnya dicoba?Setuju banget mas "dawz.."..
Hemat saya.., Gajayana yang sekarang (via selatan) tetap di pertahanakan
Karena okupansi yang "buagussss" itu adalah bukan karena dr Malang semata
Tapi jg krn dr Blitar,T.Agung,Kediri.
Yang perlu dicb adlh ditambah lagi dengan "Gajayana Utara" setelah jalur
Shortcut Sbi ~ Sgu rampung.
RE: Pecinta Gajayana - eksazawa - 20-10-2010
(20-10-2010, 01:03 PM)see_204XX Wrote:(20-10-2010, 10:33 AM)dawzzzzz Wrote: walah PWT sudah banyak gitu.. yang jadi masalah itu bukan akses ke JKTnya mas.. tapi akses ke ML-nya dari SMT. PK, dan Tegal yang belum ada..
Emang Daop IV masih ada yg minat bepergian ke ML pake kereta api yak...?
dicoba dong mas,angkutan travel jurusan semarang-malang aj rame,dan pas aku naik bangunkarta eksa ada juga penumpang yang turun di semarang,dan masalahnya ini jalur selatan sudah super sibuk yang bikin kereta terlambat karena harus ngantri,kalaupun penumpang dari daop IV ngak ada yang minat,toh sudah keisi penumpang dari daop VII dan VIII sendiri untuk trip berangkat dan baliknya
RE: Pecinta Gajayana - Agung - 20-10-2010
yah memang bisa dicoba.......tinggal sekarang mau naruh di slot waktu yang mana, kalau dengan jadwal yang sekarang aku rasa kalo dialihkan liwat utara malah bakal jadi nambah ruwet persilangan di pantura jateng yang cuma single trek dan akan menambah molor waktu perjalanannya.....kalo mau dipindah pagi itu mungkin jawaban yang pas, tapi apa ada penumpang yang mau berangkat pagi, meskipun ada jumlahnya gk akan sampe 50%......
untuk waktu perjalanan mengapa sekarang lambat itu dikarenakan banyaknya pembatasan kecepatan untuk melindungi pekerjaan infrastruktur KA.....jadi kalau masuk sekitar jam 8 itu masih bisa ditoleransi karena adanya hambatan itu..