+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forum-5.html)
+--- Forum: Armada Timur (https://www.semboyan35.com/forum-17.html)
+--- Thread: Loko CC di DAOPS 9 JR (/thread-1518.html)
Re: Kapan ada loko CC di DAOPS 9 JR - eling - 09-01-2009
kalo BD dpt tambahan Lok,mudah2an C1-96, C1-99 dimutasikan ke JR
Re: Kapan ada loko CC di DAOPS 9 JR - gatz_putro - 09-01-2009
eling Wrote:kalo BD dpt tambahan Lok,mudah2an C1-96, C1-99 dimutasikan ke JRmudah2an ja d mutasikan k JR...bkn k CN yg notabene mw ngbuat trayek baru CN-BD
Re: Kapan ada loko CC di DAOPS 9 JR - dheni - 12-01-2009
Ikutan ah...Mungkin agak basi juga nih
Kira-kira 2 tahun yang lalu pas pulang ke Jr saya sempet dolan ke dipo dan ngobrol-2 sama orang dipo. Wacana lok CC201 ke Jr memang sudah sejak lama ada, dan orang tersebut (maaf lupa namanya) mengatakan kalo sebenernya sudah pernah ada kiriman lok CC ke timur, tapi ketahan di Sdt. Orang tersebut berasumsi, lok yang ketahan di Sdt tersebut adalah yang seharusnya peruntukannya untuk Jr. Mengapa bisa begitu? Alasannya, seringkali Sdt menahan lok CC yang seharusnya lanjut ke Jr (misalnya lok Logawa) dan menukarnya dengan lok BB, untuk digunakan dinasan hsd ato dinasan lainnya. Ini mungkin mengingat keterbatasan lok tadi. Trus, orang tersebut mengatakan, ada seorang eks petinggi Jr yang mutasi ke Cn (lagi-lagi saya lupa namanya) mengatakan akan mengusahakan, dan ternyata sedikit ada titik terang meskipun mungkin hasilnya belum memuaskan (lok CC-nya belum ada). Jadi mungkin memang karena keterbatasan jumlah itu yang menyebabkan prioritas loko untuk daerah-daerah lainnya mengingat (ini asumsi saya) Daop 9 kan jauh dari pusat, jadi pantauan juga agak kurang.
Kalo bicara soal kereta jarak jauh dengan okupansi lumayan, mustinya kita juga lihat Sritanjung, asli milik daop 9 (dua rangkaian), kemudian Mutiara Timur (meskipun tidak lintas daop, namun okupansi lumayan dan ada 2 rangkaian). Untuk Logawa, itu milik daop 5, dan rata-rata lokonya juga loko Pwt meskipun tidak jarang milik daop lain juga. Jadi hemat saya, idealnya daop 9 punya 4 unit loko CC201, yaitu 2 untuk Sritanjung dan 2 untuk Mutiara Timur, jadi tidak perlu pinjam loko lagi.
Terima kasih dan mohon maaf jika tidak berkenan.
Wassalam,
dheni
Re: Kapan ada loko CC di DAOPS 9 JR - Iksan derailment - 13-01-2009
gak tahu kenapa ya, memang alokasi loko CC udah diatur dari PT.KAI pusat..
sy pernah di kasih tahu masinis, bahwa alokasi gerbong dan loko khususnya untk DAOP 1 dan 2, baru selanjutnya nanti di oper ke masing2 DAOP sesuai kebutuhan..
yg jelas setiap daop kebutuhan loko nya beda2, kalo loko BB masih mampu melayani seputar JR ya gak masalah kan..
mau gak mau, suka gak suka, ya terima dg lapang dada..
Re: Kapan ada loko CC di DAOPS 9 JR - BB30135 - 13-01-2009
Informasi dari DIRJEN KA BAPAK WENDY ARITENANG pada saat wawancara di St. JEMBER.
Bahwa untuk sementara Pak KADAOP 9 JR EKO BAMBANG MARTONO harus bersabar. Karena sarana KA sendiri masih kurang. Dana yang ada masih belum cukup untuk membeli lokomotif
.Thanks
KORWIL KSD(KOMUNITAS SEPURMANIA DAOP 9) WILAYAH JEMBER
HIAN JEMBER.
Re: Kapan ada loko CC di DAOPS 9 JR - itok - 13-01-2009
Kalo Daop 9 dikasih CC 204 aku malah kasihan ma kru Diponya, cos selama ini mereka cuma nangani BB (n kadang-kadang CC nya SriTanjung, Muttim or Logawa) tiba-tiba dapet lok super canggih. Kaget pastinya.
Utk sementara Muttim, Sritanjung n Logawa msh bisa pake lok dari Daop/dipo tujuan (SDT, YK n PWT). Paling gak 1 lok CC 201 aja bwt Tawang Alun. Cos KA ini hanya melewati/menyinggahi satu Dipo Lok Induk (JR), sedangkan di Banyuwangi, Probolinggo (tempat ganti mass) dan Malang cuma Sub-Dipo yang gak punya lok sendiri.
Re: Kapan ada loko CC di DAOPS 9 JR - BB30135 - 14-01-2009
Wah usul ini yang q tunggu.
Re: Kapan ada loko CC di DAOPS 9 JR - itok - 16-01-2009
Selain itu, Daop 9 butuh lok CC 201 (buat SriTanjung) n CC 203 (Buat Mutiara Timur) karena selain rangkaian KA tsb punya Dipo BW, jalur Daop 9 tu (stau saya) konturnya lumayan terjal karena Stasiun Banyuwangi tu di pesisir pantai dan Stasiun Kalibaru di pegunungan dengan ketinggian +/- 500an meter.
Re: Kapan ada loko CC di DAOPS 9 JR - itok - 16-01-2009
Selain itu, Daop 9 butuh lok CC 201 (buat SriTanjung) n CC 203 (Buat Mutiara Timur) karena selain rangkaian KA tsb punya Dipo BW, jalur Daop 9 tu (stau saya) konturnya lumayan terjal karena Stasiun Banyuwangi tu di pesisir pantai dan Stasiun Kalibaru di pegunungan dengan ketinggian +/- 500an meter.
Re: Kapan ada loko CC di DAOPS 9 JR - wongproling +4 - 17-01-2009
asik kalo JR punya CC