![]() |
|
INKA Rangkul Bombardier Kembangkan Lokomotif Diesel - Printable Version +- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com) +-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forum-5.html) +--- Forum: Lokomotif (https://www.semboyan35.com/forum-22.html) +--- Thread: INKA Rangkul Bombardier Kembangkan Lokomotif Diesel (/thread-4272.html) |
RE: INKA Rangkul Bombardier Kembangkan Lokomotif Diesel - bonbon - 17-07-2010 prefer ke Vossloh G 2000-1 BB, itu DH kan ?
RE: INKA Rangkul Bombardier Kembangkan Lokomotif Diesel - azu - 17-07-2010 (17-07-2010, 12:05 PM)bonbon Wrote: ya, Vossloh G 2000-1 BB DH dengan tenaga 3000HP konfigurasi gandar Bo'-Bo' / BB dengan bobot 90 ton.. kalau untuk di Indonesia mungkin bisa dijadikan 6 Gandar tapi tetap dengan 4 Gandar penggerak (seperti BB200,201,202,203 tapi loko2 tsb DE ya ) ataupun menjadi 6 gandar pengerak (Co'-Co' / CC), jadi kalau 6 gandar axle loadnya/tekanan gandar bisa 15 ton (90ton/6gandar)..kalau tekanan gandar jalur utama di Jawa berapa ton ya?
RE: INKA Rangkul Bombardier Kembangkan Lokomotif Diesel - Logawa_exp - 19-07-2010 (17-07-2010, 01:47 PM)azu Wrote:(17-07-2010, 12:05 PM)bonbon Wrote: Kalo ga salah saat ini tekanan gandar di Jawa masih sekitar 13,5 s/d 14 ton..
RE: INKA Rangkul Bombardier Kembangkan Lokomotif Diesel - m_ilhami - 19-07-2010 kayanya body nya sudah pada berkarat tuh..ntar dipasang mesin malah ambrol RE: INKA Rangkul Bombardier Kembangkan Lokomotif Diesel - Logawa_exp - 20-07-2010 (19-07-2010, 09:23 AM)m_ilhami Wrote: kayanya body nya sudah pada berkarat tuh..ntar dipasang mesin malah ambrol Body apa Rangka bawah ?? Kalo rangka bawah Kan bisa diperkuat lagi...hehehe ![]() atau kalo udah kropos ya susah, mau ngga mau harus ganti rangka bawah!! kalo body mah bisa diperbaiki semacam "ketok magic" gitu...
RE: INKA Rangkul Bombardier Kembangkan Lokomotif Diesel - dulbehek - 25-07-2010 salam kenal semua kayaknya daku punyak KFW Inka yang kerjasama ma borbardier tapi dipikir kok entar klo tuh kereta udah keluar kandang aja kali soalnya kondisinya masih 50 % n K3 sekarang pake AC n marking baru lo tapi poto nya kapan2 klo daku udah keluar dari inka atau udah jalan aja kali ya RE: INKA Rangkul Bombardier Kembangkan Lokomotif Diesel - bonbon - 25-07-2010 (25-07-2010, 12:18 PM)dulbehek Wrote: salam kenal semua bocoron poto dong gan ya minimal poto silulet lah... kalo ga di kasih juga...detail teknisnya aja dah
RE: INKA Rangkul Bombardier Kembangkan Lokomotif Diesel - dulbehek - 25-07-2010 (25-07-2010, 01:46 PM)bonbon Wrote:(25-07-2010, 12:18 PM)dulbehek Wrote: salam kenal semua sori gan anek KP nya dibagian PPL nya jadi cuma dapet poto2 itu aja sembunyi2 jadi entar ajah ya klo udah keluar kandang aja klo kfw motornya belum datang bang katanya agustus baru dateng padahal kp ku udah abis ahir bulan ini RE: INKA Rangkul Bombardier Kembangkan Lokomotif Diesel - Logawa_exp - 26-07-2010 (25-07-2010, 08:41 PM)dulbehek Wrote:(25-07-2010, 01:46 PM)bonbon Wrote:(25-07-2010, 12:18 PM)dulbehek Wrote: salam kenal semua masih lama tuh...hehehe ![]() kalo foto ntar aja kalo dah jadi, dan udah di test track... kang, tulisannya pake koma dan titik dunk, kasihan yang baca...
btw, ente mahasiswa/Pelajar mana?? trus KPnya tentang apa??RE: INKA Rangkul Bombardier Kembangkan Lokomotif Diesel - jadrians - 26-07-2010 Andai Lok BB301 / 304 sebagai basic design untuk Lokomotif buatan INKA apakah harus bayar royalti ke KRUPP Jerman ? |