+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Lintas Selatan (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=15)
+--- Thread: Pecinta Gajayana (/showthread.php?tid=3584)
Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
RE: Pecinta Gajayana - ardial - 22-12-2011
(22-12-2011, 06:01 PM)JaY Wrote: Bro, gapeka baru bwat Gajayana kok tetep aja ya...khususnya yang ke arah Malang..
Pdahal jika dilihat dari kondisi prasarana seperti selesainya Jalur Ganda Prupuk - Purwokerto
justru akan menambah waktu tiba KA Gajayana lebih pagi di Malang...
Mungkin saya sudah pernah ngepost disebelum2nya bahwa berdasarkan pengamatan,
Sebelum jalur ganda Prupuk - Kretek jadi, KA Gajayana selalu bersilang di Prupuk jadi wajar kalau KA Gajayana tiba sekitar 08.40 an di Malang, tapi lihat sekarang bagaimana...
Kmrin waktu naek GBMS, berangkat dari Jakarta Kota telat hampir 40 menit, tetapi tiba di
Purwokerto pukul 18.15 sehingga nunggu waktu 9 menit untuk berangkat dari jadwal sebenarnya yaitu 18.26 padahal seperti diketahui GBMS lebih banyak berhenti dari Gajayana..
Tpi sya sadar bahwa jalur kertosono - malang ngga bisa kenceng, tapi kalo jakarta - kertosono dikencengkan kan ngga masalah...
Mungkin barangkali temen2 ada yang tahu mengapa seperti ini ? Apa karena Gajayana bukan KA Argo, harusnya PT KA sadar bahwa KA Gajayana jangan dibikin jadwal seperti ini karena justru akan merugikan konsumen, udah mahal, lama, banyak berhenti..
Ini da beberapa kendala KA Gajayana selama perjalanan (Jkt - Mlg) :
1. Terganggu 1 CL ke Bekasi
2. Terganggu 1 KA lokal ke Cikampek.
3. Berhenti lama di Cirebon.
4. Terkadang kalah silangan di lintas Purwokerto - Kutoarjo ( lebih banyak di Kroya - Kutoarjo)
5. Berhenti lama di Yogya dan Madiun. (terkadang kalo kreta sudah telat malah lebih lama lagi berhentinya khususnya di Madiun)
6. Jalur buruk sepanjang kertosono - malang ( untuk KTS - BLT udah cukup oke, sisanya remuk)...
Cuma menambahkan, katanya ada jadwal baru tahun depan ya, berangkat sekitar 13.45, perlu diketahui ideal KA Gajayana itu berangkat jam 15.30 - 16.00 ... Kalo bisa, kembalikan aja pola perjalanannya seperti tahun 1999 dlu..
Kalau DAOP 8 Memberangkatkan Gajayana Jam 14:45 kan idealnya menurut versimu antara Jam 15:00-16:00 ini sama saja membunuh Gajyana Secara Perlahan, Menurut Kamu 14:45 ini setahu saya adalah Jadwal Gajayana Tahun 2001 saya masih inget banget Gajayana itu Masuk Madiun Di depan Mutiara Selatan waktu itu MutSel Berangkat Madiun Jam 20:01, sementara gajayana jam 19:37 karena dia dari ML jam 14:45+waktu itu tidak berhenti di kepanjen dan Kertosono.
sebenernya Gajayna saat itu kan intinya sampai di jakarta Jam 06:15
RE: Pecinta Gajayana - omaniax - 22-12-2011
(22-12-2011, 06:01 PM)JaY Wrote: Bro, gapeka baru bwat Gajayana kok tetep aja ya...khususnya yang ke arah Malang..
Pdahal jika dilihat dari kondisi prasarana seperti selesainya Jalur Ganda Prupuk - Purwokerto
justru akan menambah waktu tiba KA Gajayana lebih pagi di Malang...
Mungkin saya sudah pernah ngepost disebelum2nya bahwa berdasarkan pengamatan,
Sebelum jalur ganda Prupuk - Kretek jadi, KA Gajayana selalu bersilang di Prupuk jadi wajar kalau KA Gajayana tiba sekitar 08.40 an di Malang, tapi lihat sekarang bagaimana...
Kmrin waktu naek GBMS, berangkat dari Jakarta Kota telat hampir 40 menit, tetapi tiba di
Purwokerto pukul 18.15 sehingga nunggu waktu 9 menit untuk berangkat dari jadwal sebenarnya yaitu 18.26 padahal seperti diketahui GBMS lebih banyak berhenti dari Gajayana..
Tpi sya sadar bahwa jalur kertosono - malang ngga bisa kenceng, tapi kalo jakarta - kertosono dikencengkan kan ngga masalah...
Mungkin barangkali temen2 ada yang tahu mengapa seperti ini ? Apa karena Gajayana bukan KA Argo, harusnya PT KA sadar bahwa KA Gajayana jangan dibikin jadwal seperti ini karena justru akan merugikan konsumen, udah mahal, lama, banyak berhenti..
Ini da beberapa kendala KA Gajayana selama perjalanan (Jkt - Mlg) :
1. Terganggu 1 CL ke Bekasi
2. Terganggu 1 KA lokal ke Cikampek.
3. Berhenti lama di Cirebon.
4. Terkadang kalah silangan di lintas Purwokerto - Kutoarjo ( lebih banyak di Kroya - Kutoarjo)
5. Berhenti lama di Yogya dan Madiun. (terkadang kalo kreta sudah telat malah lebih lama lagi berhentinya khususnya di Madiun)
6. Jalur buruk sepanjang kertosono - malang ( untuk KTS - BLT udah cukup oke, sisanya remuk)...
Cuma menambahkan, katanya ada jadwal baru tahun depan ya, berangkat sekitar 13.45, perlu diketahui ideal KA Gajayana itu berangkat jam 15.30 - 16.00 ... Kalo bisa, kembalikan aja pola perjalanannya seperti tahun 1999 dlu..
kalo ngebandingin GBMS sama gajayana (dalam kasus yg mas jay sampaikan adalah nomer genap) sepertinya kurang cocok karena kondisi saat keberangkatannya berbeda.. GBMS saat berangkat dari JAKK relatif tidak terganggu oleh aktivitas langsiran ataupun silangan.. sedangkan Gajayana saat keluar dari JAKK cukup terganggu oleh langsiran kereta jarak jauh ke gambir serta lalulintas KRL yg jauh lebih padat via GMR daripada via PSE... itu faktor paling besar yg memperngaruhi kelambatana gajah nomer genap menurut saya pribadi CMIIW
RE: Pecinta Gajayana - Billy Dancing - 22-12-2011
(22-12-2011, 08:12 PM)omaniax Wrote:(22-12-2011, 06:01 PM)JaY Wrote: Bro, gapeka baru bwat Gajayana kok tetep aja ya...khususnya yang ke arah Malang..
Pdahal jika dilihat dari kondisi prasarana seperti selesainya Jalur Ganda Prupuk - Purwokerto
justru akan menambah waktu tiba KA Gajayana lebih pagi di Malang...
Mungkin saya sudah pernah ngepost disebelum2nya bahwa berdasarkan pengamatan,
Sebelum jalur ganda Prupuk - Kretek jadi, KA Gajayana selalu bersilang di Prupuk jadi wajar kalau KA Gajayana tiba sekitar 08.40 an di Malang, tapi lihat sekarang bagaimana...
Kmrin waktu naek GBMS, berangkat dari Jakarta Kota telat hampir 40 menit, tetapi tiba di
Purwokerto pukul 18.15 sehingga nunggu waktu 9 menit untuk berangkat dari jadwal sebenarnya yaitu 18.26 padahal seperti diketahui GBMS lebih banyak berhenti dari Gajayana..
Tpi sya sadar bahwa jalur kertosono - malang ngga bisa kenceng, tapi kalo jakarta - kertosono dikencengkan kan ngga masalah...
Mungkin barangkali temen2 ada yang tahu mengapa seperti ini ? Apa karena Gajayana bukan KA Argo, harusnya PT KA sadar bahwa KA Gajayana jangan dibikin jadwal seperti ini karena justru akan merugikan konsumen, udah mahal, lama, banyak berhenti..
Ini da beberapa kendala KA Gajayana selama perjalanan (Jkt - Mlg) :
1. Terganggu 1 CL ke Bekasi
2. Terganggu 1 KA lokal ke Cikampek.
3. Berhenti lama di Cirebon.
4. Terkadang kalah silangan di lintas Purwokerto - Kutoarjo ( lebih banyak di Kroya - Kutoarjo)
5. Berhenti lama di Yogya dan Madiun. (terkadang kalo kreta sudah telat malah lebih lama lagi berhentinya khususnya di Madiun)
6. Jalur buruk sepanjang kertosono - malang ( untuk KTS - BLT udah cukup oke, sisanya remuk)...
Cuma menambahkan, katanya ada jadwal baru tahun depan ya, berangkat sekitar 13.45, perlu diketahui ideal KA Gajayana itu berangkat jam 15.30 - 16.00 ... Kalo bisa, kembalikan aja pola perjalanannya seperti tahun 1999 dlu..
kalo ngebandingin GBMS sama gajayana (dalam kasus yg mas jay sampaikan adalah nomer genap) sepertinya kurang cocok karena kondisi saat keberangkatannya berbeda.. GBMS saat berangkat dari JAKK relatif tidak terganggu oleh aktivitas langsiran ataupun silangan.. sedangkan Gajayana saat keluar dari JAKK cukup terganggu oleh langsiran kereta jarak jauh ke gambir serta lalulintas KRL yg jauh lebih padat via GMR daripada via PSE... itu faktor paling besar yg memperngaruhi kelambatana gajah nomer genap menurut saya pribadi CMIIW
Gak juga ah, KA 32 masuk GMR sekitar pukul 17:25-an kok.
RE: Pecinta Gajayana - ardial - 23-12-2011
(11-12-2011, 01:01 PM)slamtrack Wrote:(11-12-2011, 12:26 PM)ardial Wrote: Kira2 KLB 7023 nyusul 93 dimana per 05 Januari 2012? apakah KA 93 akan disusul di Paron, atau walikukun yang notabenennya adalah DAOP 7 Madiun atau menyusul DI Sragen atau Solo Jebres yang notabenenya adalah DAOP 6 YK
atau malah yang lebih parah KLB 7023 akan menyusul KA 93 di Stasiun Kecil Macam Kemiri atau Masaran, sehingga KA 93 perlu ditahan di salah satu stasiun kecil tersebut?seandainya itupun di solo jebres ka 93 tetap namanya bukan disusul 7023 identik dengan misal ka 176 sedang berhenti di ckp track disebalah kanannya berjalan langsung gopar 26 maka keberadaan 176 bukan sebagai disusul ka 26 ...karena ka yang disusul akan berangkat apabila ka yg menyusul sudah masuk sinyal intermediet stasiun berikutnya .
Oke itu Kita abaikan, tapi lihat rencananya
Per 5 Januari Gajayana kan Masuk Solo Balapan Jam 20:12 sementara KA Senja Kediri Masuk Solo Jebres Jam 20:14, yang masih mengganjal Tempat Penyusulan KA Gajayana itu dimana?
apakah di Paron, atau walikukun yang notabenennya adalah DAOP 7 Madiun atau menyusul DI Sragen atau Solo Jebres yang notabenenya adalah DAOP 6 YK
atau malah yang lebih parah KLB 7023 akan menyusul KA 93 di Stasiun Kecil Macam Kemiri atau Masaran, sehingga KA 93 perlu ditahan di salah satu stasiun kecil tersebut?
RE: Pecinta Gajayana - Cahya'35 - 23-12-2011
Ikut nyumbang, biar tambah rame nie thread, yang pasti untuk kejayaan "Gajayana" sbg pilihan Idola..
Jadwal dr Malang...
Jadwal Dan Tarif Kereta Api
MALANG (ML) - GAMBIR (GMR)
Kamis, 05 Januari 2012
KERETA API TARIF JAM BERANGKAT DATANG
GAJAYANA Eksekutif Rp. 315.000 13:45 04:49
7023
Jadwal dr Yogyakarta
Jadwal Dan Tarif Kereta Api
YOGYAKARTA (YK) - GAMBIR (GMR)
Kamis, 05 Januari 2012
KERETA API JAM TARIF
BERANGKAT DATANG
BIMA
33 22:02 05:53
Eksekutif Rp. 285.000
TAKSAKA PAGI
39 10:00 17:31
Eksekutif Rp. 235.000
TAKSAKA MALAM
41 20:00 04:31
Eksekutif Rp. 235.000
ARGO LAWU
7 08:56 16:16
Eksekutif Rp. 255.000
GAJAYANA
7023 21:08 04:49
Eksekutif Rp. 285.000
ARGO DWIPANGGA
9 20:56 04:46
Eksekutif Rp. 255.000
RE: Pecinta Gajayana - Mergana - 23-12-2011
(20-12-2011, 04:55 PM)Mergana Wrote: Ada info terbaru yang saya dapat, apakah benar sekarang di kereta Gajayana membeli makanan, minuman dan merchandise bisa menggunakan Kartu Kredit (Credit Card) Visa dan Mastercard ?
Btw...blm ada yg bisa jawab yah pertanyaan saya tadi..
RE: Pecinta Gajayana - samnawi - 23-12-2011
(23-12-2011, 09:52 AM)Cahya35 Wrote: Ikut nyumbang, biar tambah rame nie thread, yang pasti untuk kejayaan "Gajayana" sbg pilihan Idola..
Jadwal dr Malang...
Jadwal Dan Tarif Kereta Api
MALANG (ML) - GAMBIR (GMR)
Kamis, 05 Januari 2012
KERETA API TARIF JAM BERANGKAT DATANG
GAJAYANA Eksekutif Rp. 315.000 13:45 04:49
7023
Jadwal dr Yogyakarta
Jadwal Dan Tarif Kereta Api
YOGYAKARTA (YK) - GAMBIR (GMR)
Kamis, 05 Januari 2012
KERETA API JAM TARIF
BERANGKAT DATANG
BIMA
33 22:02 05:53
Eksekutif Rp. 285.000
TAKSAKA PAGI
39 10:00 17:31
Eksekutif Rp. 235.000
TAKSAKA MALAM
41 20:00 04:31
Eksekutif Rp. 235.000
ARGO LAWU
7 08:56 16:16
Eksekutif Rp. 255.000
GAJAYANA
7023 21:08 04:49
Eksekutif Rp. 285.000
ARGO DWIPANGGA
9 20:56 04:46
Eksekutif Rp. 255.000
tadi pagi ane liat ni KA berjalan langsung di jalur 3 MRI jam 08.21, kok telat banget ya....????
kayak masih pake Gapeka lama, yang masuk jakarta sekitar jam 8nan....
RE: Pecinta Gajayana - Cahya'35 - 23-12-2011
(23-12-2011, 01:39 PM)samnawi Wrote:(23-12-2011, 09:52 AM)Cahya35 Wrote: Ikut nyumbang, biar tambah rame nie thread, yang pasti untuk kejayaan "Gajayana" sbg pilihan Idola..
Jadwal dr Malang...
Jadwal Dan Tarif Kereta Api
MALANG (ML) - GAMBIR (GMR)
Kamis, 05 Januari 2012
KERETA API TARIF JAM BERANGKAT DATANG
GAJAYANA Eksekutif Rp. 315.000 13:45 04:49
7023
Jadwal dr Yogyakarta
Jadwal Dan Tarif Kereta Api
YOGYAKARTA (YK) - GAMBIR (GMR)
Kamis, 05 Januari 2012
KERETA API JAM TARIF
BERANGKAT DATANG
BIMA
33 22:02 05:53
Eksekutif Rp. 285.000
TAKSAKA PAGI
39 10:00 17:31
Eksekutif Rp. 235.000
TAKSAKA MALAM
41 20:00 04:31
Eksekutif Rp. 235.000
ARGO LAWU
7 08:56 16:16
Eksekutif Rp. 255.000
GAJAYANA
7023 21:08 04:49
Eksekutif Rp. 285.000
ARGO DWIPANGGA
9 20:56 04:46
Eksekutif Rp. 255.000
tadi pagi ane liat ni KA berjalan langsung di jalur 3 MRI jam 08.21, kok telat banget ya....????
kayak masih pake Gapeka lama, yang masuk jakarta sekitar jam 8nan....
Khan baru akan mulai Rabu 04 January '12 besuk mas..., Sabar..
RE: Pecinta Gajayana - samnawi - 23-12-2011
(23-12-2011, 02:11 PM)Cahya35 Wrote:(23-12-2011, 01:39 PM)samnawi Wrote:(23-12-2011, 09:52 AM)Cahya35 Wrote: Ikut nyumbang, biar tambah rame nie thread, yang pasti untuk kejayaan "Gajayana" sbg pilihan Idola..
Jadwal dr Malang...
Jadwal Dan Tarif Kereta Api
MALANG (ML) - GAMBIR (GMR)
Kamis, 05 Januari 2012
KERETA API TARIF JAM BERANGKAT DATANG
GAJAYANA Eksekutif Rp. 315.000 13:45 04:49
7023
Jadwal dr Yogyakarta
Jadwal Dan Tarif Kereta Api
YOGYAKARTA (YK) - GAMBIR (GMR)
Kamis, 05 Januari 2012
KERETA API JAM TARIF
BERANGKAT DATANG
BIMA
33 22:02 05:53
Eksekutif Rp. 285.000
TAKSAKA PAGI
39 10:00 17:31
Eksekutif Rp. 235.000
TAKSAKA MALAM
41 20:00 04:31
Eksekutif Rp. 235.000
ARGO LAWU
7 08:56 16:16
Eksekutif Rp. 255.000
GAJAYANA
7023 21:08 04:49
Eksekutif Rp. 285.000
ARGO DWIPANGGA
9 20:56 04:46
Eksekutif Rp. 255.000
tadi pagi ane liat ni KA berjalan langsung di jalur 3 MRI jam 08.21, kok telat banget ya....????
kayak masih pake Gapeka lama, yang masuk jakarta sekitar jam 8nan....
Khan baru akan mulai Rabu 04 January '12 besuk mas..., Sabar..
kirain per 1 desember 2011 kemaren, hehehe....
per 4 desember, masih pake gerbong kusamnya ga ya??
RE: Pecinta Gajayana - Bangunkarta - 23-12-2011
Wih ada apakah dgn 31? perubahan jadwalnya extrem bgt.trus pasar yg dibidik mana nih.bnernya ka ni kan sebagai sapujagat ke jkarta.tp ntar di daop7 mepet ma BK sementara muli daop VI mepet bgt ma dwipangga.apa malah g ditahan-tahan n bikin ngodong tuh?secara daop VI ke sini kan jelas harus memprioritaskan dwipangga.secara salah satu ka benderanya daop VI dan kelas argo....