Quote:SPECIAL REPORT
KA 43F FEATURING AC SPLIT

[spoiler]
Sabtu, 9 Februari 2013
Yup, ternyata saya juga naek KA yang sama dengan Masbro Ardial. Ini saya juga mau nyumbang sedikit cerita, moga-moga berkenan.... hehehe. Waktu itu, di Stasiun KD Brantas sudah standby di jalur 3, dan sekarang KA nya panjang lagi, hiks hiks hiks. Jadi terharu saya liatnya. Dari depan ke belakang ada Lok + BP + 6 K3 AC Split + KMP3 + 2 K3 AC Split + B. Bro Ardial, kalo salah monggo dikoreksi atau mungkin nambahin detail ..... hehehehe.





Saya dan 9 teman saya nongkrong di K3-6. Seperti yang saya sebutkan di judulnya, KA Brantas sudah full Ashee split dan nyala semua dari depan sampe belakang. Ashee Split buat K3 PSO ditempatin di atas, bukan di samping bagasi. Ya, kurang lebih kayak gini ini nih ya....:



KA 43F berangkat pukul 13.00 versi jam HP saya. Sempat disambut hujan di petak Kediri - Papar, dan kaca di samping tempat duduk saya ada yang bocor dikit. Zzzz, Udah dipasangin Ashee Split tapi kacanya kurang diperhatiin ternyata. Untung nyampe Papar udah gak hujan, cuma hujan lokal ternyata.

Pukul 13.16 - 13.19 ambil napas sejenak di Papar, nothing too special here. Baru deh pukul 13.33 masuk Kertosono. Saya yang belum makan siang langsung turun dari Kereta buat beli pecel Kertosono dan rada salah perhitungan dengan tinggi peron, maen loncat aja dan hampir aja nyungsep. Hahaha.

Seperti biasa, Logawa belum nampak di KTS. Sigh, bad premonition. Tapi Brantas tak kunjung berangkat juga. Oh, rupanya nungguin KA Pertamina masuk KTS dan baru berangkat pukul 13.52.

Di tengah jalan, eh ketemu Logawa di Baron sekitar pukul 14.00 yang kali ini minggir buat Brantas. Ya syukur deh ndak nunggu dua kali. Pada akhirnya masuk NGanjuk pukul 14.12 dan berangkat 2 menit kemudian. diantara Nganjuk sampe Caruban ini entah kenapa beberapa kali KA ini jalannya nggremet kurang bergairah gitu. Makin nambah telat aja nih, hiks.

Akhirnya pukul 14.42 masuk Caruban. Kalo stasiun kecil gini sih biasanya cuma 1 menit berhentinya. Jalan lagi dan masuk Madiun 14.58. Di sini saya liat Kereta nya Brantas banyak banget. Mungkin ngantri mau dipasangin ashee split. Cukup liat-liatnya, berangkat lagi pukul 15.03.

Berhenti di Barat 15.16, Geneng 15.26, dan di Paron datang pukul 15.38, minggir agak lama nungguin Wilis. Akhirnya pukul 15.45 berangkat lagi. Selanjutnya di Kedunggalar15.57, Walikukun 16.09, Kedungbanteng 16.23. Rata-rata juga cuma berhenti 1 - 2 menit, lha wong stasiunnya ndak gede-gede amat, hahaha.

16.35 masuk Sragen, udah ngitung aja, pasti bentar lagi diketawain Pasundan. Oh, ternyata tidak. Langsung berangkat lagi sekitar 2 menit kemudian. Hahaha. ya emang gak diketawain di Sragen. Tapi ternyata pindah di Masaran. Pffft :v. Brantas nya dibelokkan di Masaran sekitar pukul 16.50 dan Pasundan melambai-lambai penuh kemenangan melewati Brantas begitu saja :v

Pasti bentar lagi giliran Sancaka ..... oh, ternyata tidak. Langsung berangkat lagi setelah Pasundan Lewat. Tapi wong udah jam segini, pasti bentar lagi ketemu Sancaka. Yak, benar ternyata. Di Kemiri sekitar 17.05, Sancaka udah ngetem di sinyal masuk sebelah sononya, sementara Brantas dibelokkan dulu untuk mempersilakan dia lewat. PFFFT :v

Semua trolling itu mengantarkan Brantas memasuki Solo Jebres sekitar 17.19 dan berhenti lamaaa banget gak taulah kenapa, baru berangkat lagi sekitar 17.37. di deket segitiga pembalik juga sempat berhenti agak lama dikit, gak tau kenapa.

Eh, saya belum cerita ya? Di lepas Madiun, pemeriksa tiketnya ternyata Mbak-mbak. Lumayan langka juga nih di KA Brantas. Oh, dan seperti yang disebutkan bro Ardial, Mbak Sherina juga lagi dines di Kereta ini. Ini saya nyumbang tampak belakang Mbak Pemeriksa tiket aja ya .... ehehehe. Mbak Sherina nya dari Bro Ardial aja. Maap gambar jelek, cuma kamera hape yang 'pokok'e bisa motret' soalnya.



Oke, BTT dikit. Setelah penantian agak lama, sekitar 18.30 masuk Gundih, 19.00 Telawa, dan 19.20 baru nyampe Kedungjati. PFFFT. Mau nyampe jam berapa ni di Semarang? :v

Jadinya saat udah liat lampu pemukiman di horizon sana, saya mulai bolak balik liat jendela - jam tangan - jendela - jam tangan dst. Ngitung waktu deh pokoknya. Dan bener aja deh, pukul 20.00 si Brantas mandek di sinyal masuk Stasiun Tawang. Pasti nunggu Menoreh berangkat. 43F udah diasapi satu kereta. Hahaha. Saat lewat Tawang saya udah liat Harina standby. Hmm .... dan Brantas masuk SMC 20.10.

Di sini saya juga melototin jam tangan, terutama jarum yang panjang yang makin mendekati angka 6. Oh, ternyata saat jarum panjangnya masih di angka 4 (sekitar 20.18), Brantas udah dilepas dari Poncol. Hmm, jalan di depan Harina .... is it a good news?

Owhohoho. Ndak juga ternyata. Sigh. Lepas Semarang jalannya ndak bisa ngebut, lagi-lagi kurang bergairah. Sampe akhirnya 20.42 dia di sepur 3 nya Kaliwungu, dan tak berapa lama di Sepur 1 masuk Kaligung Mas. Loh, kok gak berangkat juga? Loh, loh, loh?

Dan saya melihat sorot lampu dari arah belakang di jalur 2. Bener deh, Harina tertawa keras banget sambil dadah-dadah ke Brantas dengan penuh kemenangan. Ya udah akhirnya Brantas harus nunggu lamaaaa banget, pukul 21.00 baru ngacir dari Kaliwungu.

21.27, lewat di suatu stasiun dan dadah-dadah ke Matarmaja yang tampaknya udah agak lama nungguin di sana. Weleri mungkin yak? Nah, berikutnya pukul 21.36 gantian Brantas minggir agak lama di Krengseng dan baru berangkat 21.43 setelah Majapahit lewat. Di sini ngantuk banget sih, banyak berhentinya. Jadinya ya udah setengah sadar gitu deh. Gak tau lagi deh lewat stasiun apa jam berapa ketemu KA apa.

Yang jelas pukul 22.XX ketemu satu KA Eksekutip. Kayaknya Bangunkarta. Sekitar 22.30 di antah berantah ketemu KA Ekonomi. Pasti Kertajaya. Dan 22.37 di antah berantah juga, sekilas liat KA Eksekutip lewat. Argo Sindoro yak? Atau Kertajaya dan Sindoro nya kebalik? Gak tau lah, namanya juga udah setengah nglindur gara-gara sering mandek., hahaha.

Berikutnya yang masih bisa saya ingat adalah 22.45 - 22.50 ngos-ngosan sampe Pekalongan, udah ditungguin sodaranya si 118 di sana. Sodaranya cuma pake KMP3 doang tuh. Berarti Ashee Split nya gak nyala maksimal dong yak? Wkwkwkwk. Padahal di KA saya aja temen yang duduk di lorong pada mendesah-desah kedinginan, :v

Selanjutnya ngacir lagi dan berhenti di Comal 23.05, pukul 23.45 - 23.52 berhenti di Tegal ketemu Sembrani. Entah Gumarang udah ketemu apa belum. Rasa kantuk terlalu menguasai jiwa dan raga saya jadinya saya dalam keadaan setengah ngelindur lagi setelah Pekalongan, hahahaha. Apalagi penghuni tempat duduk sebelah saya pindah ke tempat yang lebih hangat di ujung sana, ya akhirnya saya rebahan dan merem dengan enak dan nyaman. Udah gak ngeh dah itu perjalanannya jadi gimana.

Yang bisa saya ingat cuma sekitar pukul 02.xx masuk CNP dan di CN ditahan ngasih kesempatan Argo Dwipangga lewat. Udah blank deh pokoknya, tau-tau 04.48 masuk Bekasi aja. Itupun kalo saya gak salah liat jam, ahahaha. Akhirnya saya bangkit dari peraduan sejak di Bekasi dan mulai clingak-clinguk mengamati keadaan.

Oh ya, kata temen saya yang baru balik dari KMP, dia pas di KMP hampir sepanjang malam tadi ketemu bocah yang ngomongin sepur melulu sepanjang jalan, ngomongin Kertajaya yang bawa BP, ngomongin prediksi K3 AC, dst yang membuat dia jengkel dan gak bisa tidur. Apa ini sampean, Bro Ardial?? Hihihihihi ....

Hmm ... anyway, begitulah. Setelah ngos-ngosan luar biasa dia nyampe juga di Stasiun Jatinegara, pintu masuknya KA ke Jakarta, sekitar pukul 05.09. Tak berapa lama, Brantas melanjutkan perjalanan dan akhirnya, KA 43F nyampe PSE pada hari Minggu, 10 Februari 2013 pukul 05.23. Dan di sinilah saya mengakhiri perjalanan indah saya kali ini.

Mungkin ini juga sekaligus perjalanan terakhir saya berasama KA Brantas Harga Non PSO, hiks .... Terimakasih kepada KA Brantas Non PSO yang sudah puluhan kali menemani saya dalam perjalanan menempuh ratusan kilometer yang memisahkan Kediri dan Jakarta.

*preeet, lebay dah, hahahaha *

Masbro Ardial, monggo TR njenengan mas, sekalian mungkin ngoreksi kalo-kalo ada yang kurang atau perlu ditambahkan dari Mini TR saya ini, ehehehe. Semua waktu yang disebutkan berdasarkan jam HP dan jam tangan saya pas saya nengok jam. Jadi kalo ada perbedaan harap maklum, ehehehe.
[/spoiler]

(10-02-2013, 09:08 AM)Hungry Soul Wrote:

Quote:SPECIAL REPORT
KA 43F FEATURING AC SPLIT

[spoiler]
Sabtu, 9 Februari 2013
Yup, ternyata saya juga naek KA yang sama dengan Masbro Ardial. Ini saya juga mau nyumbang sedikit cerita, moga-moga berkenan.... hehehe. Waktu itu, di Stasiun KD Brantas sudah standby di jalur 3, dan sekarang KA nya panjang lagi, hiks hiks hiks. Jadi terharu saya liatnya. Dari depan ke belakang ada Lok + BP + 6 K3 AC Split + KMP3 + 2 K3 AC Split + B. Bro Ardial, kalo salah monggo dikoreksi atau mungkin nambahin detail ..... hehehehe.

Saya dan 9 teman saya nongkrong di K3-6. Seperti yang saya sebutkan di judulnya, KA Brantas sudah full Ashee split dan nyala semua dari depan sampe belakang. Ashee Split buat K3 PSO ditempatin di atas, bukan di samping bagasi. Ya, kurang lebih kayak gini ini nih ya....:



KA 43F berangkat pukul 13.00 versi jam HP saya. Sempat disambut hujan di petak Kediri - Papar, dan kaca di samping tempat duduk saya ada yang bocor dikit. Zzzz, Udah dipasangin Ashee Split tapi kacanya kurang diperhatiin ternyata. Untung nyampe Papar udah gak hujan, cuma hujan lokal ternyata.

Pukul 13.16 - 13.19 ambil napas sejenak di Papar, nothing too special here. Baru deh pukul 13.33 masuk Kertosono. Saya yang belum makan siang langsung turun dari Kereta buat beli pecel Kertosono dan rada salah perhitungan dengan tinggi peron, maen loncat aja dan hampir aja nyungsep. Hahaha.

Seperti biasa, Logawa belum nampak di KTS. Sigh, bad premonition. Tapi Brantas tak kunjung berangkat juga. Oh, rupanya nungguin KA Pertamina masuk KTS dan baru berangkat pukul 13.52.

Di tengah jalan, eh ketemu Logawa di Baron sekitar pukul 14.00 yang kali ini minggir buat Brantas. Ya syukur deh ndak nunggu dua kali. Pada akhirnya masuk NGanjuk pukul 14.12 dan berangkat 2 menit kemudian. diantara Nganjuk sampe Caruban ini entah kenapa beberapa kali KA ini jalannya nggremet kurang bergairah gitu. Makin nambah telat aja nih, hiks.

Akhirnya pukul 14.42 masuk Caruban. Kalo stasiun kecil gini sih biasanya cuma 1 menit berhentinya. Jalan lagi dan masuk Madiun 14.58. Di sini saya liat Kereta nya Brantas banyak banget. Mungkin ngantri mau dipasangin ashee split. Cukup liat-liatnya, berangkat lagi pukul 15.03.

Berhenti di Barat 15.16, Geneng 15.26, dan di Paron datang pukul 15.38, minggir agak lama nungguin Wilis. Akhirnya pukul 15.45 berangkat lagi. Selanjutnya di Kedunggalar15.57, Walikukun 16.09, Kedungbanteng 16.23. Rata-rata juga cuma berhenti 1 - 2 menit, lha wong stasiunnya ndak gede-gede amat, hahaha.

16.35 masuk Sragen, udah ngitung aja, pasti bentar lagi diketawain Pasundan. Oh, ternyata tidak. Langsung berangkat lagi sekitar 2 menit kemudian. Hahaha. ya emang gak diketawain di Sragen. Tapi ternyata pindah di Masaran. Pffft :v. Brantas nya dibelokkan di Masaran sekitar pukul 16.50 dan Pasundan melambai-lambai penuh kemenangan melewati Brantas begitu saja :v

Pasti bentar lagi giliran Sancaka ..... oh, ternyata tidak. Langsung berangkat lagi setelah Pasundan Lewat. Tapi wong udah jam segini, pasti bentar lagi ketemu Sancaka. Yak, benar ternyata. Di Kemiri sekitar 17.05, Sancaka udah ngetem di sinyal masuk sebelah sononya, sementara Brantas dibelokkan dulu untuk mempersilakan dia lewat. PFFFT :v

Semua trolling itu mengantarkan Brantas memasuki Solo Jebres sekitar 17.19 dan berhenti lamaaa banget gak taulah kenapa, baru berangkat lagi sekitar 17.37. di deket segitiga pembalik juga sempat berhenti agak lama dikit, gak tau kenapa.

Eh, saya belum cerita ya? Di lepas Madiun, pemeriksa tiketnya ternyata Mbak-mbak. Lumayan langka juga nih di KA Brantas. Oh, dan seperti yang disebutkan bro Ardial, Mbak Sherina juga lagi dines di Kereta ini. Ini saya nyumbang tampak belakang Mbak Pemeriksa tiket aja ya .... ehehehe. Mbak Sherina nya dari Bro Ardial aja. Maap gambar jelek, cuma kamera hape yang 'pokok'e bisa motret' soalnya.



Oke, BTT dikit. Setelah penantian agak lama, sekitar 18.30 masuk Gundih, 19.00 Telawa, dan 19.20 baru nyampe Kedungjati. PFFFT. Mau nyampe jam berapa ni di Semarang? :v

Jadinya saat udah liat lampu pemukiman di horizon sana, saya mulai bolak balik liat jendela - jam tangan - jendela - jam tangan dst. Ngitung waktu deh pokoknya. Dan bener aja deh, pukul 20.00 si Brantas mandek di sinyal masuk Stasiun Tawang. Pasti nunggu Menoreh berangkat. 43F udah diasapi satu kereta. Hahaha. Saat lewat Tawang saya udah liat Harina standby. Hmm .... dan Brantas masuk SMC 20.10.

Di sini saya juga melototin jam tangan, terutama jarum yang panjang yang makin mendekati angka 6. Oh, ternyata saat jarum panjangnya masih di angka 4 (sekitar 20.18), Brantas udah dilepas dari Poncol. Hmm, jalan di depan Harina .... is it a good news?

Owhohoho. Ndak juga ternyata. Sigh. Lepas Semarang jalannya ndak bisa ngebut, lagi-lagi kurang bergairah. Sampe akhirnya 20.42 dia di sepur 3 nya Kaliwungu, dan tak berapa lama di Sepur 1 masuk Kaligung Mas. Loh, kok gak berangkat juga? Loh, loh, loh?

Dan saya melihat sorot lampu dari arah belakang di jalur 2. Bener deh, Harina tertawa keras banget sambil dadah-dadah ke Brantas dengan penuh kemenangan. Ya udah akhirnya Brantas harus nunggu lamaaaa banget, pukul 21.00 baru ngacir dari Kaliwungu.

21.27, lewat di suatu stasiun dan dadah-dadah ke Matarmaja yang tampaknya udah agak lama nungguin di sana. Weleri mungkin yak? Nah, berikutnya pukul 21.36 gantian Brantas minggir agak lama di Krengseng dan baru berangkat 21.43 setelah Majapahit lewat. Di sini ngantuk banget sih, banyak berhentinya. Jadinya ya udah setengah sadar gitu deh. Gak tau lagi deh lewat stasiun apa jam berapa ketemu KA apa.

Yang jelas pukul 22.XX ketemu satu KA Eksekutip. Kayaknya Bangunkarta. Sekitar 22.30 di antah berantah ketemu KA Ekonomi. Pasti Kertajaya. Dan 22.37 di antah berantah juga, sekilas liat KA Eksekutip lewat. Argo Sindoro yak? Atau Kertajaya dan Sindoro nya kebalik? Gak tau lah, namanya juga udah setengah nglindur gara-gara sering mandek., hahaha.

Berikutnya yang masih bisa saya ingat adalah 22.45 - 22.50 ngos-ngosan sampe Pekalongan, udah ditungguin sodaranya si 118 di sana. Sodaranya cuma pake KMP3 doang tuh. Berarti Ashee Split nya gak nyala maksimal dong yak? Wkwkwkwk. Padahal di KA saya aja temen yang duduk di lorong pada mendesah-desah kedinginan, :v

Selanjutnya ngacir lagi dan berhenti di Comal 23.05, pukul 23.45 - 23.52 berhenti di Tegal ketemu Sembrani. Entah Gumarang udah ketemu apa belum. Rasa kantuk terlalu menguasai jiwa dan raga saya jadinya saya dalam keadaan setengah ngelindur lagi setelah Pekalongan, hahahaha. Apalagi penghuni tempat duduk sebelah saya pindah ke tempat yang lebih hangat di ujung sana, ya akhirnya saya rebahan dan merem dengan enak dan nyaman. Udah gak ngeh dah itu perjalanannya jadi gimana.

Yang bisa saya ingat cuma sekitar pukul 02.xx masuk CNP dan di CN ditahan ngasih kesempatan Argo Dwipangga lewat. Udah blank deh pokoknya, tau-tau 04.48 masuk Bekasi aja. Itupun kalo saya gak salah liat jam, ahahaha. Akhirnya saya bangkit dari peraduan sejak di Bekasi dan mulai clingak-clinguk mengamati keadaan.

Oh ya, kata temen saya yang baru balik dari KMP, dia pas di KMP hampir sepanjang malam tadi ketemu bocah yang ngomongin sepur melulu sepanjang jalan, ngomongin Kertajaya yang bawa BP, ngomongin prediksi K3 AC, dst yang membuat dia jengkel dan gak bisa tidur. Apa ini sampean, Bro Ardial?? Hihihihihi ....

Hmm ... anyway, begitulah. Setelah ngos-ngosan luar biasa dia nyampe juga di Stasiun Jatinegara, pintu masuknya KA ke Jakarta, sekitar pukul 05.09. Tak berapa lama, Brantas melanjutkan perjalanan dan akhirnya, KA 43F nyampe PSE pada hari Minggu, 10 Februari 2013 pukul 05.23. Dan di sinilah saya mengakhiri perjalanan indah saya kali ini.

Mungkin ini juga sekaligus perjalanan terakhir saya berasama KA Brantas Harga Non PSO, hiks .... Terimakasih kepada KA Brantas Non PSO yang sudah puluhan kali menemani saya dalam perjalanan menempuh ratusan kilometer yang memisahkan Kediri dan Jakarta.

*preeet, lebay dah, hahahaha *

Masbro Ardial, monggo TR njenengan mas, sekalian mungkin ngoreksi kalo-kalo ada yang kurang atau perlu ditambahkan dari Mini TR saya ini, ehehehe. Semua waktu yang disebutkan berdasarkan jam HP dan jam tangan saya pas saya nengok jam. Jadi kalo ada perbedaan harap maklum, ehehehe.
[/spoiler]

mungkin arwah KD +68 akan menjadi penghuni 115-116

(10-02-2013, 08:54 PM)omaniax Wrote: walah 43F berangkat jam setengah 9an, keingetan pas tgl 26 kemaren naek 119, di SMC ketemu 117

mungkin arwah KD +68 akan menjadi penghuni 115-116

(10-02-2013, 10:46 PM)Hungry Soul Wrote:

(10-02-2013, 08:54 PM)omaniax Wrote: walah 43F berangkat jam setengah 9an, keingetan pas tgl 26 kemaren naek 119, di SMC ketemu 117

mungkin arwah KD +68 akan menjadi penghuni 115-116

Uwooo, tanggal 26? Waktu itu saya naek 118 bero, lagi nongkrong di pintu KMP pas Brantas nya ngetem di Plabuan nungguin Kertajaya, hehehehe. Sayang banget pas kita ketemuan di JAKK tempo hari saya gak SKSD yak, wkwkwkwk

Menghuni 115 - 116? Ya itu tergantung. Kalo harga mereka masih telung puluh telu ewu limang atus ya saya tentu memilih mereka, Hehehe. Ini aja udah diajak planning liburan naek 115 eko hot sama temen saya.

Tapi niiih, ngeliat gelagat KA Ekonomi akhir-akhir ini sih, kayaknya bakal naek semua ini harga KA Ekonomi ....

(10-02-2013, 10:50 PM)ardial Wrote: Perhatiin deh yang kemarin jalan sama ibu2 trus pakai jaket Hijau naik dari K3 5 atau 6 itu saya
sayangnya saya tidak tahu bahwa anda duduk di seat berapa?
itu saya orang yang bicara sepur semalaman sama anak aceh.

(10-02-2013, 10:46 PM)Hungry Soul Wrote:

(10-02-2013, 08:54 PM)omaniax Wrote: walah 43F berangkat jam setengah 9an, keingetan pas tgl 26 kemaren naek 119, di SMC ketemu 117

mungkin arwah KD +68 akan menjadi penghuni 115-116

Uwooo, tanggal 26? Waktu itu saya naek 118 bero, lagi nongkrong di pintu KMP pas Brantas nya ngetem di Plabuan nungguin Kertajaya, hehehehe. Sayang banget pas kita ketemuan di JAKK tempo hari saya gak SKSD yak, wkwkwkwk

Menghuni 115 - 116? Ya itu tergantung. Kalo harga mereka masih telung puluh telu ewu limang atus ya saya tentu memilih mereka, Hehehe. Ini aja udah diajak planning liburan naek 115 eko hot sama temen saya.

Tapi niiih, ngeliat gelagat KA Ekonomi akhir-akhir ini sih, kayaknya bakal naek semua ini harga KA Ekonomi ....

115-116 masih aman, walaupun beberapa nutrisarinya udah kena ashee

(11-02-2013, 08:26 AM)omaniax Wrote: walah tgl 26 hampir ketemu lagi yak kita huahaha, sayangnya saya lagi menikmati pantai malam hari hehe

115-116 masih aman, walaupun beberapa nutrisarinya udah kena ashee

(11-02-2013, 09:24 AM)Hungry Soul Wrote:

(11-02-2013, 08:26 AM)omaniax Wrote: walah tgl 26 hampir ketemu lagi yak kita huahaha, sayangnya saya lagi menikmati pantai malam hari hehe

115-116 masih aman, walaupun beberapa nutrisarinya udah kena ashee

Ya sama bro, Brantas kan nungguin Kertajaya dan Gumarang sekaligus, jadinya mandek lumayan lama. Dan saya pun akhirnya duduk di pintu KMP menikmati pantai yang bergelora karena cuaca yang kurang begitu baik di lepas pantai sono (sering terlihat petir menyambar di horizon). Bener-bener indah lah pokoknya

Ya awas aja kalo 115 dan 116 tiba-tiba naik harganya di bulan Maret dan April, mendingan aye batalin planning holiday singkat dan nunggu bulan Juli 2013 naik Brantas Ashee pas emang harus ke Jawa Timur lagi