(19-09-2010, 12:00 PM)Narendro Anindito Wrote:

(19-09-2010, 11:46 AM)sepur_lori Wrote:

(17-09-2010, 10:40 PM)Hares PKST Wrote: KA-Clip yg buatan PT KA sendiri itu ya??? yg ktnya diragukan kualitasnya n akan ditarik dr peredaran??? bner ga???

Iya, tapi udh lulus uji BPPT kok, kenapa hrs ditarik? Berarti kalo jadi Daop VI bisa rugi ini, kan penyebaran KA-Clip terbesarnya di Daop VI (campuran ama Pandrol)

yg pake tipe Pandrol cuma di stasiun stasiun besar saja

(19-09-2010, 11:46 AM)sepur_lori Wrote:

(17-09-2010, 10:40 PM)Hares PKST Wrote:

(17-09-2010, 10:32 PM)sepur_lori Wrote:

(17-09-2010, 10:19 PM)Hares PKST Wrote:

Eko Winarno Wrote:[spoiler=Kemungkinan patah karena terjadi pemuaian bahan karena panas siang hari..semua tetap ada sisi kelemahan..termasuk yang klip ini.]

[/spoiler]

Kalo yg ini spertinya penambat F type spring clip [paten Jerman] dg kekuatan jepit 500 kg.

CMIIW

Bukan mas, itu KA-Clip.

KA-Clip yg buatan PT KA sendiri itu ya??? yg ktnya diragukan kualitasnya n akan ditarik dr peredaran??? bner ga???

Iya, tapi udh lulus uji BPPT kok, kenapa hrs ditarik? Berarti kalo jadi Daop VI bisa rugi ini, kan penyebaran KA-Clip terbesarnya di Daop VI (campuran ama Pandrol)

(19-09-2010, 05:15 PM)bagus70 Wrote: Kemarin saya lihat semua perlintasan tak berpalang di trayek Yogya-Kutoarjo mulai dihilangkan dan diganti perlintasan bawah tanah (underpass).

Quote:sbg cah jogja seneng juga akan berita ini...saluttt.....

Quote: bangga juga saya walawpun bukan orang Jogja aseli, tapi kao menyangkut penghargaan yang berhubungan dengan DAOP VI saya seperti merasa bangga DAOP ini emang bener2 berkembang.