Semboyan35 Indonesian Railfans
terlalu prematur ! - Printable Version

+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Peron (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: PPKA (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Thread: terlalu prematur ! (/showthread.php?tid=3640)

Pages: 1 2


terlalu prematur ! - dedy vh - 18-02-2010

sering saya melihat PT. Kereta Api Indonesia (Persero) optimistis sekali jika akan membuka trayek kereta baru.ada pejabat PT. Kereta Api Indonesia (Persero) yang berani menjamin akan lebih mengutamakan kepuasan pelanggan dan lebih tepat waktu.namun sayang kadang belum sampai beberapa bulan kereta tersebut di likudasi alias di bekukan operasionalnya.
sebagai contoh waktu itu saat PT. Kereta Api Indonesia (Persero) meluncurkan kereta banyu biru dan parahyangan ekspress relasi jakarta banjar dan lain lain.nyatanya trayek ini tidak bertahan lama.
dan juga dulu PT. Kereta Api Indonesia (Persero) menganakatirikan kereta barang dan lebih mengutamakan angkutan penumpang.padahal kereta angkutan baja dari cilegon ke kalimas surabaya dari jaman saya masih kecil sudah ada loh.sekarang kebalikannya ternyata segmen dari angkutan barang lebih menjanjikan jika di bandingkan dengan angkutan penumpang.

apa memang sebelum meluncurkan kereta tersebut PT. Kereta Api Indonesia (Persero) tidak melakukan studi yang mendalam sebelum kereta baru di lauching dan memutuskan kereta di bekukan operasionalnya. ????Bingung


RE: terlalu prematur ! - Kazuya - 18-02-2010

ralat kang...
itu priangan ekspress, bukan parahyangan ekspress...


RE: terlalu prematur ! - BAMBANG EKO - 18-02-2010

Mungkin PT. Kereta Api Indonesia (Persero) menganut pepatah kali kang , " Pengalaman " adalah guru yg terbaik , jadi ya luncurin dulu , masalah sukses en nggaknya itu urusan nanti setelah punya pengalaman gagal .



RE: terlalu prematur ! - Semutsdt - 18-02-2010

Itu lah yg saya anggap PT KA terlalu oper konpiden dan salah satu contoh kereta yg akan di luncurkan oleh DAOP IV ki semar bodronoyo.ini malah saya anggap berlebihan kalo jalan 4kali pp lha wong yang pandan wangi aja mengkas mengkis apalagi ki bodronoyo mau jalan 4kali pp weleh weleh


RE: terlalu prematur ! - dedy vh - 18-02-2010

(18-02-2010, 08:20 PM)Semutsdt Wrote: Itu lah yg saya anggap PT KA terlalu oper konpiden dan salah satu contoh kereta yg akan di luncurkan oleh DAOP IV ki semar bodronoyo.ini malah saya anggap berlebihan kalo jalan 4kali pp lha wong yang pandan wangi aja mengkas mengkis apalagi ki bodronoyo mau jalan 4kali pp weleh weleh
kereta ini rencananya akan melayani relasi mana kang semutsdt ?


RE: terlalu prematur ! - Semutsdt - 18-02-2010

Smg solo jogja kang


RE: terlalu prematur ! - eko winarno - 18-02-2010

(18-02-2010, 08:36 PM)Semutsdt Wrote: Smg solo jogja kang


Mbok jangan dipaksakan 1 hari beroperasi 4x SMG-YK bisa2 semar Bodronoyo jadi semar mendem..klenger..Ngakak
kalau loc pakai CC tidak majalah.Sedih


RE: terlalu prematur ! - Illia - 18-02-2010

wkwkwk, masalahnya PT KA satu2nya perusahaan kereta api kita sih.
coba ada saingannya
pasti tidak coba coba mulu Ngakak


RE: terlalu prematur ! - dedy vh - 19-02-2010

biasa kang di indonesia hangat hangat t*** ayam.ntar baru beberapa bulan dah di bekukan.padahal kan yang namanya promosi ya sperti itu karena banyak orang yang belum tahu.
Quote:ini malah saya anggap berlebihan kalo jalan 4kali pp lha wong yang pandan wangi aja mengkas mengkis apalagi ki bodronoyo mau jalan 4kali pp
yang bogor - sukabumi aja yang sudah jelas jelas sangat potensial sekali di tambah trayeknya masih satu kali pemberangkatan.ini baru promosi sudah berani mengeluarkan statemen 4 kali sehari.


RE: terlalu prematur ! - bagus70 - 20-02-2010

(18-02-2010, 05:51 PM)dedy vh Wrote: apa memang sebelum meluncurkan kereta tersebut PT. Kereta Api (Persero) tidak melakukan studi yang mendalam sebelum kereta baru di lauching dan memutuskan kereta di bekukan operasionalnya. ????Bingung

Kalau kasusnya KA Priangan Ekspress adalah karena apa yang ada di feasibility study dengan apa yang diterapkan di lapangan berbeda.

Dulu Ka Priangan ekspress target pasarnya adalah para pedagang di Tanah Abang yang berasal dari Banjar, jadi waktu itu Priangan Ekspress rencananya ada gerbong barangnya.
Timingnya juga rencananya disesuaikan dengan waktu para pedagang.

Tapi sejarah berkata lain....