+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Lokomotif (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=22)
+--- Thread: Serba-serbi Lokomotif Elektrodiesel (/showthread.php?tid=3728)
Serba-serbi Lokomotif Elektrodiesel - Charles - 10-03-2010
Lokomotif elektrodiesel, yang juga disebut sebagai lokomotif mode ganda, memperoleh daya dari dua jenis sumber tenaga, yaitu generator diesel (dapat berfungsi sebagai diesel-elektrik) dan pantograf (dapat berfungsi sebagai lokomotif listrik).
Apabila lokomotif jenis ini masuk ke lintas yang terelektrifikasi seperti di Jabotabek maka lok ini dapat mengambil daya dari LAA dengan menaikkan pantograf dan menonaktifkan generator diesel (baik secara otomatis maupun manual), begitu juga sebaliknya saat lokomotif memasuki daerah yang belum terelektrifikasi maka generator diesel dihidupkan disertai dengan turunnya lengan pantograf.
Dalam perkembangannya, suatu lokomotif elektrodiesel dapat dirancang dalam kecenderungan penggunaan diesel maupun kecenderungan penggunaan tenaga listrik dari LAA.
Pertanyaannya:
1. Apakah jenis loko ini cukup efisien untuk digunakan di lintas Jawa, terutama bagi KA AKAP yang akan memasuki lintas Jabotabek atau KA lokal sekitar Jakarta agar kadar polusi di lintas Jabotabek dapat dikurangi?
2. Berapa besar kebutuhan daya bagi lok elektrodiesel (terutama daya listrik untuk motor traksi) pada umumnya dan apakah LAA di Jabotabek mendukung lok semacam ini? Jika nantinya akan dibuat lok semacam ini apakah nantinya berkecenderungan untuk beroperasi sebagai lok diesel?
3. Seberapa besar efisiensi lok elektrodiesel dalam mengurangi polusi di lintas Jabotabek jika memang INKA akan merakit lok jenis ini?
RE: Serba-serbi Lokomotif Elektrodiesel - pringgo - 10-03-2010
Waduh, baru tahu nih ada kereta beginian...
Wah kalo efektir sih efektif kali yah, jadi pas masuk jabotabek, dieselnya bisa mati & ganti pake listrik yang udah ada, jadi lebih hemat energi dan ramah lingkungan
Kalo jumlah daya yang diperlukan saya gak ngerti deh, maklum newbie...
Efisiensi, mungkin ada hitung2an harganya dulu kali yah... investasi kan berharap return juga...
RE: Serba-serbi Lokomotif Elektrodiesel - antimon40 - 10-03-2010
Yang jelas lebih mahal daripada lok diesel biasa. Apakah sumber daya manusianya mampu mengoperasikan lok tipe ini? dan apakah spesifikasinya mendukung kondisi jalan rel di Indonesia?