Semboyan35 Indonesian Railfans
BATR - Bukit Asam Transpacific Railway - Printable Version

+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forum-5.html)
+--- Forum: Sumatera (https://www.semboyan35.com/forum-18.html)
+--- Thread: BATR - Bukit Asam Transpacific Railway (/thread-7122.html)

Pages: 1 2 3 4


BATR - Bukit Asam Transpacific Railway - pardjono - 24-01-2012




RE: BATR - Bukit Asam Transpacific Railway - senengnyepur - 24-01-2012




RE: BATR - Bukit Asam Transpacific Railway - Agus Riyanto - 24-01-2012

Kan jaringan rel KA nya sudah ada.

Maksudnya bagaimana yah ? mau dibuat DT kah ?


RE: BATR - Bukit Asam Transpacific Railway - ady_mcady - 24-01-2012

(24-01-2012, 01:21 PM)Agus Riyanto Wrote: Kan jaringan rel KA nya sudah ada.

Maksudnya bagaimana yah ? mau dibuat DT kah ?

kalau setahu saya, bikin track sendiri kang. jadi BATR ini nanti bakal punya double track sendiri terpisah dari yang dimiliki PT. KAI. jadi ini betul2 the real competitor nya PT. KAI dalam bisnis angkutan batubara sumsel.

makanya sekarang PT.KAI sedang giat2nya bikin double track untuk tingkatkan kapasitas 2 kali lipat dari sekarang yang sekitar 12 juta ton / tahun. soalnya sang rival kelak punya target 25 juta ton/tahun, lebih besar dari yang diangkut PT.KAI.

nah, kalo ukuran rel, gauge, beban gandar, saya belum tahu, apakah akan mengunakan rel standar atau bukan.




RE: BATR - Bukit Asam Transpacific Railway - Agus Riyanto - 24-01-2012

(24-01-2012, 01:44 PM)ady_mcady Wrote: [spoiler]
kalau setahu saya, bikin track sendiri kang. jadi BATR ini nanti bakal punya double track sendiri terpisah dari yang dimiliki PT. KAI. jadi ini betul2 the real competitor nya PT. KAI dalam bisnis angkutan batubara sumsel.

makanya sekarang PT.KAI sedang giat2nya bikin double track untuk tingkatkan kapasitas 2 kali lipat dari sekarang yang sekitar 12 juta ton / tahun. soalnya sang rival kelak punya target 25 juta ton/tahun, lebih besar dari yang diangkut PT.KAI.

nah, kalo ukuran rel, gauge, beban gandar, saya belum tahu, apakah akan mengunakan rel standar atau bukan.
[/spoiler]

Lalu, kalau misalnya jadi BATR ini beroperasi, bagaimana nanti nasibnya PT. KAI ?




RE: BATR - Bukit Asam Transpacific Railway - Fajarutama - 24-01-2012

nah loo, masuk orang china kebingungan Sakit
mana bisa bersaing dari segi pendanaan. Setelah tambang dikuasai asing, mobil juga, masak angkutan bb juga Nangis


RE: BATR - Bukit Asam Transpacific Railway - pardjono - 24-01-2012

(24-01-2012, 02:20 PM)Agus Riyanto Wrote: Lalu, kalau misalnya jadi BATR ini beroperasi, bagaimana nanti nasibnya PT. KAI ?

Ya jalan seperti biasa Mas. Jadi nantinya produksi batubara Bukit Asam di Sumsel akan diangkut oleh 3 perusahaan KA yang masing-masing punya jalur sendiri, yaitu KAI, BATR dan Adani.


RE: BATR - Bukit Asam Transpacific Railway - Agus Riyanto - 24-01-2012

Bagaimana dengan gaugenya ?


RE: BATR - Bukit Asam Transpacific Railway - pardjono - 24-01-2012

(24-01-2012, 04:15 PM)Agus Riyanto Wrote: Bagaimana dengan gaugenya ?

Cuma nebak, kemungkinan besar pakai standard gauge, 1435 mm, karena, nebak lagi, produk China akan mendominasi pembangunan jalur rel ini, termasuk lokomotif, gerbong dan persinyalannya.



RE: BATR - Bukit Asam Transpacific Railway - enrico - 24-01-2012

bagus deh, biar PT.KAI punya saingan dan gak bisa "semau gue" lagiNgeledek