The Java Loop Line Trip - Printable Version +- Semboyan35 Indonesian Railfans (http://www.semboyan35.com) +---- Thread: The Java Loop Line Trip (/showthread.php?tid=8767) |
RE: The Java Loop Line Trip - sty212 - 15-09-2014 GaWong apa Krakatau mas??? koq tulisan dikeretanya Krakatau??? RE: The Java Loop Line Trip - yogisuryawan - 16-09-2014 Gawong 138 lagi pinjam rangkaian krakatau, klo krakatau yg beneran mah blm nyampe Daop V jm segitu mas. RE: The Java Loop Line Trip - zae abjal - 16-09-2014 Mas, jangan siksa kucingnya mas.. Kasian.. Monggo dilanjut TR nya, belum sampe KAC nih. [/quote] hahaha lha, sya cuma bercanda mas.. :p aslinya sya malah penyayang kucing lho.. btw iya nih belum nyampe KAC, karna perjalanannya masih jauuh.. insya Allah kalau berkenan, nanti malam mau dilanjut TRnya.. Gawong 138 lagi pinjam rangkaian krakatau, klo krakatau yg beneran mah blm nyampe Daop V jm segitu mas. [/quote] yupz betul.. lagi pula waktu itu menurut stasiun jga infonya KA gawong yg akan lewat.. RE: The Java Loop Line Trip - yogisuryawan - 16-09-2014 Ayo mas dilanjut lagi...udah BLB lama nih. RE: The Java Loop Line Trip - zae abjal - 17-09-2014 ok.. sekarang kita lanjutkan lagi TRnya.. di tambak kami cuma berhenti 5 menit saja.. dan selepas mas gawong pergi dari stasiun ini, kami pun lalu melanjutkan perjalanannya lagi.. saat sudah melanjutkan perlananannya lagi, ntah kenapa tiba2 sya ingin sekali pergi ke restorasi KA buat sekedar cari makan karna memang saat itu sudah waktunya jam makan siang.. sebenarnya waktu itu perut sya gak lapar2 amat karna selain sebelumnya sya udah makan popmie jga sya kadang2 ngemil dngn makan roti sobek di sepanjang perjalanan.. FYI: roti sobek tsb, sya beli di mini market PSE saat sya mau naik bang Gummy..dan hingga sya mau berangkat naik PasLeb, roti sobek tsb belum sya makan secuil pun alias masih utuh.. jadi niat sya ke restorasi saat itu sebenarnya lebih ke karna "lapar mata" saja.. hehe tapi memang sejatinya sya sejak dri pagi belum makan nasi barang sebutir pun.. ya khusus di hari itu, dri sejak matahari terbit hingga sya di KA pasundan lebaran, sya belum pernah/sempat makan nasi.. tahu sendiri kan orang Indonesia kalau makan belum nemu nasi, ya dianggap belum makan.. hehe emang sih, pas paginya sewaktu di rumah teman sya sempat (dikasih) sarapan.. tpi itu jga bukan nasi, melainkan kupat/lontong sayur..
Out of Topic ʕ•Ìᴥ•̀ʔã£
FYI: saat sya berada di rumah teman sya itu, kebetulan di sana tuh (di kampungnya) sdng merayakan lebaran ketupat..tradisi ini di daerah jombang dan beberapa daerah lainnya di jawa timur, sering dirayakan di tiap tgl 7 syawal atau H 7 lebaran src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> oke, setelah sedikit mempertimbangkan "butuh gak butuh"nya perut sya ini, akhirnya sya memutuskan untuk tetap pergi ke restorasi yg letaknya persis dibelakang loko atau terpaut 2 kereta dri kereta sya.. di restorasi, tadinya sya ingin memesan nasi rames.. tpi karna sudah habis (kalau gak salah), akhirnya sya memesan salah satu makanan yg masih tersedia di draft list menunya restorasi KA tsb.. *lupa nama makanannya apa..tpi yg pasti harganya sekitar 14-16k gitu deh [spoiler][/spoiler] ini sebagian interior restorasi KA pasleb yg sya naiki hari itu [spoiler][/spoiler] nah ini nih, penampakan makanan yg sya pesan saat itu walau porsinya sedikit, tapi sya berharap makanan yg sya pesan itu rasanya enak atau (minimal) lumayanlah.. tpi alih2 sya makan dngn enak, yg ada sya malah makan dngn kurang nyaman.. dagingnya itu loh bro, LIAT dan KERAS.. gara2 itu, sepanjang makan sya jadi cape hati dan mulut karna kadang harus berjuang menggigit dagingnya biar dapat dikunyah ma gigi sya.. [spoiler]
Out of Topic ʕ•Ìᴥ•̀ʔã£
mungkin "adegan" sya berjuang menggigit (makanan) daging tsb, bisa kurang lebih sama dngn adegan alm. Kasino saat ia bertamu ke rumah pacarnya dalam film Saya Cinta Kamu Punya.. src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> *mungkin dagingnya daging badak kali ye.. (eksresi yg serupa jga diucapkan alm. Kasino di film tsb) oke kita tinggalkan kisah ketidak berungtungan sya saat di restorasi tsb.. singkat kata, gak terasa perjalanan KA pasleb 7021 hari itu sudah memasuki stasiun kroya saat waktu memasuki jam 13:46.. sebenarnya, di jadwal resminya gak ada ceritanya kami harus berhenti di sini.. "berarti ini ada persilangan lagi nih" fikir sya waktu itu.. saat kami datang di KYA, kami sudah disambut oleh mas fajar yogya (no genap).. tapi kemudian si doi langsung ngacir lagi begitu kami gak lama berhenti di sini.. dan benar saja, tiba2 ada dri annouchernya stasiun ini kalau kami harus tunggu silang KA argo dwipangga dri arah barat.. *berarti feeling sya benar sya kira, saat itu KA 10 tsb akan ungkang2 kaki begitu saja di hadapan kami di KYA.. tpi eh ternyata dia berhenti jga di stasiun ini.. aneh ya, padahal menurut Gapekanya, dia gak ada jadwal berhenti normal di sini.. *tpi memang gak lama sih berhentinya dan di KYA pun saat itu gak ada aktifitas naik turun penumpang buat KA tsb [spoiler][/spoiler] [spoiler][/spoiler] penampakan KA 7021 saat itu di KYA [spoiler][/spoiler] [spoiler][/spoiler] oops, ada sepur ketel yg saat itu sedang "mangkal" di stasiun ini [spoiler][/spoiler] [spoiler][/spoiler] [spoiler][/spoiler] dan ini penampakan sebagian KA argo dwipangga, saat berhenti di KYA hari itu saat KA 10 telah meninggalkan stasiun kroya, ternyata kami belum jga diizinkan untuk kembali melanjutkan perjalanannya.. tunggu punya tunggu, melalui annoucher stasiun ini kami dapat info bahwa kami hurus tunggu silang (lagi) dngn KA lodaya pagi extra relasi bandung-solobalapan.. [spoiler][/spoiler] [spoiler][/spoiler] suasana di emplasemen KYA saat itu, yg sempat sya tangkap [spoiler][/spoiler] [spoiler][/spoiler] penampakan sebagian KA lodaya pagi ektra yg berhenti di KYA saat itu berbeda dngn kakang mas arya dwipangga eh argo dwipangga, akang lodaya ini memang punya jadwal berhenti normal di kroya.. *CMIIW ya video kedatangan KA lodaya agi lebaran di KYA: belum jga lodaya ekstra berangkat lagi, ternyata samar2 sya dengar kalau ternyata kami harus kembali tunggu silang KA argo wilis dri arah barat.. "eh busyet, ini sampai tunggu silang 3 KA sekaligus gini" perlahan emosi sya mulai membuncah.. tapi emosi sya itu akhirnya "gak pecah" karna ternyata setelah KA 6 masuk KYA, kami gak lama kemudian berangkat lagi dri stasiun ini saat waktu sudah menunjukan jam 2 siang lebih 6 menit.. *sory, untuk KA 6 nya gak ke foto karna waktu itu terhalang KA lodaya ekstra setelah perjalanan lepas kroya, sya memutuskan untuk istirahat di TD sya buat sekedar tidur2an (kali aja tidur beneran) karna saat itu sya merasa lelah dan agak ngantuk jga.. *walau akhirnya cuma tidur2 ayam saja jadinya seinget sya (karna sya gak persis memperhatikan), setelah di kroya kami jga sempat berhenti di stasiun sikampuh (dan di stasiun maos.. khusus di sikampuh, sya gak tahu kami berhenti buat nunggu silang atau gak karna menurut jadwalnya kami gak berhenti di sini.. sdng pas di maos, si pasleb ini memang punya jatah berhenti normal di sana menurut gapekanya.. [spoiler]oops, ternyata foto2nya belum semuanya sya upload.. jadi untuk sementara TRnya sampai sini dulu ya.. nanti kalau ada waktu lagi sya akan lanjutkan kembali.. [/spoiler] RE: The Java Loop Line Trip - yogisuryawan - 17-09-2014 Nasib kereta tambahan lebaran ekonomi mas, kalah silang terus.. RE: The Java Loop Line Trip - zae abjal - 17-09-2014 ho'oh mas.. mari kita teruskan lagi cerita TRnya.. [spoiler][/spoiler] sepur ketel yg sya jumpai di MA [spoiler][/spoiler] [spoiler][/spoiler] pemandangan yg sya tangkap di petak kroya-maos-jeruk legi selanjutnya, pemberhentian kami berikutnya adalah stasiun lebeng (14:41-14:45).. di stasiun kecil ini, tentu saja kami bukan berhenti normal sebagaimana jadwal tetapi berhenti buat nunggu dulu kereta lain lewat di depan kami.. *ntah ini persilangan ke berapa buat KA pasundan lebaran ganjil di hari itu dan setelah sebuah rangkaian K3 lewat dngn gagahnya di depan kami, barulah kami jalan lagi.. tapi baru saja "menghela nafas" 10 menit sejak dri lebeng, kami kembali harus minggir di sebuah stasiun kecil yg belakangan sya ketahui nama stasiunnya adalah jeruk legi.. melalui stasiun, akhirnya kami tahu kalau ternyata kami berhenti di sini tuh buat nunggu disusul KA argo wilis.. "wong edaann! sya kira dari tadi kami sudah kenyanglah disilang trus oleh kereta2 lain..lha sekarang malah disusul" akhirnya emosi sya tumpah jga (walau gak sampai pukul2 kaca kereta).. [spoiler][/spoiler] [spoiler][/spoiler] [spoiler][/spoiler] penampakan kami saat itu di jeruk legi dan setelah KA 5 lewat dngn tanpa dosa di hadapan kami, tepat di jam 15:08 kami kemudian jalan lagi melanjutkan langkah2 kami menuju stasiun terminus kami yg masih nun jauh di sana.. dan ini moment lewatnya KA 5 di hadapan kami saat itu: setelah kereta jalan lagi, sya sempat berharap semoga saja gak ada moment persilangan lagi buat kami di sepanjang sisa perjalanan kami hari itu.. *cape bro gw..bentar2 berhenti, bentar2 berhenti..berhenti koq bentar2? wkwkwk [spoiler][/spoiler] [spoiler][/spoiler] [spoiler][/spoiler] [spoiler][/spoiler] pemandangan indah #preet yg sya dapati di petak setelah jeruk legi hingga banjar selanjutnya kami kemudian mulai masuk daop 2 yg ditandai dngn berhenti normalnya kami di stasiun banjar dri jam 16:15 sampai dngn jam 16:25.. oh ya ada satu pemandangan unik yg terjadi saat kami berhenti BJR hari itu.. ternyata pedagang asongan di sini masih meraja lela.. walau kehadirannya (sejatinya) gak mengganggu kami saat itu, tapi sya pribadi kadang suka berfikir: "kenapa di tempat lain sudah hampir mustahil ditemukan (para pedagang asongan), tpi koq disini masih ada ya? aneh deh".. oke gak usah dibahas panjang lebar adanya para pedagang asongan tsb, ternyata membuat para penumpang kami tergoda untuk mendatanginya buat sekedar jajan atau cari cemilan pengisi perut lapar.. sya sendiri akhirnya gak ikutan beli karna waktu itu memang sya sdng gak lapar.. [spoiler][/spoiler] TS nya selfie dulu ah.. hehe *numpang beken dikit.. wkwkwk [spoiler][/spoiler] plang BJR di atap bangunan kanopinya *tulisannya khas daop 2 banget [spoiler][/spoiler] [spoiler][/spoiler] penampakan kereta sya kala itu di BJR selanjutnya, pasca lepas BJR kami sempat jga berhenti di sebuah stasiun kecil yg bernama manon jaya buat (lagi2) nunggu silang KA dri arah barat pada jam 17:06.. "hadeuh, iyeu kareta uing..meni ku bageur atuh nya, ti tadi teh resepna nang ngelehan we jeung baturna..ckckck" ucap hati kecil sya kala itu.. dan ternyata yg berhasil mengangkangi kami sore itu adalah jeng serayu pagi dri jakarta.. dan setelah si doi berlalu di hadapan kami, tepat di jam 17:15 kami pun meninggalkan manon jaya.. selanjutnya, 13 menit kemudian kami masuk stasiun tasik malaya untuk berhenti normal kembali sebagaimana jadwal resminya KA ini.. [spoiler][/spoiler] [spoiler][/spoiler] rangkaian KA pasleb 7021 sore itu di TSM *sory ya mas bro, khusus foto2 di stasiun ini agak jelek karna kebetulan resolusi kameranya (yg buat ngambil foto2nya) lbh rendah dri pada kamera yg buat make foto2 yg sebelumnya.. karna waktu itu hpnya sdng dicharging.. dan setelah prosesi naik turun penumpang selesai di stasiun ini, tepat di jam 17:41 kami diberangkatkan lagi dari TSM.. [spoiler]untuk sementara segitu dulu ya.. punten, gak bisa up date banyak2 karna keterbatasan waktu senggang yg sya miliki.. [/spoiler] RE: The Java Loop Line Trip - yogisuryawan - 18-09-2014 Sayang sekali mas klo lewat daerah sunda pas udah malam, saya pernah naik Turangga ke Bandung dan kebetulan telat jd dapat bonus liat pemandangan yg mantap jaya.. RE: The Java Loop Line Trip - zae abjal - 19-09-2014 yah, mau bagaimana lagi.. emang nasib sya aja yg sdng tidak beruntung pada saat itu.. ok sekarang kita lanjutkan lagi TRnya.. derita belum berakhir bung! pasca kereta berangkat lagi dri TSM hingga sampai di stasiun akhir di kiara condong, sya gak terlalu banyak capture foto karna suasana di luar kereta (baca=pemandangan) sudah mulai gelap.. selain itu, sya pun merasa cape dan akhirnya lebih memilih duduk pewe di TD sya.. jadi mohon maaf, untuk selanjutnya cerita TRnya gak banyak menampikan foto2.. *faktor hp sdng "diisi" jga ikut mempengaruhi hal ini setelah di tasik malaya, jadwal berhenti normal kami selanjutnya adalah di cipendeuy (jam 18.27-18.42).. di stasiun kecil ini, sya kira cuma berhenti buat sebatas pengecekan rangkaian saja (kegiatan rutin buat semua KA yg lintas selatan daop 2).. gak tahunya kami waktu itu sempat tunggu silang dulu dngn KA mutiara selatan.. "ternyata derita masih berlanjut sodara2!" ungkap perasaan sya saat itu.. dan setelah si mutsel genap lewat di hadapan kami, barulah kami jalan lagi dri CPD.. setelah di CPD, tempat pemberhentian kami berikutnya adalah di stasiun cibatu pada sekitaran jam 19:16 s/d jam 19:20.. selanjutnya, kami jga sempat berhenti di sebuah stasiun kecil (sya gak tau namanya karna gak sempat memperhatikan) buat nunggu silang sebuah KA (malabar?) di jam 19:34.. *aqu sudah tak bisa berkata apa2 lagi selain ...,, ah sudahlah, terima saja nasibmu ini bung! dan setelah KA itu lewat, tepat di jam 19:45 kami kemudian berangkat lagi dri CBT.. FYI: catatan waktu dari BJR sampai CBT itu hanya perkiraan sya sja..aslinya, data catatan waktu di petak tsb terhapus di hp sya, termasuk saat KA berhenti normal di stasiun ciamis selanjutnya, 12 menit kemudian lagi2 kami harus kembali melipir di stasiun lebak jero buat tunggu silang lagi KA (turangga?) dri arah barat.. setelah KA itu lewat di depan kami, barulah kami jalan lagi di saat waktu sudah menunjukan jam 8 malam lewat 9 menit.. dikarnakan seringnya berhenti buat tunggu silang, waktu itu sya sempat mulai khawatir dan bertanya2 dalam hati: "ini mau sampai jam berapa di kiara condong? jam segini aja masih belum nyampe daerah bandung..bisa2 gw ketinggalan KA lokal nih".. terkait soal yg sya sebut terakhir itu: sebagaimana diceritakan di page sebelumnya, bahwa sya akhirnya memang bisa mengejarnya.. tapi waktu itu sempat ada perasaan parno jga.. apalagi setelah di LBJ kereta pasleb yg sya naiki hari itu, sempat berhenti lagi di 2 stasiun kecil (sya gak tahu namanya karna gak sempat memperhatikan) buat seperti biasa; TUNGGU SILANG.. [spoiler][/spoiler] suasana di kereta sya, saat perjalanan memasuki telah memasuki CPD-CBT [spoiler][/spoiler] ini penampakan salah satu bagasi (sebelah kiri arah perjalanan) di kereta sya [spoiler][/spoiler] beginilah suasana di bordes kereta sya sesaat sebelum si pasleb tiba di KAC; para penumpang ada yg sudah siap2 untuk turun [spoiler][/spoiler] nah kalau yg ini suasana di dalam keretanya.. terlihat beberapa penumpang sudah kelelahan dan tertidur lelap.. dan akhirnya, KA berno perka 7021 yg sya naiki tgl 4 agustus 2014 lalu, sampai jga di stasiun terminusnya yaitu stasiun kiara condong tepat di jam 21:33.. *telat hampir 2 jam dri jadwal yg seharusnya walau telatnya hampir lumayan parah (menurut sya), sya bersyukur karna sya masih bisa ngejar lokalan ke BD yg menurut jadwal jam 10 malam lebih dikit.. jadi sya msh punya spare part waktu sekitar setengah jam.. *kelak malah jadi 1 jam karna ternyata keretanya telat datang selain itu, belakangan sya jga baru tahu kalau pada 2 hari sebelumnya, KA pasundan lebaran dngn rute yg sama (yg sya naiki) malah telat parah 3 jam lebih pas nyampe di KACnya.. berarti sya lebih beruntung dong.. hehehe #bersyukur *coba kalau telatnya sama..mungkin sya akan ketinggalan KA lokal yg sya ingin naiki saat itu.. hehe [spoiler][/spoiler] suasana yg terjadi di KAC saat itu, saat para penumpang turun dri kereta.. dan yg difoto ini (2 orag berbaju merah) adalah rekan sebangku sya, yg naik dri stasiun madiun tea [spoiler][/spoiler] rangkaian KA pasleb di KAC, saat setelah ditinggalkan oleh para penumpangnya setelah kereta benar2 berhenti di jalur ... (yg pasti paling utara atau kiri), tentu saja kita sebagai penumpang terakhir satu per satu pada turun dri kereta untuk kemudian selanjutnya meneruskan langkahnya ke tempat tujuan utama masing2 dngn cara masing2 pula.. *sebagian kecil, ada jga yg meneruskan perjalanannya dngn KA lokal menuju stasiun hall sebagai mana sya FYI: khusus di kereta sya, hampir mayoritas penumpangnya turun di stasiun ini.. sya sendiri setelah keluar kereta, kemudian berjalan menuju pintu keluar yg ada di pintu selatan atau kanan karna untuk naik KA lokal tiketnya mesti dibeli loket yg ada di area sana.. FYI: khusus tiket KA lokal tsb, belinya hanya bisa go show a.k.a beberapa saat jelang keberangkatan dengan sudah sampainya sya di stasiun kiara condong ini, berarti usai sudah laporan perjalanan KA pasleb 7021 yg sya naiki pada tgl 4 agustus 2014 lalu tsb.. trima kasih kepada teman2 yg sudah menyimak dri awal sampai akhir.. mohon maaf jika sekiranya sya belum bisa memuaskan teman2, dri apa yg sya sajikan (khususnya) dalam TR KA ini.. sebelum sya pamit, izinkan sya terlebih dahulu untuk mereview perjalanan sya bersama KA pasleb ini.. DATA & FAKTA perjalanan KA Pasundan Lebaran 7021 JG-KAC, Senin 04 Agustus 2014: Stamformasi: CC 201 77 07 KMP3 0 86 03 (restorasi) K3 0 95 08 (K3-1) K3 0 94 03 (K3-2)* K3 0 85 12 (K3-3) K3 0 95 01 (K3-4) K3 0 65 44 (K3-5) K3 0 97 07 (K3-6) B 0 xx xx Lapka: Jombang 7.07-7.12, Nganjuk 7.43, Madiun 8.20-8.26, Geneng 8.43-8.59 tunggu silang KA Exbis, Kedunggalar 9.15-9.19 tunggu silang K3, Solo Balapan 10.10, Purwosari 10.13-10.20, Klaten 10.41, sinyal masuk Lempuyangan 11.00-11.03, Lempuyangan 11.05-11.12, Yogyakarta 11.15, bertemu K2 11.28, bertemu K3 11.43, bertemu K3 11.49, bertemu K3 12.03, Kutoarjo 12.07-12.11, bersilang K3 12.17, bersilang KA Barang 12.27, Kebumen 12.35 bersilang K3, Karang Anyar 12.46-12.52 tunggu silang Pasundan, Gombong 12.57, Terowongan Ijo 13.04, Ijo 13.07-13.16 tunggu silang Kutojaya Utara, Tambak 13.22-13.27 tunggu silang Gajah Wong, Kroya 13.46-14.06 bertemu Fajar Utama Yogya & tunggu silang 3 KA (Argo Dwipangga, Lodaya Pagi Lebaran & Argo Wilis), Sikampuh 14.15-14.16, Maos 14.23-14.27, Lebeng 14.41-14.45 tunggu silang K3**, Jeruklegi 14.55-15.08 disusul Argo Wilis, bersilang K3 15.25, Banjar 16.15-25, Manon Jaya 17.06-17.15 tunggu silang Serayu Pagi, Tasik Malaya 17.28-17.41, Cipendeuy 18.27-18.42 tunggu silang Mutiara Selatan, Cibatu 19.16-19.20, ** 19.34-19.45 tunggu silang Malabar?, Lebak Jero 19.57-20.09 tunggu silang Turangga?, ** 20.23-20.45 tunggu silang 2 KA, ** 21.04-21.08 tunggu silang Lodaya Malam Lebaran, Kiara Condong 21.33 Keterangan: - aslinya di tiket saya ngambil rute full (SGU-KAC)..tapi naiknya di JG, - semua kereta & lokomotif berdipo SDT, - * tempat kereta saya (K3-2/8E), - ** tidak sempat mencatat nama stasiun atau keretanya karena tidak tahu Penilaian: a. plus 1. fasilitas ac & colokan berfungsi dngn baik (khususnya di kereta sya), sdng untuk toilet hanya 1 yg berfungsi (satunya lagi rusak), 2. ada annouchernya walau "setengah hati" menjalankannya, 3. jajanan di restorasi tumben murah (ex: pop mie 6k, air mineral 2-3k /botol), okupansi 100% b. minus 1. memasuki area daop 5 dan daop 2, slalu jadi bulan2an KA yg datang dari arah barat 2. karena hal itu pula, hingga menyebabkan KA ini telat cukup lumayan pas tiba di KAC (telat 1 jam 56 menit) 3. ada ac di kereta lain yg tak berfungsi..ini diketahui setelah ada beberapa pnp yg ngadu ke KP secara keseluruhan, sya lumayan puas naik KA ini walau sepanjang perjalanan banyak buanget berhenti (karna jadi bulan2an itu tadi).. efeknya, bokong sya jadi tepos deh karna kelamaan duduk di kereta.. [spoiler][/spoiler] penampakan tiketnya itulah teman2 persembahan sya yg terakhir, untuk cerita TR KA pasleb ini.. untuk sementara sya undur diri dulu sebentar, sebelum melanjutkan TR KA berikutnya.. Wassalam BAGIAN KE LIMA wow, ternyata ongkosnya murah (pake) banget behind the this trip [spoiler]sebagaimana sudah diceritakan diatas, bahwa pasca turun dri KA pasleb sya akan melanjutkan perjalanan sya pada hari itu dngn KA lokal dri stasiun kiara condong ke stasiun hall alias BD.. tujuan dri trip ini adalah sya ingin bermalam di stasiun itu karna besok subuhnya sya akan naik KA di stasiun pusatnya daop 2 tsb, menuju ibu kota.. teman2 RF pasti tahu dunk, KA yg sya maksud? yupz, KA dri stasiun ini menuju ibu kota tak lain dan tak bukan cuma akang GoPar saja.. sya memilih naik lokalan dan bukan moda transportasi lain karna pertimbangan kepraktisan saja. karna konon kalau naik moda transportasi lain (seperti pakai angkot misalnya), harus beberapa kali ganti.. kalau pakai ojek atau taksi? memang bisa langsung ke TKP. tapi aduh, ongkosnya terlalu "berat" buat sya. soalnya jaraknya lumayan jauh dri KAC ke BD.. hehe[/spoiler] setelah (sempat) keluar stasiun melalui pintu selatan KAC, kemudian sya masuk lagi buat persiapan naik KA lokal yg sebagaimana sya maksud di atas.. tapi sebelumnya sya tentu harus beli tiketnya dulu di loket yg telah tersedia di sana (pintu masuk selatan).. untung tiketnya masih ada saat itu. dan yg membuat sya kaget adalah; ternyata harga tiketnya cuma 1500 rupiah saja mas bro.. *wah, harga KRL eko jakarta-bogor (dulu sewaktu belum "almarhum") kalah tuh.. wkwkwk dan setelah sya dapatkan tiketnya, kemudian sya bergegas masuk ke area ruang tunggu yg ada di sana karna menurut jadwal keretanya sebentar lagi akan tiba di stasiun ini.. FYI: khusus yg jadwal malam itu, rute aslinya KA ini adalah rancaekek-bandung.. jadwal lain, ada juga yg rancaekek-padalarang.. ini draft jadwalnya (sebelah kanan atas) *sumber gambar: mbah gugel [spoiler][/spoiler] saat sya masuk, rangkaian pasleb masih betah nangkring di stasiun ini.. kelak sebelum sya naik lokalan, si doi udah ngacir ntah kemana.. *kira2 teman2 ada yg tahu, dia istirahat dimana biasanya? [spoiler][/spoiler] jadwal & informasi keberangkatan KA di KAC.. maaf jika gambarnya kurang jelas.. [spoiler][/spoiler] beginilah sitkon dalemannya toilet gratis di KAC.. cukup nyaman jga ketika sya menobanya.. [spoiler][/spoiler] kalau yg ini penampakan tempat sholatnya.. walau kecil, tapi lumayan recomended lah.. [spoiler][/spoiler] tempat smoking areanya di emplasemen KAC pintu (masuk) selatan [spoiler][/spoiler] suasana ruang tunggunya, yg sya tangkap malam itu.. yg duduk membelakangi (kamera hp sya) itu adalah eks penumpang KA pasleb jga.. RE: The Java Loop Line Trip - zae abjal - 19-09-2014 dikarnakan ada kendala & gangguan teknis, untuk sementara cerita TRnya sya sudahi dulu.. nanti jika ada waktu lagi, akan sya lanjutkan kembali.. |