![]() |
|
kepala rel - Printable Version +- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com) +-- Forum: Peron (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=4) +--- Forum: PPKA (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=12) +--- Thread: kepala rel (/showthread.php?tid=929) |
kepala rel - dedy vh - 10-10-2008 kalau di indonesia lokomotif paling berat adalah cc 202 dengan jenis rel tipe 54.jadi lokomotif menyesuaikan dengan kemapuan rel meyangga berat lokomotif.aku ingin tanya kalau di luar negeri yang kebayakan lebar jalurnya 1435 mm otomatis berat lokomotifnya pasti lebih berat dari yang ada di indonesia.kan lebih lebar dimensi lokomotif nya.type berapakah rel di negara yang menganut rel lebar 1435. Re: kepala rel - Iksan derailment - 10-10-2008 Mas dedy, bukanya di majalah KA sudah pernah dijelaskan?? saya lupa edisi keberapa, cuman seinget saya udah pernah dijelasin tentang ukuran2 rel di berbagai negara termasuk indonesia.. salam KA. Re: kepala rel - Gege - 13-10-2008 Iksan derailment Wrote:Mas dedy, bukanya di majalah KA sudah pernah dijelaskan?? Itu khan yang punya majalah KA... Kalo yang ngga punya dan akses untuk majalah itu susah, gimana? Ayo kita bagi ilmu buat yang pingin tau... :ewink: Re: kepala rel - hedwigus - 13-10-2008 Sepertinya di negara-negara yang menggunakan Rail Gauge 1435, relnya menggunakan type R57 - R70 (US) atau R40 - R60 (Europe). Jika disearch di Google bisa ditemukan informasi bahwa Pennsylvania Railroad menggunakan R77 sebagai rel terberat untuk kereta api komersial. kapanlagi 20081013142558_rel_48f2f8064890b.jpg Re: kepala rel - luke_q - 13-10-2008 hedwigus Wrote:Sepertinya di negara-negara yang menggunakan Rail Gauge 1435, relnya menggunakan type R57 - R70 (US) atau R40 - R60 (Europe). Jika disearch di Google bisa ditemukan informasi bahwa Pennsylvania Railroad menggunakan R77 sebagai rel terberat untuk kereta api komersial. :takut: Wow... R77 ban motor bisa lewat relnya tuh |