Death Railway.. Thailand.

[rifkiarissandi]

Pengelolaan kereta api di Thailand mantap gan. Banyak jalur dan rute yang di hubungkan. mulai dari yang ke northern, southern, northeast dan southeastern bahkan pemerintah Thailand memanjakan para wisatawan dengan paket tur kereta api yang cukup murah. Hanya dengan 120 bath pulang pergi atau setara dengan 40ribuan saja kita bisa menikmati rangkaian tur yang diselenggaran pihak kereta apa seharian penuh dan hanya dioperasikan pada sabtu-minggu dan hari libur. Salah satunya Tur menyusuri Death Railway.

Pastinya saya tidak melewatkan kesempatan ini. Saya mengambil tur ini pada hari sabtu. Tiket harus dipesan minimal sehari sebelum. Berangkat dari stasiun Hua Lamphong jam 6.30 menggunakan Diesel Rail Car tepat. Singkat cerita. kereta ini akan membawa kita menyusuri jalur Death Railway dengan berhenti untuk beberapa saat di stasiun yang lokasinya berdekatan dengan tempat attraktif yang patut di kunjungi.

kenapa dinamakan Death Railways? karena pada perang dunia 2, jepang memekerja paksakan para tahanan untuk membangun jalur ini untuk menghubungkan siam (thailand jaman dulu) dengan Burma (sekarang Myanmar). banyak para tahanan yang meninggal dunia dan itulah kenapa jalur ini disebut Death Railways.

Dari Hua Lamphong (Bangkok Stasiun pusat) kereta langsung menuju Nakon Pathom. ada sebuah Wat megah di sini. penumpang diberi kesempatan untuk mengunjungi wat yang ada didekat stasiun dan juga pasar khas Thailand dengan waktu 40 menit.








selanjutnya kereta menuju Kanchanaburi stasiun dan berhenti sejenak untuk ke toilet. 10 menit berikutnya kereta meluncur ke River Kwai Bridge dan berhenti selama 25 menit. Di jembatan ini para tahanan banyak yang tewas. dan tauka anda, kayu-kayu jati yang digunakan untuk membangun jembatan ini dari jawa? hem.. jauh yah.

River Kwai Bridge

setelah 25 menit kereta bergerak ke Wampo Wiaduct. sebuah tebing yang dilintasi kereta dan dibawahnya ada sungai kwai. gila... pemandangan disini keren banget cuy.. setelah melewati wampo, kereta terus bergerak hingga sampai di ujung rel yang tak selesai dan di Bom sebelum sampai ke perbatasan Siam-Burma. Nam tok Soi Yok Noy. disekat stasiun ada air terjun. dah yah, indah banget. di sini kita diberi waktu kurang lebih 2 jam sebelum akhirnya kereta kembali ke Bangkok.

Wampo Viaduct

foto-foto lain bisa dilihat di http://www.facebook.com/media/set/?set=a...231&type=1

Andai saja indonesia dapat mengemas keretanya seperti di Thailand.

Rangkaian perjalannya seperti ini:

06.30 depart Bangkok Hualamphong station, Saturdays & Sundays only.

07:40 arrive Nakon Pathom, 40 minute stop to visit the great Chedi (cone-shaped temple).

09.26 arrive Kanchanaburi, very short stop.

09.35 arrive River Kwai Bridge station & stop for 25 minutes.

10.00 depart River Kwai Bridge station, cross the Bridge & head along the River Kwae via the impressive Wampo Viaduct.

11.30 arrive Nam Tok station.

11:30 arrive Nam Tok Sai Yok Noi. This is the only train to run beyond Nam Tok to the end of the operational line. Time to see the scenic waterfall.

14:20 leave Nam Tok Sai Yok Noi.

14.25 leave Nam Tok station heading back south.

15.53 arrive at Kanchanaburi station and stop for 60 minutes for a visit to the war graves.

16.53 leave Kanchanaburi.

19.30 arrive back in Bangkok Hualamphong station.

[antonius_123]

kok gambarnya gak keluar.

[Muhammad Dhafin Khomsah]

Wah gambarnya gak keluar mas

[nino]

tu karena sumber gambarnya dari facebook, biasanya kalo fb-nya ga bertemen ama yang bersangkutan gambarnya ga bisa nongol

[KinjengCilik]

sepertinya ada kesalahan pd URL gambar yah?

[hogwarts_express]

Gambarnya ga nongol mas, itu sumbernya dari facebook? klo iya privacy setting di gambarnya ubah jadi public dulu biar nongol trus coba di embed ulang link gambarnya