Kalo lagi naek KA trus mogok ato anjlok

[bagus70 !!]

Pengalaman saya pertama kali naik KA terus mogok adalah pada tahun 1985 waktu itu naik KA Tumapel, ditarik loko BB301 atau BB304.
Waktu berangkat, suaranya terdengar lebih kasar ketimbang BB301 pada umumnya. Bahkan cenderung mirip truk Mercedes atau Ford yang dulu masih banyak seliweran di jalanan Surabaya.

Nah, pas di Sengon (waktu itu sawahnya lebih banyak), tiba-tiba terdengar suara ndut-ndutan, terus KA berhenti. Bahkan mesinnya diam!
Para masinis dan teknisi waktu itu berusaha keras untuk memperbaikinya. Sampai dilihati petani dan penduduk yang ada di sekitar situ.

Sekitar 30 meint kemudian, lokomotifnya beres, dan akhirnya melanjutkan perjalanan lagi hingga ke Malang.

[antimon40]

Pengalaman saya pertama kali naik KA terus mogok adalah pada tahun 1985 waktu itu naik KA Tumapel, ditarik loko BB301 atau BB304.
Waktu berangkat, suaranya terdengar lebih kasar ketimbang BB301 pada umumnya. Bahkan cenderung mirip truk Mercedes atau Ford yang dulu masih banyak seliweran di jalanan Surabaya.

Nah, pas di Sengon (waktu itu sawahnya lebih banyak), tiba-tiba terdengar suara ndut-ndutan, terus KA berhenti. Bahkan mesinnya diam!
Para masinis dan teknisi waktu itu berusaha keras untuk memperbaikinya. Sampai dilihati petani dan penduduk yang ada di sekitar situ.

Sekitar 30 meint kemudian, lokomotifnya beres, dan akhirnya melanjutkan perjalanan lagi hingga ke Malang.

Apa nggak ada KA laen yg di belakang n di depannya?? Masa tuh jalur sepi bgd. Mogoknya di tengah sawah lg. Apa lintasannya dobel track??

[Bravo sulovyo]

Pengalaman saya pertama kali naik KA terus mogok adalah pada tahun 1985 waktu itu naik KA Tumapel, ditarik loko BB301 atau BB304.
Waktu berangkat, suaranya terdengar lebih kasar ketimbang BB301 pada umumnya. Bahkan cenderung mirip truk Mercedes atau Ford yang dulu masih banyak seliweran di jalanan Surabaya.

Nah, pas di Sengon (waktu itu sawahnya lebih banyak), tiba-tiba terdengar suara ndut-ndutan, terus KA berhenti. Bahkan mesinnya diam!
Para masinis dan teknisi waktu itu berusaha keras untuk memperbaikinya. Sampai dilihati petani dan penduduk yang ada di sekitar situ.

Sekitar 30 meint kemudian, lokomotifnya beres, dan akhirnya melanjutkan perjalanan lagi hingga ke Malang.

Apa nggak ada KA laen yg di belakang n di depannya?? Masa tuh jalur sepi bgd. Mogoknya di tengah sawah lg. Apa lintasannya dobel track??

kurang jelas nih mogoknya pas di st. sengon ato pas di sawah2nya.
tapi yang jelas untuk antimon40 =jangan tanya double treck di jalur timur deh....soalnya yang DT baru dalem kota SBY doang (SB-wonokromo).

[Ruben Wicaksono]

yang pasti, kalo lagi buru2 nyebelin kalo ada masalah, tapi kalo lagi santai, pasti ada perasaan penasaran.. maunya ngeliat lok yang mogok,.. n malah pengen motret... hahaha

[Iksan derailment]

bener ben, paling kesel kalau udah waktunya mepet, KA malah mogok atau lok trouble..
sy pernah naik KA 113, begitu masuk sta.Karanggandhul malah lok nya trouble..
mau di photo jg pas malem..gak keliatan, kanan kiri cahaya jg gak mendukung.

ya udah kurang lebih 4 jam ketahan di karanggandhul sampe kesusul KA Gajayana..

[antimon40]

Bikin fun aja lah, kan kita Railfans

[Illia]

Pasti lain pendapatnya kalau kita naik gerbong yang kejungkel kayak PLH Serayu or Bengawan

[bagus70 !!]

Bikin fun aja lah, kan kita Railfans

Kalau liburan itu relevan. Tapi kalau kita sudah bekerja, dan kalau terlambat datang kerja bisa kena resiko dipecat, sementara kita sudah punya tanggungan anak istri, itu bisa jadi masalah besar.