Hal apa saja yg luput dari perhatian , sehingga membahayakan perjalanan KA

[WOODWARD]

Rekan2 pecinta sepur
Kalau saja kita cermati ternyata banyak sekali terdapat kondisi yang tidak standar , baik bangunan ataupun rel , padahal berada pada jalur aktif yang notabene selalu digunakan untuk melintas , menyusul , atau stabling sementara. contoh pada beberapa pic dibawah

jarak bantalan rel yang gigis dan bolong2 , padahal setiap saat digunakan untuk menempatkan rangkaian KA yang akan disusul oleh rangkaian yang lebih tinggi " Kasta " nya.

biar lebih jelas sepertinya hilang 2 bantalan.




Juga bantalan2 lapuk yang juga masih " bertugas " menopang Rel aktif . Pertanyaannya adalah ,
> Tidak ada alokasi anggaran biaya untuk point2 tsb kah
> Skala Prioritas yang lebih rendahkah ?
> atau memang luput dari perhatian , tidak terlaporkan atau memang dibiarkan ?
Suka atau tidak , beginilah kondisi kereta api kita tercinta beserta dengan problemanya di tanah air ini.

ini dimana ya?
sepur raya kah?

[Agung [Portugal]]

[spoiler]

Rekan2 pecinta sepur
Kalau saja kita cermati ternyata banyak sekali terdapat kondisi yang tidak standar , baik bangunan ataupun rel , padahal berada pada jalur aktif yang notabene selalu digunakan untuk melintas , menyusul , atau stabling sementara. contoh pada beberapa pic dibawah

jarak bantalan rel yang gigis dan bolong2 , padahal setiap saat digunakan untuk menempatkan rangkaian KA yang akan disusul oleh rangkaian yang lebih tinggi " Kasta " nya.

biar lebih jelas sepertinya hilang 2 bantalan.




Juga bantalan2 lapuk yang juga masih " bertugas " menopang Rel aktif . Pertanyaannya adalah ,
> Tidak ada alokasi anggaran biaya untuk point2 tsb kah
> Skala Prioritas yang lebih rendahkah ?
> atau memang luput dari perhatian , tidak terlaporkan atau memang dibiarkan ?
Suka atau tidak , beginilah kondisi kereta api kita tercinta beserta dengan problemanya di tanah air ini.

[/spoiler]

kalo ini letaknya di sepur belok gak masalah pak bambang.......
soalnya kereta yang liwat situ pasti berjalan pelan2 setelah melewati wesel.......terkecuali kalo ini berada pasa sepur raya yang digunakan untuk KA langsung baru ini berbahaya.......

[BAMBANG EKO]

@ Mas WOODWAR
Lokasi di Stasiun Tambun

@ Mas Agung
Lokasi di lintas raya tapi sepur belok ( Sepur 1 ) memang hyanya untuk menunggu di susul .

Aktivitas masyarakat sekitar rel KA Cibitung

Membawa barang berat melintasi rel pada kondisi rel menikung
Kec KA 1,5 km/ mnit ( 90 km per jam ), Jarak pandang di belokan hanya 400 meter . Waktu melintas dengan membawa beban menyeberangi rel KA sekitar 20 detik . Andaikan ada KA melintas maka tidak cukup waktu untuk menyeberang. Berbahaya untuk mereka juga berbahaya untuk Kereta Api .

[WOODWARD]

@ Mas WOODWAR
Lokasi di Stasiun Tambun

st Tambun sepur 1 nya lumayan sering dipakai tuh
lagian seharusnya standar seperti stasiun yg ada di lintas cikampek cirebon yang sepur beloknya juga bagus seperti sepur langsung nya