Elevated Track di Semarang

[Fajarutama]

tadi liat di tv di smt rel nya kerendam air jadi kayak kolam aja neeh stasiun

[Illia]

Dari Suara Merdeka Cybernews:

Rel KA di Kemijen Ditinggikan
Jalur KA Semarang-Gambringan Terganggu

PASANG REL BENDEL: Para pekerja tengah memasang rel bendel di sepanjang jembatan Sungai Banjir Kanal Timur, Sabtu (1/10). (SM CyberNews/ Bambang Isti).

Semarang, CyberNews. Pengerjaan mengangkat jalur rel setinggi 60 sentimeter di atas jembatan Sungai Banjir Kanal Timur sampai Sabtu (1/10) sudah mencapai pada pengerjaan rel bendel yang berfungsi untuk pengaku rel.

Dalam beberapa hari lagi, oleh pelaksana proyek, yakni PT Istana Putra Agung akan mulai membangun fondasi sampai setinggi 60 sentimeter, baru kemudian rel akan ditinggikan. Meski begitu, pada proyek ini tidak ada penggantian rel baru.

Titik proyek ini berada di jembatan rel Sungai Banjir Kanal Timur, yang berada di perbatasan Kelurahan Kemijen, Semarang Timur, dengan Kelurahan Bandarejo, Kecamatan Gayamsari. Pengerjaan dimulai sejak 14 Juli 2011 dengan 150 hari kalender.

(≖᷆︵︣≖) pekerjaan adalah penggarapan lima bentang rel dengan masing-masing bentang sepanjang 13 meter. Karenanya proyek ini menjadikan jalur Semarang Tawang-Alastuwo akan sedikit terganggu, setidaknya sampai bulan januari 2012, dan memaksa semua kereta api mengurangi kecepatan.

(Bambang Isti/CN31)

-_-a naikin lagi...buset dah lama2 itu jadi jembatan itu tanggul rel d ronggowarsito
anyway kondisi tgl 3 febuari kemaren

[adinugroho]

Info dari rekan proyek katanya elevated double track akan dibangun dari Mangkang sampai Alastuwa.

[irwanjoe]

Poro konco RF Semarang dan sekitarnya,

Mau enggak berdiskusi dengan saya perihal elevated track? Harus mau ya

Saya sedang bikin gambaran kasar elevated track di Semarang seperti tergambar di bawah ini

[spoiler]
[/spoiler]

• Panjang elevated track kira2 7 km
  
• Dimulai setelah perlintasan Jl. Anjasmoro dan berakhir sebelum flyover tol
  

Ada beberapa pertanyaan, sebelum saya survey lebih detail.

1. Jalan Kenconowungu Raya, volume lalulintasnya ramai enggak?
   
2. Apakah ada truk trailer container lewat di Jalan Madukuro atau Jl Kokrosono, sebelah BH 10 di Kanal Barat?
   
3. Dipo lokomotif dan gerbong ada di St. Poncol?
   
4. Apakah ada truk trailer container lewat di Jalan Kaligawe?
   
5. Sepur ke pelabuhan masih ada?
   
6. Kalau lihat di Google Earth, di Utara stasiun Tawang sebelah pagar, itu bangunan apa ya?
   

Karena Dipo tetap, rencananya double track di atas, single track tetap ada untuk akses ke depo atau ke pelabuhan.
Tidak pembongkaran gedung stasiun, hanya overkapping saja yang harus terkena.
Mohon masukan konco2 RF Semarang dan sekitarnya.

[adinugroho]

Poro konco RF Semarang dan sekitarnya,

Mau enggak berdiskusi dengan saya perihal elevated track? Harus mau ya

Saya sedang bikin gambaran kasar elevated track di Semarang seperti tergambar di bawah ini

[spoiler]
[/spoiler]

• Panjang elevated track kira2 7 km
  
• Dimulai setelah perlintasan Jl. Anjasmoro dan berakhir sebelum flyover tol
  

Ada beberapa pertanyaan, sebelum saya survey lebih detail.

1. Jalan Kenconowungu Raya, volume lalulintasnya ramai enggak?
   
2. Apakah ada truk trailer container lewat di Jalan Madukuro atau Jl Kokrosono, sebelah BH 10 di Kanal Barat?
   
3. Dipo lokomotif dan gerbong ada di St. Poncol?
   
4. Apakah ada truk trailer container lewat di Jalan Kaligawe?
   
5. Sepur ke pelabuhan masih ada?
   
6. Kalau lihat di Google Earth, di Utara stasiun Tawang sebelah pagar, itu bangunan apa ya?
   

Karena Dipo tetap, rencananya double track di atas, single track tetap ada untuk akses ke depo atau ke pelabuhan.
Tidak pembongkaran gedung stasiun, hanya overkapping saja yang harus terkena.
Mohon masukan konco2 RF Semarang dan sekitarnya.

PJL di kota Semarang cuma Hasanudin & Kaligawe yg padat lalu lintas, yg lainnya normal2 saja.

[enrico]

Poro konco RF Semarang dan sekitarnya,

Mau enggak berdiskusi dengan saya perihal elevated track? Harus mau ya

Saya sedang bikin gambaran kasar elevated track di Semarang seperti tergambar di bawah ini

[spoiler]
[/spoiler]

• Panjang elevated track kira2 7 km
  
• Dimulai setelah perlintasan Jl. Anjasmoro dan berakhir sebelum flyover tol
  

Ada beberapa pertanyaan, sebelum saya survey lebih detail.

1. Jalan Kenconowungu Raya, volume lalulintasnya ramai enggak?
   
2. Apakah ada truk trailer container lewat di Jalan Madukuro atau Jl Kokrosono, sebelah BH 10 di Kanal Barat?
   
3. Dipo lokomotif dan gerbong ada di St. Poncol?
   
4. Apakah ada truk trailer container lewat di Jalan Kaligawe?
   
5. Sepur ke pelabuhan masih ada?
   
6. Kalau lihat di Google Earth, di Utara stasiun Tawang sebelah pagar, itu bangunan apa ya?
   

Karena Dipo tetap, rencananya double track di atas, single track tetap ada untuk akses ke depo atau ke pelabuhan.
Tidak pembongkaran gedung stasiun, hanya overkapping saja yang harus terkena.
Mohon masukan konco2 RF Semarang dan sekitarnya.

1. Tidak
2. Tidak
3. Ya
4. Ada
5. Tidak
6. Pemukiman Penduduk
CMIIW

saya setuju dengan gambar diatas dimana elevated track membentang dari PJL Anjasmoro sampai PJL kaligawe, soalnya lebih dari itu bakal nabrak fly over

Mungkin kalau Dipo kereta dan lokomotifnya tetap di poncol tanpa ada peninggian elevatednya bakal jadi gak efektif, soalnya rawan banjir. mending pindah ke ATA aja, disana tanah PT.KA cukup luas, untuk jalur ke pelabuhan mending bikin jalur cabang dari ATA-Semarang Gudang-Pelabuhan
sekian pendapat saya

[irwanjoe]

@Enrico matur suwun.

Maksud saya, bangunan di stasiun tawang yang saya beri kotak seprti gambar dibawah ini.

[spoiler]
[/spoiler]

[Illia]

@Enrico matur suwun.

Maksud saya, bangunan di stasiun tawang yang saya beri kotak seprti gambar dibawah ini.

[spoiler]
[/spoiler]

itu sepur cucinya SMT kang
emang di rel tapi bawahnya ga pake kricak. tapi pake pafing

[enrico]

owh, itu tah...
betul kata kang illia, it sepur simpan plus cuci, tp jarang dipakai, nyucinya malah tetap di emplasemen :p