13-06-2010, 06:52 AM
Maraknya pembangunan alias renovasi stasiun belakangan ini di wilayah Daops I Jakarta yang dalam hal ini dilalui oleh perjalanan KRL membuat aku terus bertanya - tanya...
Sebetulnya dari sekian banyak stasiun persinggahan untuk perjalanan KRL itu semuanya milik PT. KCJ enggak sih??? Kenapa banyak sekali stasiun yang masih belum terdesain seapik mungkin? Kenapa baru sebatas stasiun Tanjung Barat, Sudirman, Jurang Manug dan masih ada beberapa lagi? Terbukti dengan kerapihan yang dimiliki tiap stasiun terutama yang aku ketik itu seperti area loket, ruang tunggu, kebersihan di toilet, mushola dan masih ada beberapa lagi. Namun, tidak semua stasiun yang disinggahi seapik itu.
Terus yang jadi pertanyaan, kenapa beberapa stasiun yang khususnya baru jadi enggak disinggahi perjalanan komuter non KRL? Sebut saja itu stasiun Jurang Mangu mungkin salah satunya. Apakah semata stasiun yang ditangai oleh PT. KCJ itu hanya melayani KRL saja? Sementara itu, stasiun Pd. Ranji dan Sudimara yang mengapit stasiun tersebut apakah bukan milik PT. KCJ? Sehingga KD3 Langsam pun bisa dan selalu bersinggah di kedua stasiun yang aku ketik itu yah?
Sebetulnya dari sekian banyak stasiun persinggahan untuk perjalanan KRL itu semuanya milik PT. KCJ enggak sih??? Kenapa banyak sekali stasiun yang masih belum terdesain seapik mungkin? Kenapa baru sebatas stasiun Tanjung Barat, Sudirman, Jurang Manug dan masih ada beberapa lagi? Terbukti dengan kerapihan yang dimiliki tiap stasiun terutama yang aku ketik itu seperti area loket, ruang tunggu, kebersihan di toilet, mushola dan masih ada beberapa lagi. Namun, tidak semua stasiun yang disinggahi seapik itu.
Terus yang jadi pertanyaan, kenapa beberapa stasiun yang khususnya baru jadi enggak disinggahi perjalanan komuter non KRL? Sebut saja itu stasiun Jurang Mangu mungkin salah satunya. Apakah semata stasiun yang ditangai oleh PT. KCJ itu hanya melayani KRL saja? Sementara itu, stasiun Pd. Ranji dan Sudimara yang mengapit stasiun tersebut apakah bukan milik PT. KCJ? Sehingga KD3 Langsam pun bisa dan selalu bersinggah di kedua stasiun yang aku ketik itu yah?
mungkin alasan nya stasiun JUrangMangu itu di bangun, karena lintas THB-MRK itu, sangat padat populasi KA nya.... baik KRL dan Kereta..... jadi mungkin stasiun itu di buat untuk menunggu sinyal depan yg belum masuk.... kalo masalah silang2 an udah jarang...cz udah double track...... Tapi klo tentang perusahaan Milik siapa2, mungkin PT KCJ hanya di bagian per Commuteran saja, sperti urusan LAA dan stasiun2 yg sudah terlihat modern....