Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Sejarah Jalur Lemah Abang - Cibarusa
#51
barangkali jalur ini masuk kategori industrial railway seperti rel lori tebu milik pabrik gula, atau rel2 milik perhutani, dan rel didaerah pertambangan.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
#52
emang bener sih Kang, berdasarkan sejarahnya yg udah diposting sebelumnya, jalur ini dibuat para tuan tanah untuk menjual hasil kebunnya daripada mereka harus membetulkan jalanraya.
Yang ada di pikiran saya, kenapa dahulu jalur ini ga diambil alih (dibeli atau dikelola) sama DKA/PJKA, kan kalo Nambo dilanjut bisa bikin cabang ke Cikarang dan Lemahabang di daerah Cileungsi. Di pertigaan Cibucil bisa bikin cabang lagi ke Cianjur
Plymouth PKC menuju hari kejayaannya dengan angkutan yang berbeda, yaitu BATUBARA

walau koleksi foto belon banyak
koleksi foto saya
Reply
#53
(01-06-2012, 07:29 PM)van Baso Wrote: emang bener sih Kang, berdasarkan sejarahnya yg udah diposting sebelumnya, jalur ini dibuat para tuan tanah untuk menjual hasil kebunnya daripada mereka harus membetulkan jalanraya.
Yang ada di pikiran saya, kenapa dahulu jalur ini ga diambil alih (dibeli atau dikelola) sama DKA/PJKA, kan kalo Nambo dilanjut bisa bikin cabang ke Cikarang dan Lemahabang di daerah Cileungsi. Di pertigaan Cibucil bisa bikin cabang lagi ke Cianjur

nah ini yg ada diimpian saya Xie Xie
Reply
#54
Yang sekarang dibangun malah exit tol Lippo Cikarang, trek makin gampang masuk deh
please cmiiw

Semboyan 35 | FB | IG
Reply
#55
(02-06-2012, 11:30 AM)barz Wrote: Yang sekarang dibangun malah exit tol Lippo Cikarang, trek makin gampang masuk deh

bukan exit tol lippo mas, tapi exit tol ke kawasan Jababeka (Cikarang Baru)
Xie Xie

BTT yo...

[Image: 5992533437_d244d656ea.jpg]
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)