Perjalanan By Cantik Ekspress @Juli 2009

[Aliph Gajayana !!]

Setelah puas 9 jam berada di Stasiun Gubeng,tepat jam 16.30 saya pulang ke Probolinggo lagi.Kelasnya kelas bisnis.Raungan BB 301 03 yang terus membunyi kan klakson menuju Wonokromo menemani perjalanan saya.Sebelum masuk wonokromo,saya terkejut dengan adanya rumah tanpa IMB kira kira 5/7 cm dari dinding kereta! wah super mepet.Andaikan (semoga nggak ya) keretanya anjlok.....Pasti rumahnya udah berantakan....

@Stasiun Gedangan : Bersilang dengan KRD Susi dari Sidoarjo... wajahnya kayak tokoh kartun doraemon...

@Stasiun Sidoarjo: Bersilang dengan KA Sri Tanjung yang udah telat 3 jam karena lokonya mogok.Maklum sri tanjung yang rangkaiannya 7 ditarik ma BB 301 12 sampe ngos-ngosan,......

@Stasiun Pasuruan : Cantik hanya lewat nitip salam buat yang ada di pasuruan (maksudnya langsung gak pake berhenti)

@Stasiun Grati : Hampir 30 menit menunggu sinyal gak diangkat-angkat ma PPKA Stasiun....ditinggal kemana sich???

@Stasiun Probolinggo : Sampai dengan bau yang apek sangat....dan rasa kantuk yang luar biasa. (telat hampir 45 menit dari jadwal,)

3 Juli 2010

[weecak]

fotonya gak ada kang?

[kemal reza]

kurang afdol kang kalo gak ada fotonya nih

[BAMBANG EKO]

Andai saja TR ini dilengkapi dengan data / keterangan , seperti apa okupansinya , berapa rangkaian yang dibawa , syukur ada fotonya mungkin akan terlihat hidup dan menarik , minimalnya kita yang jauh ini menjadi tahu kondisi si Cantex . terimakasih kita ucapkan atas infonya.

[Joe_cn]

Di akhir kalimat maksudnya 3 juli 2010 itu apa ya?

[Aliph Gajayana !!]

setelah saya buka trip report saya yang sebelumnya , sedikit saya menambahkan ..
pada perjalanan ini saya tidak memotret keadaan KA Cantik Ekspres sama sekali di karenakan saya tidak membawa Kamera , mempunyai kamera HP pun belum punya

dalam perjalanan saya pada tanggal 3 Juli 2010 tersebut , KA Cantik Ekspres membawa 2 K2 (yang saya ingat karena yang saya tumpangi adalah K2 tahun 65 , seingat saya K2 65501 ) . Kemudian 1 MP2 dan 1 K1 (01507) yang masih berstrip Eksis .
dikala itu okupansinya besar , ketika saya membeli tiket pertama kali saja , tiket eksekutif sudah terjual habis , maka terpaksa saya naik yang kelas bisnis sebesar 40 ribu rupiah , kala itu masih bisa membeli di loket pada hari H .

dalam waktu dekat , saya akan menambahkan 1 foto tiket saya ketika saya naik kereta ini , terimakasih

[triez_RF Cirebon]

setelah saya buka trip report saya yang sebelumnya , sedikit saya menambahkan ..
pada perjalanan ini saya tidak memotret keadaan KA Cantik Ekspres sama sekali di karenakan saya tidak membawa Kamera , mempunyai kamera HP pun belum punya

dalam perjalanan saya pada tanggal 3 Juli 2010 tersebut , KA Cantik Ekspres membawa 2 K2 (yang saya ingat karena yang saya tumpangi adalah K2 tahun 65 , seingat saya K2 65501 ) . Kemudian 1 MP2 dan 1 K1 (01507) yang masih berstrip Eksis .
dikala itu okupansinya besar , ketika saya membeli tiket pertama kali saja , tiket eksekutif sudah terjual habis , maka terpaksa saya naik yang kelas bisnis sebesar 40 ribu rupiah , kala itu masih bisa membeli di loket pada hari H .

dalam waktu dekat , saya akan menambahkan 1 foto tiket saya ketika saya naik kereta ini , terimakasih

mana nih om fotonya? kangen sama KA yang sudah tiada

[Aliph Gajayana !!]

setelah saya buka trip report saya yang sebelumnya , sedikit saya menambahkan ..
pada perjalanan ini saya tidak memotret keadaan KA Cantik Ekspres sama sekali di karenakan saya tidak membawa Kamera , mempunyai kamera HP pun belum punya

dalam perjalanan saya pada tanggal 3 Juli 2010 tersebut , KA Cantik Ekspres membawa 2 K2 (yang saya ingat karena yang saya tumpangi adalah K2 tahun 65 , seingat saya K2 65501 ) . Kemudian 1 MP2 dan 1 K1 (01507) yang masih berstrip Eksis .
dikala itu okupansinya besar , ketika saya membeli tiket pertama kali saja , tiket eksekutif sudah terjual habis , maka terpaksa saya naik yang kelas bisnis sebesar 40 ribu rupiah , kala itu masih bisa membeli di loket pada hari H .

dalam waktu dekat , saya akan menambahkan 1 foto tiket saya ketika saya naik kereta ini , terimakasih

mana nih om fotonya? kangen sama KA yang sudah tiada

fotonya cuma tiket um , kalau yang dokumentasinya ketika dia dinas . yaaaa nggak ada .. soalnya yang saya bold

[zae abjal]

setelah saya buka trip report saya yang sebelumnya , sedikit saya menambahkan ..
pada perjalanan ini saya tidak memotret keadaan KA Cantik Ekspres sama sekali di karenakan saya tidak membawa Kamera , mempunyai kamera HP pun belum punya

dalam perjalanan saya pada tanggal 3 Juli 2010 tersebut , KA Cantik Ekspres membawa 2 K2 (yang saya ingat karena yang saya tumpangi adalah K2 tahun 65 , seingat saya K2 65501 ) . Kemudian 1 MP2 dan 1 K1 (01507) yang masih berstrip Eksis .
dikala itu okupansinya besar , ketika saya membeli tiket pertama kali saja , tiket eksekutif sudah terjual habis , maka terpaksa saya naik yang kelas bisnis sebesar 40 ribu rupiah , kala itu masih bisa membeli di loket pada hari H .

dalam waktu dekat , saya akan menambahkan 1 foto tiket saya ketika saya naik kereta ini , terimakasih

mana nih om fotonya? kangen sama KA yang sudah tiada

fotonya cuma tiket um , kalau yang dokumentasinya ketika dia dinas . yaaaa nggak ada .. soalnya yang saya bold

tahun segitu aka 2009, mempunyai hp kamera bersolusi bagus, buat orang2 yg berkantong kere merupakan sebuah barang mewah dan mngkn prestise