[K3 AC] Ka Menoreh

[BAMBANG EKO]

Pagi ini jam 07.50 di Cibitung ketemu Full KA3 AC " NEW IMAGE " dari arah jakarta
eh ternyata papan nama KA nya tertulis KA Menoreh dengan stamformasi 9 K3 plus MP
pertanyaannya adalah :

> Apakah ini merupakan perka baru ?
> Apakah ada pergantian rangkaian dari K3 Dephub menjadi K3 AC New Image ?
> Apakah rangkaian ini hanya perjalanan fakultatip atau KLB
> ataukah KA Menoreh lahir kembali ?

terima kasih atas pencerahannya.

[ardial]

Pagi ini  jam 07.50 di Cibitung ketemu  Full KA3 AC  " NEW IMAGE  " dari arah jakarta
eh ternyata papan nama KA nya tertulis KA Menoreh dengan stamformasi 9 K3 plus MP
pertanyaannya adalah  :

> Apakah ini merupakan perka baru ?
> Apakah ada pergantian rangkaian dari K3 Dephub menjadi K3 AC New Image ?
> Apakah rangkaian ini hanya perjalanan fakultatip atau  KLB
> ataukah KA Menoreh lahir kembali ?

terima kasih atas pencerahannya.

Bisa 2 Kemungkinan Pakde, Gantiin Perka Kertajaya Biar Ranjang atau cuma KLB Selama Desember Hingga Januari memenuhi kebutuhan penumpang akhir tahun

[BAMBANG EKO]

'b]Ardial[/b]
Bisa 2 Kemungkinan Pakde, Gantiin Perka Kertajaya Biar Ranjang atau cuma KLB Selama Desember Hingga Januari memenuhi kebutuhan penumpang akhir tahun

Yang bikin bingung sbb ;
Menoreh pagi dari PSE sudah non aktip dan rangkaian baru K3 AC new image tersebut sudah terisi penumpang

[slamtrack]

'b]Ardial[/b]
Bisa 2 Kemungkinan Pakde, Gantiin Perka Kertajaya Biar Ranjang atau cuma KLB Selama Desember Hingga Januari memenuhi kebutuhan penumpang akhir tahun

Yang bikin bingung sbb ;
Menoreh pagi dari PSE sudah non aktip dan rangkaian baru K3 AC new image tersebut sudah terisi penumpang

terlepas dari berhentinya ka menoreh pagi dari pse/ menorehn malem dari smt ...secara kronologis memang daop 4 semarang punya kebiasaan melikuidasi ka seperti :
rajawali, kamandanu, harina pagi dll masih banyak lagi.  entahlah ada apa dengan daop 4 ?

[ardial]

'b]Ardial[/b]
Bisa 2 Kemungkinan Pakde, Gantiin Perka Kertajaya Biar Ranjang atau cuma KLB Selama Desember Hingga Januari memenuhi kebutuhan penumpang akhir tahun

Yang bikin bingung sbb ;
Menoreh pagi dari PSE sudah non aktip dan rangkaian baru K3 AC new image tersebut sudah terisi penumpang

terlepas dari berhentinya ka menoreh pagi dari pse/ menorehn malem dari smt ...secara kronologis memang daop 4 semarang punya kebiasaan melikuidasi ka seperti :
rajawali, kamandanu, harina pagi dll masih banyak lagi.  entahlah ada apa dengan daop 4 ?

Saya Jawab Point2nya: Rajawali Merger Sama Jeng Rini, Harina Pagi Evolusi dari Ciremai dan Kamandanu ada Rangkaiannya Nyantol di BK
BTT Menoreh, Roso2ne Kok saya ada Firasat 3 KA merger jadi satu
Ambarawa, Menoreh 2 dan Maharani Kok roso2ne Bakal Ranjang antara Petak BW-TG?

[Henggar SP]

'b]Ardial[/b]
Bisa 2 Kemungkinan Pakde, Gantiin Perka Kertajaya Biar Ranjang atau cuma KLB Selama Desember Hingga Januari memenuhi kebutuhan penumpang akhir tahun

Yang bikin bingung sbb ;
Menoreh pagi dari PSE sudah non aktip dan rangkaian baru K3 AC new image tersebut sudah terisi penumpang

terlepas dari berhentinya ka menoreh pagi dari pse/ menorehn malem dari smt ...secara kronologis memang daop 4 semarang punya kebiasaan melikuidasi ka seperti :
rajawali, kamandanu, harina pagi dll masih banyak lagi.  entahlah ada apa dengan daop 4 ?

Saya Jawab Point2nya: Rajawali Merger Sama Jeng Rini, Harina Pagi Evolusi dari Ciremai dan Kamandanu ada Rangkaiannya Nyantol di BK
BTT Menoreh, Roso2ne Kok saya ada Firasat 3 KA merger jadi satu
Ambarawa, Menoreh 2 dan Maharani Kok roso2ne Bakal Ranjang antara Petak BW-TG?

Sedikit meluruskan yaa.
-Harina sama rajawali emg dijadikan satu atau merger sehingga yg awalnya punya rute BD-SMT menjadi BD-SBI
kalo untuk harina pagi evolusi dr ciremai itu salah. Harina pagi itu dilikuidasi dikarenakan sepi penumpang baik dr SMT maupun BD kurang dari 40% makanya dilikuidasi. Rangkaian Harina pagi yg di BD berubah jd Gopar Fakultatif masa itu sedangkan yg di SMC ttp bobok manis. Dan ciremai itu merupakan program PT. Kereta Api Indonesia (Persero) udh dr lama dulu sempat mau ada KA jurusan BD-CN dg nama Papandayan Ekspres tp karena banyak penolakan maka ka tersebut batal diluncurkan.  dan bertepatan dg Hut KAI maka ada ide untuk meluncurkan kembali ka Papandayan dg nama KA Ciremai jd bukan evolusi Harina
-Untuk kamandanu dihapus untuk optimalisasi dikarenakan rute GMR-SMT saat itu dilayani 3 KA GoMur, GoSin, da Kamandanu,  sehingga daop 4 memilih untuk menglikuidasi Kamandanu, sebagai gantinya KA Bangunkarta jurusan JG-PSE via SMT naik kelas dr campuran menjadi full eksekutif
-terus untuk 3 ka dimerger tersebut anda dapat info dari mana? Ataukah hanya opini ngelantur anda? Maharani sebenarnya merupakan optimalisasi rangkaian yg idle dikarenakan okupansinya bagus ka tersebut dipertahankan bahkan dijadikan KA PSO sedangkan ambarawa masih dala tahap percobaan statusnya aja masih KLB jd suatu saat bisa saja hilang dr peredaran. Sedangkan untuk Rangkaian panjang petak BW-TG itu info dr mana ya?
Terima kasih

BACK TO TOPIC