[in memoriam] Jalur Tasikmalaya-Singaparna

[artja]

@kang asep: mantap. ditunggu sambungannya, gan

[Eko Budy Santoso]

ada jalur tasik - singaparna rencananya jalur itu itu tdnya akan nyambung ke cikajang dan dr arah cijulang akan melalui pesisir pantai selatan

Sebuah master plan yang visioner , namun apa daya ...

[asep_0907 [Portugal]]

[spoiler]

ini pengalaman Blusukan saya ke jalur Tasikmalaya-Singaparna bersama Mas Intrias (cerita ini sambungan dari Blusukan pada hari itu dari Banjar-Batulawang, Tasik-Singaparna dan Bayongbong-Garut-Cibatu HANYA SATU HARI 3 JALUR MATI.......!)

Pukul 11.03 WIB kami meneruskan perjalanan menuju Tasikmalaya untuk trekking jalur mati selanjutnya yakni JALUR KA TASIK-SINGAPARNA, kendali motor saya serahkan kepada mas Intrias………

Bersambung…….

Pukul 11.55 WIB kami tiba di Stasiun Tasikmalaya. Kami langsung menyusuri bekas jalur KA Tasik-Singaparna. Kini bekas jalur KA tersebut sudah menjadi jalan raya. Jadi kami akhirnya menyusuri jalan raya yang menurut peta dan warga sekitar memang dulunya adalah jalur KA Tasik-Singaparna

Pukul 12.16 WIB kami tiba di sebuah pasar, kami mencari masjid untuk melaksanakan Sholat Dzuhur dan beristirahat sejenak. Ketika kami bertanya kepada seorang bapak tua tentang bekas jalur KA Tasik-Singaparna, si bpk bilang ya pasar dan jalan itu dulunya bekas jalur KA. Pasar ini bernama pasar rel, jalan rayanya bernama jalan rel dan didaerah situ juga ada sebuah stasiun yang kini berubah jadi sebuah mall, sayang kami lupa menanyakan nama stasiunnya (gimana mas Intrias ada di peta ndak nama stasiunnya????).

Setelah pamitan, kami meneruskan perjalanan menuju Singaparna dengan menyusuri jln Mustopa dan jln SL Tobing yang dulunya bekas jalur KA menuju Singaparna. Kami beristirahat dulu di Jl. SL Tobing untuk makan siang. Setelah makan siang kami meneruskan perjalanan dengan menyusuri Jln. Mangkubumi. Di Km 6 tepatnya di perbatasan kelurahan Linggajaya Kec. Mangkubumi, kami menemukan bekas jembatan dan juga patok Perumka. Setelah mengabadikannya, kami meneruskan perjalanan. Masih di Jln Mangkubumi, di Km 8 kami tiba di Kantor PDAM Tirta Sukapura Kab. Tasikmalaya. yang menurut orang-orang dulunya adalah Halte Mangkubumi, sayang bangunan halte tersebut kini sudah dihancurkan dan diganti dengan bangunan kantor PDAM tersebut.

Di daerah Cikunir kami menemukan sebuah jembatan yang kami duga dulunya adalah bekas jembatan KA. Sekarang bekas jembatan KA tersebut di manfaatkan oleh PDAM untuk pipa-pipa saluran air bersih. Sayang sekali jembatan tersebut kini hanya menyisakan tiang-tiang yang terbuat dari batu saja, baik rel, bantalan dan besi penyangganya sudah raib. Menurut orang tua di sekitar situ, dulunya di daerah itu ada sebuah halte dan banyak sekali wesel karena memang di situ banyak terdapat pabrik dan tambang batu, jadi kendati KA angkutan penumpang ditutup, tetapi KA angkutan batu masih jalan.

Pukul 13.50 WIB kami tiba di atas jembatan Cianda yang persis dipinggir jalan terdapat bekas jembatan KA juga, ternyata bekas jembatan KA itu dipergunakan juga oleh PDAM. Cuma 3 menit kami berjalan, kami menemukan bekas sebuah jembatan lagi. Nama jembatannya adalah Jembatan Cisaruni, lagi-lagi PDAM memanfaatkannya. Ketika kami perhatikan ternyata dulunya jalur KA lebih tinggi daripada jalan raya.

Pukul 14.00 WIB kami tiba di sebuah jembatan yang di sisi kanan terdapat juga bekas Jembatan KA. Warga sana menyebutkan jembatan Cibadak Paeh (mati). Jembatan tersebut persisi di depan sebuah mushola. Pukul 14.11 WIB akhirnya kami tiba di bekas Stasiun Singaparna, ternyata bekas stasiun tersebut kini menjadi markas Polsek Singaparna. Kami tidak melihat corak bangunan bekas stasiun dan juga kami tidak bisa masuk ke dalamnya karena markas polisi boo…….(ngeri ntar ditanya macem-macem). Akhirnya setelah mengambil gambar dari kejauhan, kami memutuskan untuk meneruskan trekking ke jalur mati yang terakhir BAYONGBONG-GARUT-CIBATU……

foto-foto nyusul...

[/spoiler]

[spoiler]Peta Jalur KA Tasikmalaya-Singaparna

kapanlagi

20091203064404_Peta_jalur_KA_TasikSingaparna_4b16fbc4777e6.jpg

Peta Jalur KA Tasikmalaya-Singaparna di dalam kota Tasik, tampak jalur KA dari St. Tasikmalaya terus ke bawah (perhatikan dengan seksama mulai dari St. Tasik, ada garis putih)

kapanlagi

20091203065411_Peta_jalur_KA_di_tengah_kota_4b16fe236649f.jpg

Bekas BH di dalam kota dekat dgn St. Tasikmalaya arah Singaparna

kapanlagi

20091203064404_IMG_9769__4b16fbc488969.jpg

Bekas rel melintasi tugu piagam Adipura ini berbelok ke kanan mengitari Masjid Agung Tasikmalaya

kapanlagi

20091203064404_IMG_9770_jpg_4b16fbc48feb0.jpg

Bekas jalur KA sudah menjadi Pasar, orang-orang sekitar menyebutnya Pasar Rel

kapanlagi

20091203064404_IMG_9773_4b16fbc497417.jpg

BERSAMBUNG....

[/spoiler]

Perhatikan Bangunan yang dicat kuning/krem, bangunan mall itu dulunya adalah bekas stasiun/halte Cihideung

kapanlagi

20091204073946_IMG_9774_copy_4b185a522f47b.jpg

menelusuri bekas jalur KA yang kini bernama jalan rel

kapanlagi

20091204073946_IMG_9775_copy_4b185a5236971.jpg

menelusuri bekas jalur KA yang kini bernama jalan rel

kapanlagi

20091204073946_IMG_9776_copy_4b185a523deb0.jpg

menelusuri bekas jalur KA yang kini bernama jalan rel

kapanlagi

20091204073946_IMG_9778_copy_4b185a52453bb.jpg

Bekas Jembatan di Jalan Mangkubumi perhatikan sisi sebelah kanan bawah

kapanlagi

20091204073946_IMG_9791_copy_4b185a524c912.jpg

BERSAMBUNG...

[H4R15 0N]

apa gak ada sisa rel lagi ya?

[asep_0907 [Portugal]]

OOT : waduh belum bisa upload foto lagi, soale komputernya ke PLH...

[Penjelajah]

OOT : waduh belum bisa upload foto lagi, soale komputernya ke PLH...

Dengan senang hati, andai dekat, saya segera meluncur ke rumah Akang menservis CPUnya. Biar bisa segera menikmati hasil blusukan Kang Asep.

Back to topic

Apakah jalur ini awalnya ditujukan untuk angkutan barang/komoditas?

[asep_0907 [Portugal]]

bekas BH jalan Mangkubumi

kapanlagi

20091209065745_IMG_9792_copy_4b1ee7f969e53.jpg

Patok Perumka

kapanlagi

20091209065745_IMG_9793_copy_4b1ee7f97618c.jpg

Bekas Halte/Stasiun Mangkubumi yang kini menjadi kantor PDAM

kapanlagi

20091209065745_IMG_9794_copy_4b1ee7f97fdc1.jpg

Bekas Jembatann Cikunir

kapanlagi

20091209065745_IMG_9797_copy_4b1ee7f989bf0.jpg

Bekas Jembatann Cikunir

kapanlagi

20091209065745_IMG_9801_copy_4b1ee7f990f32.jpg

Bekas Jembatann Cianda

kapanlagi

20091209065745_IMG_9805_copy_4b1ee7f998472.jpg

Bekas Jembatann Cisaruni

kapanlagi

20091209065745_IMG_9810_copy_4b1ee7f99f998.jpg

Bekas Jembatann Cibadakpaeh

kapanlagi

20091209065745_IMG_9818_copy_4b1ee7f9a6f0e.jpg

Plang PT KA

kapanlagi

20091209065745_IMG_9821_copy_4b1ee7f9ae4e1.jpg

Bekas Stasiun Singaparna yang kini jadi Kantor Polisi

kapanlagi

20091209065745_IMG_9823_copy_4b1ee7f9b5973.jpg

TAMAT

[H4R15 0N]

di dekat kator polisi masih ada bekas2 rel2 nya/ sinyal / wesel gak?

[gerryrockygelardy]

wah makasih infonya coba klo jalur ini masih ada pasti pulang ke singaparna ga perlu pake bis

[asep_0907 [Portugal]]

di dekat kator polisi masih ada bekas2 rel2 nya/ sinyal / wesel gak?

hanya tersisa bangunan yang terbuat dari batu mas...