Semboyan35 Indonesian Railfans › Peron › Spoor Badug v
track sabang-merauke

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
track sabang-merauke
rizky dr Offline
Senja Utama
*
Posts: 191
Threads: 0
Joined: Dec 2009
Reputation: 2
#1
25-01-2010, 09:55 AM
membangun infrastruktur kereta api itu mahal, mahal sangat, makanya kalau bikin mending yang mahal sekalian.

bikin track magnetik livitation kayak yang lagi mau dikembangkan di jakarta-cirebon tapi ini dari sabang sampai merauke, keren kali ya..

bayangkan nanti tu kreta lewat bawah selat bali, terus lewat bawah selat lombok, terus kalau di arafuru lautnya terlalu dalam, ya dibikin jembatan lintas laut kayak jembatan suramadu dan jembatan selat sunda....

aku yakin kok, kalau negeri ini pakai skala prioritas yang benar, duitnya nggak cuma buat beli mobil menteri dan habis buat nggaji pejabat, punya lah duit sebanyak itu... terus itu track bercabang juga ke utara : kalimantan.

kalimantan lanjut ke timur : sulawesi lalu ambon...

dari sabang sampai merauke berjajar pulau-pulau, sambung menyambung rel kereta apinya, itulah indonesia...

mimpi ini nanti akan terwujud
Salam dari Purwokerto


[Image: stakecil-2.jpg]
Website
Reply
sonyazis Offline
Parahyangan
*
Posts: 553
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation: 14
#2
25-01-2010, 12:48 PM
Yang susah tu di lautnya deh..
Aku ingin striping dan livery kereta dan loko matching dan nyambung, kaya jaman K3 merah biru + loko merah biru pada era perumka...Ngiler
Reply
masboleng Offline
TAT TWAM ASI
*
Posts: 593
Threads: 0
Joined: Apr 2009
Reputation: 6
#3
25-01-2010, 01:02 PM
lhah.. track magnetik yg rencana Jakarta cirebon kan pake panel tenaga surya... klo masuk ke bawah laut.. dapat tenaga dari mana?? bisa2 berhenti di tengah2 terowongan tuh ntar...
Reply
Charles Offline
PT. KAI Commuter Jabodetabek
*
Posts: 3,191
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 16
#4
25-01-2010, 01:22 PM
(25-01-2010, 12:48 PM)sonyazis Wrote: Yang susah tu di lautnya deh..

Benar, membangun jembatan penghubung antar pulaunya yang butuh biaya sangat tinggi karena jaraknya lumayan jauh.
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi

[Image: 2r56iya.jpg]
Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
Website
Reply
CC-201-23 Offline
facebook.com/cc.201.23
*
Posts: 5,045
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 14
#5
25-01-2010, 03:33 PM
hehehe...cuma khayalan kan ??
tapi klo emang terwujud boleh juga kok Big GrinTersenyuum
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5
Reply
ouilevio Away
Keep Fighting & Never Give Up
*
Posts: 3,295
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation: 23
#6
25-01-2010, 03:52 PM
ngayal sih boleh2 aja. yg ga mungkin bikin jembatan jawa-kalimantan. sulawesi-papua. kalimantan-sulawesi.
hahaha... duit dr mn bro.
Keep Fighting Never Give
Reply
CC-201-23 Offline
facebook.com/cc.201.23
*
Posts: 5,045
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 14
#7
25-01-2010, 04:23 PM
^uang nyolong ATM masing2 5jt Big Grin
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5
Reply
nugroho adi Offline
Parahyangan
*
Posts: 420
Threads: 0
Joined: Dec 2009
Reputation: 4
#8
25-01-2010, 04:58 PM
...hmmm..mungkin yang lebih realistis begini bro (kok kayak menggurui ya?...hehe)
Lintas Sumatra (dari NAD sampai Bakaehuni-Lampung)
Lintas Jawa (dari Merak, Banten sampai Ketapang Banyuwangi)..yang ini sudah ada..
Lintas Bali (dari Gilimanuk sampai Benoa)
Lintas Kalimantan (dari Kalimantan Barat sampai Kalimantan Timur melalui Kaimantan Selatan/Kalimantan Tengah)
Lintas Sulawesi (dari Manado hingga Makassar)
Lintas Papua (dari Manokwari, Papua Barat sampai di Marauke)
untuk yang di Ambon, NTB, NTT, maaf ya aku nggak hafal daerahnya, yang pasti kalo ada juga pasti enak tuh...keliling Indonesia naik KA...hmmmmm...
Reply
Agus Riyanto Offline
Apakah besok masih bisa melihat Matahari ? ..........
*
Posts: 2,798
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation: 25
#9
25-01-2010, 05:16 PM
Paling ngga harus punya semangat seperti Mahapatih Gajah Mada dengan SUMPAH PALAPA nya. Dia tdk akan makan buah Palapa (Kelapa) sebelum nusantara disatukan dibawah kerajaan Majapahit.

Jadi pejabat terkait di Indonesia (Menhub, Dirjen KA, dll, dll....) harus punya semangat seperti para leluruh kita. Tidak akan makan buah Kelapa sebelum jalur KA terhubung di Nusantara.
Mereka mau ngga yah BingungBingungBingung
Ku mau terbang dan tenggelam, menjalani semua ini .....
"Terbang Tenggelam" ~ song by NETRAL
Reply
sonyazis Offline
Parahyangan
*
Posts: 553
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation: 14
#10
25-01-2010, 05:31 PM
Apa mungkin membangun bangunan semacam jembatan di kedalaman laut lepas? Apalagi sejauh itu.. Seberapa hitungan tekniknya agar pilar dan jembatan agar kuat menancap dari dasar laut hingga kepermukaan dan dipermukaan pasti masih dibutuhkan elevasi yg lebih tinggi untuk menghindari ombak.. dan kekuatan terhadap ombak serta keadaan alam di laut? Entah rejeki darimana..dan teknologi apa.. Tapi kalau terwujud, pasti hebat rasanya bisa naek kereta dari sabang sampe merauke..
Karna ini khayalan..Wah, tuh pejabat terkait bisa bener2 ga makan buah kelapa di sisa hidup mereka.. He..
Aku ingin striping dan livery kereta dan loko matching dan nyambung, kaya jaman K3 merah biru + loko merah biru pada era perumka...Ngiler
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)