Mesin Lokomotif

[antimon40]

Turbocharger adalah alat yang digunakan untuk memampatkan udara sehingga rapat massa udara yang dimasukkan ke dalam ruang bakar bisa lebih besar sehingga udara dapat tercampur dengan baik dengan HSD dan alhasil tenaga yang diahsilkan mesin bisa lebih besar. Yang saya tidak begitu mengerti, kenapa menaikkan rapat massa udara pada ruang bakar bisa membuat campuran antara udara dan HSD bisa bercampur lebih sempurna?

Makin mampat udara maka makin banyak oksigen
makin banyak oksigen maka solar bisa disemprotkan lebih banyak, sehingga tenaga lebih besar, tanpa harus menambah volume ruang bakar.

Mesin diesel Lokomotif 2 langkah, tidak punya langkah hisap udara, sehingga tugas supercharger/turbocharger yang memasukkan udara ke ruang bakar. Dengan 2 langkah, berarti mesin berpotensi menghasilkan tenaga 2 kali lipat untuk kapasitas yang sama dibandingkan diesel 4 langkah.

cmiiw

tapi lebih boros HSD bos. Kalo mesin 4 langkah, stiap 4 langkah cukup satu kali pengambilan bahan bakar, kalo mesin 2 langkah harus 2 kali pengambilan bahan bakar setiap 4 langkah.

[dedy vh]

loko d 301 58



dalemannya



bb 300 01



dalemannya

---

loko sekelas cc



gearbox nya

---

motor traksi juga kali ya

[antimon40]

Mantaff bro foto - fotonya
salutt dahh

[dedy vh]

cilinder boringnya cc 201 juga

[antimon40]

cilinder boringnya cc 201 juga

Fungsinya buat apa oom?

[dedy vh]

ya tempat piston naik turun kompresi bahan bakar

[antimon40]

ya tempat piston naik turun kompresi bahan bakar

Satu silinder satu piston??
silindernya aja segede gaban.
Nggak kebayang kalo 8 silinder disatuin

[ady_mcady]

@antimon40,
emang nya ada yang satu silinder pistonnya lebih dari satu?

@dedy vh,
itu satu silinder kapasitas berapa?

[eko winarno]

Pada dasarnya semua engine dalam cara kerjanya adalah sama saja tergantung penempatan user.
Ikut nambahkan ya.

[m_ilhami]

request gambar motor listriknya donk