18-05-2010, 02:40 PM
ane pernah liat bogi kreta barang bergandar 3, ada yg pny fotonya ga?
tlg d uplod y.....
tlg d uplod y.....
Keep Fighting Never Give
|
Soalan Bogie Beserta Fotonya
|
|
18-05-2010, 02:40 PM
ane pernah liat bogi kreta barang bergandar 3, ada yg pny fotonya ga?
tlg d uplod y.....
Keep Fighting Never Give
18-05-2010, 03:01 PM
(18-05-2010, 02:13 PM)Agung Wrote:(18-05-2010, 02:04 PM)m_ilhami Wrote: bolsterless itu artinya apa ya ? Nambahin dikit .. : Bolsterless itu bogie tanpa BOLSTER yaitu bagian bogie yang melintang yang berfungsi sebagai tumpuan pegas sekunder dan sekaligus tempat CENTER PIVOT ( pusat tumpuan bogie )... Pegas sekunder pada Bolsterless menempel langsung antara Bogie frame dengan underframe ( rangka bawah ).. Bolsterless juga bukan berarti tanpa per,,,,bogie KRDI juga bolsterless tapi tetap memakai per kok sebagai suspensi primernya... maaf kalo istilahnya ada yang aneh,coz itu bahasa teknisnya.. ![]() (18-05-2010, 02:40 PM)ouilevio Wrote: ane pernah liat bogi kreta barang bergandar 3, ada yg pny fotonya ga? bogie bergandar 3 dipakai juga untuk Flat Car dengan kode PKPKW...hehehe
18-05-2010, 03:20 PM
Ada yang tahu perbedaan bogie K5 jenis NT-11 dan TB-398 ?
Klu menurut sya sih sama aja cuma bogie TB-398 bisa digeber lebih cepet dari NT-11. Rata2 kereta seperti Gajayana, Sembrani, dan Turangga new image, dan kereta2 abis PA sudah berbogie K5 TB-398.
18-05-2010, 04:19 PM
setahuku TB-398 merupakan pengembangan / modif dari NT-11....
ada beberapa bagian yang beda,,tapi aku kurang tahu bagian mana aja. hehehe
18-05-2010, 07:07 PM
(07-04-2010, 09:13 AM)antimon40 Wrote:(06-04-2010, 02:55 PM)eling Wrote: apakah ada rencana INKA menggunakan bogie TB602 untuk K1 ? bogie KRDI memerlukan suplay udara ke air spring, serta butuh beberapa valve untuk mengatur aliran udara ke situ...jadi kalo dipasang di K3 atau K1 maka butuh piping yang rumit di underframe-nya... ( tadi sempet tanya sama yang bikin,hehehe ) (07-04-2010, 05:16 PM)eling Wrote:(07-04-2010, 05:11 PM)ajuy Wrote:rangkaian Bima yg eks argo bromo, taksaka,Lawu pakai bogie K8....(07-04-2010, 04:06 PM)argo sindoro Wrote: makannya itu kang eling saya sebenernya ingin protes kenepa semua K1 keluaran baru bogienya K5,kalau saya lihat K5 tu bentuknya kurang sreg sama K1 argo/satwa Bogie K7 kan type lama kang, jadi ya ga dibikin lagi....
18-05-2010, 07:33 PM
(18-05-2010, 07:19 PM)ouilevio Wrote: Apa bs bogi KRDI dipake k gerbong k1,k2,k3 ? kan udah dijelasin tadi...hehhe bisa ajah sih, tapi piping/jalur perpipaan di under frame jadi rumit,dan butuh tambahan valve...
19-05-2010, 05:23 AM
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING Salam Kereta, Nuwun
19-05-2010, 05:45 AM
(19-05-2010, 05:23 AM)eko winarno Wrote: bermacam-macam bogie yang pernah di pakai di dan yang jadul ini.. wah...bearingnya udah ilang tuh..hehehe
19-05-2010, 05:50 AM
(19-05-2010, 05:45 AM)Logawa_exp Wrote:(19-05-2010, 05:23 AM)eko winarno Wrote: bermacam-macam bogie yang pernah di pakai di dan yang jadul ini.. kata kepala mekaniknya masih dicari bearing persamaannya dan akan di aktifkan lagi untuk conservasi....
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING Salam Kereta, Nuwun |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|