(29-06-2010, 02:14 PM)nabil ismail Wrote: kemaren aja saya naek gopar ka23 klas bisnis penuh bgd banyak yang berdiri,harusnya musim liburan sekolah gini gerbong k2 nya ditambah,,
mungkin itu lonjakan mendadak
seharusnya si emang d tambah, tapi mungkin PT KA sndiri masi berpikir okupansinya gopar ini tetep ga isa d harapkan walopun saat libur & ga nyangka ternyata K2 dari gopar ini bisa cukup membludak juga
(30-06-2010, 11:20 PM)tomrys Wrote: waktu senin tanggal 28 kemaren Oom,
saya liat di BD yang GoPar keberangkatan dari GMR jam setengah 10,rangkaian nya pakai 4 K2 dibelakang. Cuma pas mw berangkat ke GMR lagi yang jam stg 3 sore 2 rangkaian paling belakang diputus masuk spoor badug
Houw, klo yg itu emang uda ga heran, sperti yg gw & kang asep uda jelasin d postingan sebelomnya klo gopar reguler paling pagi dari BD jam 5.30 & dari GMR 9.30 itu tiap snen emang rangkaian gopar yg paling panjang spanjang minggu & rutin bawa rangkaian yg bisa 10 sampe 12 kereta, tapi stelah dines 2 trip (2 nomer KA) ya K2 yg tambahan itu d tarik kembali k depo, kcuali klo lebaran & libur kantor yg panjang palingan
(01-07-2010, 01:32 AM)adil_hani_pramastyo Wrote: Kq kmrn hr mggu gerbong k2 ny dpke ma lodaya y dr Slo k Bd
itu biasanya untuk antisipasi lonjakan penumpang saat libur, karna stock K2 SLO memang terbatas d pake sama senja SLO sendiri & dari SLO ya sering kli ga isa menitipkan K2 lebih untuk menghandle request, maka lebi sering K2 milik BD (notabene punya gopar paling banyak) yg mengerahkan K2 tambahan itu.
apa itu yg akang liat itu yg dari SLO malem sampe BD pagi?
karna biasanya yg memiliki stamformasi rangkaian lebi panjang & lebi banyak d gunakan penumpang itu yg malem dari SLO & pagi dari BD
stelah d jawab kita