PLH 02-10-10 Petarukan - Argo Bromo Anggrek Seruduk Senja Utama

[Bravo eling]

[spoiler]

mungkinkah itu semboyan 21 malamnya senja kediri yg terlihat oleh masinis ABA yang pada waktu itu kondisinya sudah lelah / ngantuk.

nggak ada hubunganya kang !

kenapa gak ada hubungannya mas kan dua kereta ini berpapasan, coba kalau kita naik mobil malam hari berpapasan dengan mobil lain yg lampunya sama sama terang pasti silau gak akan kita bisa melihat kondisi dibelakang mobil lawan kita, itulah sebabnya kenapa masinis ABA gak melihat buntut senja Utama yg sudah parkir didepannya sehingga gak sempat ngerem lebih awal.

dibelakang senja kediri kan ada lampu semboyan 21 malam warna hijau yg menyorot kedepan supaya bisa dilihat masinis senja kediri, dengan begitu juga pasti akan terlihat oleh masinis aba ketika berpapasan.

betul
pernah hampir salah liat
kejadinnya di jng, semboyan 21 gopar yang di spoor 2 disangka sinyal aman oleh mass gerobak yg masuk di spoor 3 dari arah senen
untung cepat nyadar jadi tidak ada insiden
[/spoiler]

kemungkinan terbesar penyebab PLH adalah s21 nya SK, apakah kira2 warna s21 harus diganti selain hijau?

ganti dgn warna biru, menggunakan LED

[Warteg]

ganti dgn warna biru, menggunakan LED

Biru ???? iya sih ga ada warna lain, kalo ijo disangka aspek ijo, merah disangka aspek merah, kuning disangka aspek kuning

itu kalo ga salah tanda Semboyan21 ada 3 lampu, yang nyala yang mana ?

[jadrians]

[quote='Logawa_exp' pid='196286' dateline='1286559957']
[quote]
Jumat, 08/10/2010 13:56 WIB
KA Argo Anggrek Tabrak KA Senja Utama dalam Kecepatan 56 km/jam
Triono Wahyu Sudibyo - detikNews

Semarang - Tiga gerbong terakhir rangkaian KA Senja Utama remuk dan 34 orang penumpangnya tewas tertabrak KA Argo Anggrek di Petarukan, Pemalang, pekan lalu. Berapa kecepatan KA Argo Anggrek hingga kerusakannya sedemikian parah?

"Waktu nabrak, kecepatannya (Argo Anggrek) 56 Km/jam," kata Kapolda Jateng Edward Aritonang di kantornya, Jl. Pahlawan Semarang, Jumat (8/10/2010).

Memang bukan tergolong kecepatan sangat tinggi, tapi jangan lupa ada faktor gaya lemban dari rangkaian gerbong kereta eksekutif itu yang ikut menambah gaya dorong pada saat pengeremen. Perlu diketahui berat dari masing-masing gerbong mencapai 350 ton.

Kesimpulan itu diperoleh setelah polisi memeriksa rekaman operasional kereta, semacam black box pesawat. Sebelum lampu kuning, laju kereta tercatat kecepatan 22 km/jam lalu bertambah jadi 52 km/jam ketika lampu menyala merah saat lampu merah menyala, kecepatannya ditambah menjadi 52 Km/jam dan 56 km.jam saat bertabrakan.

"Padahal seharusnya sebelum memasuki stasiun Petarukan, kecepatan dikurangi," lanjut Edward.

Edward menambahkan, dari hasil pemeriksaan laboratorium, masinis KA Argo Anggrek sudah melalukan pengereman pada jarak 100 meter sebelum titik tabrakan. Namun jadi sia-sia akibat jarak pengereman terlampau pendek untuk bisa menahan gaya lembam yang timbul dari rangkaian gerbong.

Mantan Kadiv Humas Mabes Polri ini menegaskan, sistem operasional kereta berjalan normal. Maka untuk sementera disimpulkan tabrakan maut itu terjadi akibat masinis KA Argo Anggrek lalai terhadap rambu dan sinyal lampu.

"Keterangan saksi, hasil olah TKP, pemeriksaan laboratorium, dan isi rekaman kami jadikan bukti. Akan kami koordinasikan dengan KNKT untuk kelanjutannya," demikian Edward Aritonang.
(try/lh)
[/quote]

Berat 1 rangkaian kaleee....350 Ton...wartawan lebay....

[Illia]

emang gak ada link-nya, itu live ketika si korban di interview di Tv-one, gak tau bener ato salah...

sdangkan dgn korban2 yang notabene "ngambing" alias bayar di atas, PT.KAI tidak memberikan santunan, ato asuransi dalam bentuk apapun... beritanya waktu itu begitu..

Kalau ngembek ya nasib
makannya jgn ngembek, kalau PLH ga dapat asuransi wkwkww

Yah tp kesaksian dr saudaraku yg jd korban tetep dapat santunan dr pt ka kok dan ga ada acara bayar2an lg

[Logawa_exp]

ganti dgn warna biru, menggunakan LED

Biru ???? iya sih ga ada warna lain, kalo ijo disangka aspek ijo, merah disangka aspek merah, kuning disangka aspek kuning

itu kalo ga salah tanda Semboyan21 ada 3 lampu, yang nyala yang mana ?

waaah..kalo diubah, ntar semua lampu sinyal harus ganti dunk??

S21 ada 3 lampu : merah, putih, hijau..
kalo S21 yang menganghaap belakang arah kereta menyala Merah, sedang S21 yang kearah depan ( ke arah lok/masinis ) menyala Hijau..

[Ambulakral]

[spoiler]
[/spoiler]

itu merah2 apa ya?

itu keknya tas doank kok..

[g10d]

Kita jangan buru-buru ambil kesimpulan dari kejadian ini, KNKT saja belum berani buru-buru ambil kesimpulan.

KNKT: Jangan Buru-buru Salahkan Masinis
Senin, 4 Oktober 2010 | 18:26 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com - Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) Tatang Kurniadi menolak membeberkan temuan sementara mengenai investigasi terhadap kecelakaan kereta api di Pemalang dan Solo, Jawa Tengah. Sesuai prosedur, KNKT akan mengungkapkannya paling cepat dalam 3 bulan ke depan. Hal tersebut disampaikan Tatang Kurniadi saat mendapat kesempatan berbicara dalam rapat kerja antara Komisi V DPR RI dan Menteri Perhubungan Freddy Numberi di gedung DPR RI, Senin (4/10/2010).
Dalam raker tersebut, Tatang diminta melaporkan hasil temuannya selama dua hari melakukan investigasi terhadap dua kecelakaan yang menewaskan 35 orang tersebut.
Dalam paparannya, Tatang menegaskan bahwa KNKT bertugas menyelidiki permasalahan secara rinci dan tidak akan menyalahkan pihak mana pun dalam hasil akhirnya nanti. Ia juga menyesalkan bahwa saat ini sudah ada isu yang menguatkan bahwa kecelakaan tersebut disebabkan oleh kesalahan masinis, terutama masinis KA Argo Bromo Anggrek yang menabrak KA Senja Utama Semarang di Stasiun Petarukan.

"Dalam hal ini ada suatu hal yang akan merugikan KNKT bahwa massa, publik, sudah teropinikan bahwa yang salah adalah masinis. Kami tidak boleh dengan serta merta ikut arus menentukan kehendak masyarakat banyak," tegas Tatang.

Tatang menambahkan, dalam penyusunan laporan akhir penyelidikan, pihaknya akan menyampaikan rekomendasi tentang perbaikan kepada Kementerian Perhubungan, dalam hal ini Direktorat Perkeretaapian.
Rekomendasi itu, katanya, baru akan diserahkan dalam waktu enam bulan sesuai prosedur internasional. Namun, ia berjanji akan mempercepat proses tersebut menjadi tiga bulan.

Sumber: Kompas

[dedy vh]

namun masalahnya kita belum pernah mendengar keterangan dari knkt dari plh plh yang pernah terjadi.sehingga banyak masyarakat yang bertanya tanya

[g10d]

Nah sekarang kita coba tunggu kira2 akan dibublikasi gak, hasil knkt setelah tiga bulan sesuai janjinya.

[herytk]

Nggak usah nunggu 3 bulan kali...1 bulan lagu juga udah pada lupa...seperti yang sudah - sudah kan begitu juga.

Dan kalo memang benar dipublikasikan, biasanya juga nggak ada tindak lanjut yang signifikan

Indonesia gitu loh....