Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Jalur Barat v
Argo Parahyangan.???

Thread Rating:
  • 4 Vote(s) - 3 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Argo Parahyangan.???
dawetjawa Offline
Harina oooh Harina
*
Posts: 516
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation: 5
#381
11-10-2010, 09:59 PM
Ku Selalu Mengingat saat-saat berada di dalam KA MAHESA (BD-PWT-SMT) Sedih
Website
Reply
asep_0907 [Portugal] Offline
Blusukan Tiada Tara
*
Posts: 3,218
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation: 44
#382
12-10-2010, 03:24 AM

Website
Reply
dickydikung Offline
Tawang Jaya
*
Posts: 65
Threads: 0
Joined: Oct 2010
Reputation: 5
#383
12-10-2010, 07:13 AM
Seorang RF sekaligus backpacker addict yang sudah keliling Indonesia dan naik kereta ratusan kali tapi tak pernah bosan

[Image: DSC00765_zpsa910e56f.jpg]
Website
Reply
Agung [Portugal] Offline
RAILHUNTER
*
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 35
#384
12-10-2010, 04:54 PM

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Website
Reply
dawetjawa Offline
Harina oooh Harina
*
Posts: 516
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation: 5
#385
12-10-2010, 05:15 PM
pandangan mata tadi liat gopar (BD-GMR) dengan stamformasi: CC 203 03 - 3 K2 - 1 KMP - 3 K1..

kok gak make BP ya?
Ku Selalu Mengingat saat-saat berada di dalam KA MAHESA (BD-PWT-SMT) Sedih
Website
Reply
Agung [Portugal] Offline
RAILHUNTER
*
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 35
#386
12-10-2010, 05:51 PM
(12-10-2010, 05:15 PM)dawetjawa Wrote: pandangan mata tadi liat gopar (BD-GMR) dengan stamformasi: CC 203 03 - 3 K2 - 1 KMP - 3 K1..

kok gak make BP ya?

kan udah pake KMP : Kereta Makan Pembangkit, jadi ya gk usah pake BP

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Website
Reply
dickydikung Offline
Tawang Jaya
*
Posts: 65
Threads: 0
Joined: Oct 2010
Reputation: 5
#387
12-10-2010, 07:05 PM
Seorang RF sekaligus backpacker addict yang sudah keliling Indonesia dan naik kereta ratusan kali tapi tak pernah bosan

[Image: DSC00765_zpsa910e56f.jpg]
Website
Reply
alin_masuk sepur 5 Offline
Argo Jati
*
Posts: 1,136
Threads: 0
Joined: Jul 2010
Reputation: 1
#388
12-10-2010, 07:28 PM
argo parahyangan saingannya silang cuman dengan sesama gopar..dan ka petikemas.. dan lain2,, jdny cepat menembus batas..Ngakak
At last,,, Menanti dioperasikannya DT Purwokerto-Kroya Playboy

Website
Reply
dickydikung Offline
Tawang Jaya
*
Posts: 65
Threads: 0
Joined: Oct 2010
Reputation: 5
#389
12-10-2010, 07:46 PM
dlu pas naik gopar, sempet pernah berhenti lama di sasaksaat, trus turun, indah ternyata Terharu
paling saya ingat dari gopar adalah, informasi mengenai tempat tempat tertentu (terowongan sasaksaat, jembatan cikubang dll) yang dataang dari pengeras suara di gerbong, berasa jadi kayak wisatawan yang dipandu sama guidenya haha Ngakak
Seorang RF sekaligus backpacker addict yang sudah keliling Indonesia dan naik kereta ratusan kali tapi tak pernah bosan

[Image: DSC00765_zpsa910e56f.jpg]
Website
Reply
IwanParahyangan Offline
Senja Utama
*
Posts: 128
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 0
#390
13-10-2010, 12:10 AM
(12-10-2010, 07:46 PM)dickydikung Wrote: dlu pas naik gopar, sempet pernah berhenti lama di sasaksaat, trus turun, indah ternyata Terharu
paling saya ingat dari gopar adalah, informasi mengenai tempat tempat tertentu (terowongan sasaksaat, jembatan cikubang dll) yang dataang dari pengeras suara di gerbong, berasa jadi kayak wisatawan yang dipandu sama guidenya haha Ngakak

Jadi penasaran....
Bisa tolong diceritakan, bagaimana gopar bisa berhenti di Sasak Saat n penumpang-nya turun?, apakah permintaan seluruh penumpang gopar u berhenti di Sasak Saat? atau bagaimana?Bingung

Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)