Perjalanan yang nampaknya sangat mengasyikkan mas... Aku cuma mau membayangkan di foto viaduct itu kalau saja spt di Jl. Matraman Raya di Jakarta terbentang juga kabel listrik aliran atas / LAA buat KRL. Sayang, KRL cuma ada di Jabodetabek yah... Pasti gak kalah indahnya kayak di viaduct di Bandung meski Bandung juga gak punya KRL yah...
Dari foto di Sbg nampaknya KA mas berhenti di jalur 6 yah...
Trus kalau boleh tau rute ke Semarang nantinya dg Rajawali menjadi perjalanan akhir mas atau nantinya kembali lagi ke Yogyakarta mas? Mungkin dg Pandanwangi atau Banyu Biru... gitu...
(21-01-2011, 07:52 AM)Dana Komuter Wrote: Perjalanan yang nampaknya sangat mengasyikkan mas... Aku cuma mau membayangkan di foto viaduct itu kalau saja spt di Jl. Matraman Raya di Jakarta terbentang juga kabel listrik aliran atas / LAA buat KRL. Sayang, KRL cuma ada di Jabodetabek yah... Pasti gak kalah indahnya kayak di viaduct di Bandung meski Bandung juga gak punya KRL yah...
Dari foto di Sbg nampaknya KA mas berhenti di jalur 6 yah...
Trus kalau boleh tau rute ke Semarang nantinya dg Rajawali menjadi perjalanan akhir mas atau nantinya kembali lagi ke Yogyakarta mas? Mungkin dg Pandanwangi atau Banyu Biru... gitu...
Iya bagus itu viaductnya, apalagi kalo dari atas (dari gedung).
Cuma sampe Semarang, rumah saya di Semarang soalnya.
setelah puas jalan2 ke dipo lok, saya kembali lagi ke stasiun dan masuk ke dalam kereta. Kali ini saya memilih kelas Bisnis karena harganya lebih terjangkau ( K1 125rb, K2 70rb)
K2-1
K2-78531 SMC
okupansi sekitar 60-70%
Tepat pukul 14.00 KA 49 diberangkatkan
Pak KP mulai memeriksa tiket
Pemandangan pertambakan selama di petak Surabaya - Lamongan
pukul 14.30 berjalan langsung di stasiun ... (gak tau stasiun apa, sebelum lamongan) silang dengan KRD Bojonegoro
Pukul 15.00 berjalan langsung di Stasiun Babat silang dengan KA 1000an
Pukul 15.25 berhenti di Stasiun Bojonegoro,
cuma sedikit yg naek, paling 5-10 orang
setelah berhenti selama 5 menit, KA 49 melanjutkan perjalanan kembali
21-01-2011, 02:02 PM (This post was last modified: 21-01-2011, 02:11 PM by proJT26.)
(21-01-2011, 01:08 PM)kemal reza Wrote: LANJUT lagi mas
makin penasaran nih,
oiya mas maaf OOT dikit,
sekalian dong kalkulasiin berapa biaya yang dikeluarkan dari joyride ini..
untuk tiket total 155rb (Sancaka 85rb, Rajawali 70 rb) plus makan minum paling total semuanya gak nyampe 200rb
(21-01-2011, 01:22 PM)nabil ismail Wrote: muantep booss,,
suatu saat patut dicoba nieh joyride with sancakan & rajawali..
Iya bener2 mantap,
silahkan nyobain
__________________________
lanjut lagi
Pukul 16.00 tiba di Stasiun Cepu
disini berhenti agak lama sekitar 10menit
bahkan Pak Masinis sempat turun dulu
kemudian KA 49 diberangkatkan kembali pukul 16.10
Pukul 16.50 berhenti sebentar di Stasiun Sulur
Pukul 17.00 berhenti di Stasiun Kradenan untuk bersilang dengan KA 2 (ini yg kutunggu2)
Setelah bersilang dengan KA 2, KA 49 diberangkatkan kembali
Pukul 17.25 berhenti sebentar di Stasiun Gambringan (pdhal biasanya Ls), bertemu dengan KRDI langganan saya, Banyubiru Ekspress, biasanya saya yg berada di dalam Banyubiru tp sekarang saya yg berada di Rajawali
KA 49 berangkat lagi
btw lok CC201100 kenceng juga ya, rasanya mlh lbh seperti CC203.
bisa diliat di video berikut
Pukul 17.55 berjalan langsung di Stasiun Tegowanu bersilang dengan Blora Jaya Ekspress
Pukul 18.03 berjalan langsung di Stasiun Brumbung bersilang dengan Pandanwangi
Akhirnya Pukul 18.17 tiba di Stasiun Semarang Tawang disambut dengan Gambang Semarang. Hebat KA 49 kecepetan 3 menit dari gapeka (18.20)
Berakhir sudah perjalanan saya kali ini.
Terima Kasih sudah mampir ke trit saya ini, mohon maaf bila ada kekurangan. Yg mau kasih saran, kritik dan pertanyaan silahkan.
kalau dilihat berarti okupansinya Rajawali K2 masih agak sepi.
sebenarnya sampeyan pas pada waktu joyride naik rajawali, kebetulan saya sedang motret kereta tersebut. soalnya waktu tanggalnya sama.
ini fotonya pakek loko 100 kan