Posts: 1,231
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
4
ngomongin PRAmEKS jadi inget pulang ndeso nih...
tapi belum pernah ngrasain yg dlu masih pake K2 atau K3 ya itu..
para penumpang nya jg tertib, yg jelas bukan KRD asongan...
untuk kereta komuter di JKT harusnya mencontoh KRD yg satu ini...
Kepala Divisi Bangunan, Jembatan dan Rel MSTS
Posts: 7,346
Threads: 0
Joined: Oct 2008
Reputation:
44
Yah paling ga sedikit beda ama keadaan KRL eko di jakarta
hehehe
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.
Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya...
Hibernasi ã„ã¿ã¯ ãÂÂã¦ã„ãÂÂã¾ãÂâ„¢. XDa
l
Posts: 542
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
3
manusiawi banget banget deh..
walapun ga pake ac tp pintunya jessssssssssssss.... sendiri...
emang di jakarta,,,
cuman yang pake ac yang pintunya nutup sendiri...
lagian percuma juga kalo ga ada acnya nutup sendiri,,,ujung2nya juga di ganjel2 juga biar ga kebuka,,
biar yg didalem bisa selonjor tanpa diganggu orang,
(pengalaman naek AC ekspres)
Posts: 542
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
3
oya,,kira2 gimana ya kalo ada prameks eksekutif?
Posts: 2,305
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
1
kereta komuter punya kelas eksekutif...?
eksekutif disini maksudnya interiornya kaya kereta eksekutif apa pelayanannya...?
Posts: 542
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
3
swri,,,maksud aku interiornya yang eksekutif...
gerbongnya seperti ac ekspres jakarta,,ada pendinginnya,,bangkunya dilapis busa..
nah,,kayanya yang perlu ni yang terakhir deh.
gila,,pernah dari solo ke kutoarjo pantat tepos om... tapi kalo pake ac sih ga perlu2 banget,udara sana udah cukup dingin buat orang jakarta.hehehehe...
pelayanannya pun udah cukup kok,ada asongan yang dikelola baik dan niat,,bukan ala kadarnya...