Argo Parahyangan.???

[Gopar new image]

Hmm berarti K1 0 02 23 sama yang kayak gw naekin waktu naek gopar fakultatif
kursinya keras warna hijau kan? emang sih ac-nya cukup dingin bahkan gw sempet bolak-balik ke wc waktu itu

[d'tRAiNeR]

Hmm berarti K1 0 02 23 sama yang kayak gw naekin waktu naek gopar fakultatif
kursinya keras warna hijau kan? emang sih ac-nya cukup dingin bahkan gw sempet bolak-balik ke wc waktu itu

Yup, yg kursinya keras itu...

Soal model kursi, sebenernya lebih suka yg di K1 0 66 23 yg nuansa biru. Awalnya dipikir lebih empuk, tapi pas coba duduk sama aja ternyata dengan K1 0 02 23 (baru ngeh juga kalo sama-sama 23, beda tahun MD doank)...

Cuma apa ya, kecoanya agak banyak, terutama pas masih stabling di GMR dan kondisi di dalam kereta masih agak hangat. Pas udah di jalan dingin, barulah serangga-serangga itu gak balik lagi...

Oh ya, trus koq WC-nya bau ya? Sampe-sampe saya jadi nahan buat gak ke WC, duduk di dalem kereta aja deket pintu manual yg susah ditutup kecium baunya...

Untung aja bukan naik yg fakultatif week-end, rangkaian sama tanpa TV menyala, makin turun deh penilaian apalagi dengan harga yg sama dengan GoPar Reguler yg jauh lebih bagus dan TV menyala...

[Gopar new image]

Bahkan lagi naek fakultatif kemaren lebih mengenaskan nasib K1 0 66 23 cuma di isi satu orang sisanya KP sama teknisi ka ngobrol2
Emang sih pas jalan ke restorasi agak hangat ACnya

[d'tRAiNeR]

Bahkan lagi naek fakultatif kemaren lebih mengenaskan nasib K1 0 66 23 cuma di isi satu orang sisanya KP sama teknisi ka ngobrol2
Emang sih pas jalan ke restorasi agak hangat ACnya

Wah, enak tuh bisa pilih-pilih tempat, dan udah pasti bisa selonjoran tanpa harus ngarep dapet di 1C atau 13B yg dua kursi dijual buat satu penumpang...

BTW, tumben juga tadi penumpang di Eksekutif 1 penuhnya di JNG, pas berangkat GMR cuma sekitar 10 orang, sedang Eksekutif 2-4 penuh pas berangkat...

Dan tadi masih aja ada kekeliruan penumpang. Yg seharusnya naik di Eksekutif 2 masuk ke Eksekutif 1, tepat di depan saya. Pas rombongan yg empunya tempat datang, langsung kebingungan. Untung OTC crew yg lagi stand-by langsung tanggap dan mengecek tiket. Yg salah tempat langsung diarahkan ke tempat yg benar, dan yg empunya tempat langsung merapikan barang...

Bahkan lagi naek fakultatif kemaren lebih mengenaskan nasib K1 0 66 23 cuma di isi satu orang sisanya KP sama teknisi ka ngobrol2
Emang sih pas jalan ke restorasi agak hangat ACnya

Wah, enak tuh bisa pilih-pilih tempat, dan udah pasti bisa selonjoran tanpa harus ngarep dapet di 1C atau 13B yg dua kursi dijual buat satu penumpang...

BTW, tumben juga tadi penumpang di Eksekutif 1 penuhnya di JNG, pas berangkat GMR cuma sekitar 10 orang, sedang Eksekutif 2-4 penuh pas berangkat...

Dan tadi masih aja ada kekeliruan penumpang. Yg seharusnya naik di Eksekutif 2 masuk ke Eksekutif 1, tepat di depan saya. Pas rombongan yg empunya tempat datang, langsung kebingungan. Untung OTC crew yg lagi stand-by langsung tanggap dan mengecek tiket. Yg salah tempat langsung diarahkan ke tempat yg benar, dan yg empunya tempat langsung merapikan barang...

[d'tRAiNeR]

Hari ini (02/01) KA Argo Parahyangan tujuan Bandung menggunakan rangkaian milik KA Ekspres Malam Harina relasi Bandung-Semarangtawang, berangkat pada pukul 10:35 dari jalur 3 Stasiun Gambir ditarik lokomotif bernomor lambung CC 201 94 milik Dipo Induk Lokomotif Bandung...

Formasi KA 24 GMR-BD, 02.01.2011:

CC 201 94 (CC 201 92 04) BD - P 0 65 01 (ex. BP-65501) SMC - K1 0 02 23 (ex. K1-02536) SMC - K1 0 66 23 (ex. K1-66804) SMC - K1 0 67 21 (ex. K1-67523) SMC - K1 0 66 14 (ex. K1-66522) SMC - M1 0 02 03 (ex. M1-02801) SMC - K2 0 78 04 (ex. K2-78504) SMC - B 0 91 01 (ex. K2-91510) SMC

Silangan dengan KA 23 tujuan Gambir di Stasiun Cikadongdong pada pukul 12:52, formasinya CC 201 93 BD - B 0 86 04 BD (?) - Eksekutif 1-2 - M1 0 68 04 BD - Eksekutif 3-5 - P 0 64 04 BD...

[Billy Dancing]

Waktu saya beli tiket di BD, pembelian langsung untuk KA 25 sudah habis. Tiba-tiba 10 menit sebelum berangkat, di layar monitor malah tinggal 6. Calon penumpang marah-marah dan petugas bilang itu untuk Direksi. Hingga KA 25 berangkat, sisa TD masih saja 6. Penumpang marah-marah ke petugas loket dan satpam serta karyawan stasiun. Sampai-sampai mereka dibilang-bilang dengan kata-kata yg sangat tidak sopan.

Pertanyaan saya, apakah di KA Argo Parahyangan memang benar-benar ada untuk direksi ? Padahal saya cek juga masih ada kursi kosong kok.

[d'tRAiNeR]

Waktu saya beli tiket di BD, pembelian langsung untuk KA 25 sudah habis. Tiba-tiba 10 menit sebelum berangkat, di layar monitor malah tinggal 6. Calon penumpang marah-marah dan petugas bilang itu untuk Direksi. Hingga KA 25 berangkat, sisa TD masih saja 6. Penumpang marah-marah ke petugas loket dan satpam serta karyawan stasiun. Sampai-sampai mereka dibilang-bilang dengan kata-kata yg sangat tidak sopan.

Pertanyaan saya, apakah di KA Argo Parahyangan memang benar-benar ada untuk direksi ? Padahal saya cek juga masih ada kursi kosong kok.

Emang sih ada dijatah, yg tiket SAP gitu kalo gak salah istilahnya...

Karena pernah suatu kali saya dan keluarga mo ke GMR naik KA 25, di loket utara udah abis. Tapi pas cek ke loket SAP di pintu selatan BD dijawab masih ada 3 karcis Eksekutif...

Di GMR gak tau deh dimana, tapi tadi pas saya beli tiket dibilang tinggal sisa 14 karcis Eksekutif, tanpa dirinci apa itu buat penumpang umum atau ada jatah SAP juga...

[Gopar new image]

Perhatian dijalur 4 masuk KA 19 Argo parahyangan pukul 08.25
Formasi CC 203 95 05-B retrofit-2K1-KM1-3K1-BP
balik jadi KA 22 pukul 08.39

[slamtrack]

Perhatian dijalur 4 masuk KA 19 Argo parahyangan pukul 08.25
Formasi CC 203 95 05-B retrofit-2K1-KM1-3K1-BP
balik jadi KA 22 pukul 08.39

kemarin naik ka 24 dapat di K1-2 mana majalah ka nya kok udah kagak ada ya mengapakah...????

[Billy Dancing]

Perhatian dijalur 4 masuk KA 19 Argo parahyangan pukul 08.25
Formasi CC 203 95 05-B retrofit-2K1-KM1-3K1-BP
balik jadi KA 22 pukul 08.39

kemarin naik ka 24 dapat di K1-2 mana majalah ka nya kok udah kagak ada ya mengapakah...????

Sekarang kan majalah REL. Tapi setiap saya naik GoPar nggak pernah ada majalah tuh.