Argo Parahyangan.???

[Gopar new image]

Formasi KA 26 CC 203 95 08-P 0 64 03-K1 0 98 02-K1 0 02 16-KM1 0 65 01-K1 0 02 05-K1 0 02 15-K1 0 02 13-B parcel
Akhirnya dapet di K1 98 jadi ngerasa naek JB250

[Alif_CC2061319]

Formasi KA 26 CC 203 95 08-P 0 64 03-K1 0 98 02-K1 0 02 16-KM1 0 65 01-K1 0 02 05-K1 0 02 15-K1 0 02 13-B parcel
Akhirnya dapet di K1 98 jadi ngerasa naek JB250

Fakultatif?? Kok nggak Ada Kelas Bisnisnya???

[Gopar new image]

^^ baca bro ane naek KA 26 sejak 1 desember 2011 gopar campuran cuma Ka 21,24,27,30

[d'tRAiNeR]

Formasi KA 26 CC 203 95 08-P 0 64 03-K1 0 98 02-K1 0 02 16-KM1 0 65 01-K1 0 02 05-K1 0 02 15-K1 0 02 13-B parcel
Akhirnya dapet di K1 98 jadi ngerasa naek JB250

Wah, ada acara apa sampe ada K1-98 nyangkut di GoPar ya?
Tadi pagi juga Argo Wilis bawa si K1 0 66 25 BD kaca pesawat, apa karena K1 0 98 02 dipinjam GoPar ya, sampe pake kaca pesawat?

BTW, yg JB-250 kan K1-95, kalo K1-98 asli Wilis itu...

[MakSaa]

Formasi KA 25 P 0 95 02-K1 0 02 19-M1 0 02 01-K1 0 02 03-K1 0 02 17-K1 0 02 12-K1 0 02 18 - B retrofit-CC 203 05
Kok sekarang penomoran keretanya kebalik ya
Eksa 1 dari BD malah belakang LOK
tadi hampir seneng pas mau langsir si CC 203 05 DT sama CC 201 99 ternyata gak jadi DT

ga cuma itu, sekarang ke manapun arah lok, timur/barat, pas di belakang'a itu kereta 1,, selama ini kereta 1 kan diitung'a selalu dari barat/Jak kan? Nah sekarang engga, jd pas lok muter,, nomor kereta jg muter, gitu

Tapi kemarin saya naik KA27, dapat di Eksa-1 (kebetulan kereta batik), posisinya ada di depan BP. Jadi dihitungnya Eksa-1 tetap dari belakang..

[d'tRAiNeR]

Formasi KA 25 P 0 95 02-K1 0 02 19-M1 0 02 01-K1 0 02 03-K1 0 02 17-K1 0 02 12-K1 0 02 18 - B retrofit-CC 203 05
Kok sekarang penomoran keretanya kebalik ya
Eksa 1 dari BD malah belakang LOK
tadi hampir seneng pas mau langsir si CC 203 05 DT sama CC 201 99 ternyata gak jadi DT

ga cuma itu, sekarang ke manapun arah lok, timur/barat, pas di belakang'a itu kereta 1,, selama ini kereta 1 kan diitung'a selalu dari barat/Jak kan? Nah sekarang engga, jd pas lok muter,, nomor kereta jg muter, gitu

Tapi kemarin saya naik KA27, dapat di Eksa-1 (kebetulan kereta batik), posisinya ada di depan BP. Jadi dihitungnya Eksa-1 tetap dari belakang..

Apa mungkin karena kelasnya campuran ya, jadi kalo diputer malah bikin ribet, koq Eksekutif 1 ada di tengah ya?

Beda dengan yg satu kelas, gak masalah diputer karena kan kelasnya sama...

[Billy Dancing]

Formasi KA 26 CC 203 95 08-P 0 64 03-K1 0 98 02-K1 0 02 16-KM1 0 65 01-K1 0 02 05-K1 0 02 15-K1 0 02 13-B parcel
Akhirnya dapet di K1 98 jadi ngerasa naek JB250

Wah, ada acara apa sampe ada K1-98 nyangkut di GoPar ya?
Tadi pagi juga Argo Wilis bawa si K1 0 66 25 BD kaca pesawat, apa karena K1 0 98 02 dipinjam GoPar ya, sampe pake kaca pesawat?

BTW, yg JB-250 kan K1-95, kalo K1-98 asli Wilis itu...

Sepertinya bukan hanya itu, K1 0 02 02 BD kepergok berdinas KA Argo Sindoro Tambahan.

[d'tRAiNeR]

Formasi KA 26 CC 203 95 08-P 0 64 03-K1 0 98 02-K1 0 02 16-KM1 0 65 01-K1 0 02 05-K1 0 02 15-K1 0 02 13-B parcel
Akhirnya dapet di K1 98 jadi ngerasa naek JB250

Wah, ada acara apa sampe ada K1-98 nyangkut di GoPar ya?
Tadi pagi juga Argo Wilis bawa si K1 0 66 25 BD kaca pesawat, apa karena K1 0 98 02 dipinjam GoPar ya, sampe pake kaca pesawat?

BTW, yg JB-250 kan K1-95, kalo K1-98 asli Wilis itu...

Sepertinya bukan hanya itu, K1 0 02 02 BD kepergok berdinas KA Argo Sindoro Tambahan.

Hmm, saya jadi berpikir, kenapa bukan K1 0 66 25 BD kaca pesawat ya yg "diutus" menjadi bagian dari Argo Sindoro Tambahan?

Sehingga, K1 0 02 02 BD tetap bersama GoPar dan K1 0 98 02 BD berdinas normal sebagai bagian dari Argo Wilis...

Oh ya, kondisi K1 0 98 02 sendiri, apakah sudah mendekati (minimal) K1-02 BD batch awal? Karena terakhir kalinya saya liat ke dalam K1-98 Argo Wilis, TV-nya masih yg tabung imut-imut, belum LCD yg lebar. Selain TV sih, saya rasa OK-OK saja...

[Gopar new image]

Sedikit FR
Okupansi hari ini sekitar 80%
K1 98 fasilitasnya jomplang kalo dibandingkan K1 02 BD,Tv masih tabung nan kecil,meja lipa cuma tempatnya doang mejanya gak ada,AC sejuk,pewangin ada(kalo ini setelah dinas selalu dibawa otc),pengerman lebih halus kalo dibandingkan di K1 02 BD
oh iya tadi makan di KM1 enak banget deh ada AC nya,lebih nyaman dbandingkan M1
Kenapa ya rata2 KM1 BD malah diubah jadi M1
GMR 15.50
JNG 16.00-16.03
BKS LS 16.16
CKP LS 16.58
PWK LS 17.15
PDL LS 18.25
CMI 18.35-18.45 Ditahan 10 menit padahal biasa nurunin penumpang cuma 2-3 menit
BD 18.57
Kecepetan 5 menit dari jadwal,ternyata walau pake jadwal baru peforma 26 tetep mantap
kalo gak ditahan di CMI tadi sama blb di sukatani sekitar 2 menit bakalan lebih mantep lagi

[d'tRAiNeR]

Sedikit FR
Okupansi hari ini sekitar 80%
K1 98 fasilitasnya jomplang kalo dibandingkan K1 02 BD,Tv masih tabung nan kecil,meja lipa cuma tempatnya doang mejanya gak ada,AC sejuk,pewangin ada(kalo ini setelah dinas selalu dibawa otc),pengerman lebih halus kalo dibandingkan di K1 02 BD
oh iya tadi makan di KM1 enak banget deh ada AC nya,lebih nyaman dbandingkan M1
Kenapa ya rata2 KM1 BD malah diubah jadi M1
GMR 15.50
JNG 16.00-16.03
BKS LS 16.16
CKP LS 16.58
PWK LS 17.15
PDL LS 18.25
CMI 18.35-18.45 Ditahan 10 menit padahal biasa nurunin penumpang cuma 2-3 menit
BD 18.57
Kecepetan 5 menit dari jadwal,ternyata walau pake jadwal baru peforma 26 tetep mantap
kalo gak ditahan di CMI tadi sama blb di sukatani sekitar 2 menit bakalan lebih mantep lagi

Wah, ada tempatnya tapi kosong...
Soal pewangi, apakah menggunakan alat kotak otomatis atau kantung biasa yg buat AC mobil? Soalnya kalo di K1-02 dulu ada kotak yg otomatis semprot tiap beberapa waktu, tapi sudah banyak yg dicabut...

BTW, BLB di Sukatani itu buat apa ya? Apakah ada bersilang? Kalo bukan bersilang, lalu pas silangan sama 27 berarti si 26-nya bablas ya...

Soal KM1, sebenernya bukan semata-mata diubah. M1 0 68 04 (ex. M1-68510), dulunya adalah KM1-68803, tapi diubah jadi M1 akibat kecelakaan di Surabaya, pas dinas Argo Wilis. Sedang M1 0 02 01 (ex. M1-02503), emang udah begitu dari awalnya...

Dulu BD malah punya KM1-95801, favorit saya. Sayang tahun 2010 "dikorbankan" menjadi M1 0 95 01 SLO bercorak Batik "Langlang Jagad". Untungnya, BD mendapat KM1 pengganti dari SLO, si 0 65 01 (ex. KM1-65501), yg dulunya memakai boogie K8 (65801)...

Mungkin ini sedikit keluar dari jalur. Dari pemikiran saya, sepertinya KM2 0 82 03 BD yg sekarang tampak memprihatinkan akan segera dirombak, mungkin menjadi M1. Harapan saya, ya jangan jadi M1, tetapi KM1. Biar BD jadi punya 2 KM1...

Kalopun statusnya jadi M1, buatlah seelegan M1 0 67 01 punya Argo Jati dulu. Jangan sekedar "dapur berjalan" biasa...