KA Bangunkarta Exa

[Illia]

jadi kangen sensasi naik 43 nyampe PSE jam 5.30 nih.. sdh lama bgt gak ngerasain itu.

Hari Minggu tgl 25 Maret kmaren KA 43 lewat Cakung jam 5.20 an. Tumbenan KA 43 menang dari 71 & 7031

Lah gumarannge mogok

[Bangunkarta]

jadi kangen sensasi naik 43 nyampe PSE jam 5.30 nih.. sdh lama bgt gak ngerasain itu.

Hari Minggu tgl 25 Maret kmaren KA 43 lewat Cakung jam 5.20 an. Tumbenan KA 43 menang dari 71 & 7031

Lah gumarannge mogok

tanggal 25 pagi nya maksude mas... kan ane pas ngetem 1 jam 'an di Krengseng brangkat 25 sore dan nyampe JNG tanggal 26 nya dan itu jam 6.08 keknya

cuman emang beberapa kali, pas ane nemuin 43, nyampe JNG juga di depan Gumarang... malah kalo lagi beruntung di depan Dwipangga

[ardial]

jadi kangen sensasi naik 43 nyampe PSE jam 5.30 nih.. sdh lama bgt gak ngerasain itu.

Hari Minggu tgl 25 Maret kmaren KA 43 lewat Cakung jam 5.20 an. Tumbenan KA 43 menang dari 71 & 7031

Lah gumarannge mogok

tanggal 25 pagi nya maksude mas... kan ane pas ngetem 1 jam 'an di Krengseng brangkat 25 sore dan nyampe JNG tanggal 26 nya dan itu jam 6.08 keknya

cuman emang beberapa kali, pas ane nemuin 43, nyampe JNG juga di depan Gumarang... malah kalo lagi beruntung di depan Dwipangga

:ngakak: Dari Dulu Bangunkarta Emang Paling Beruntung Masuk Jakarta
Biarpun Istirahatnya Cuma 7 Jam tapi nyampe JG+PSE selalu membuat saya puas Banget Naik bangunkarta
Bahkan Dosen saya mau aja naik Bangunkarta Rencanannya Karena Waktu tempuhnya Mengalahkan Pinky boy

[Illia]

jadi kangen sensasi naik 43 nyampe PSE jam 5.30 nih.. sdh lama bgt gak ngerasain itu.

Hari Minggu tgl 25 Maret kmaren KA 43 lewat Cakung jam 5.20 an. Tumbenan KA 43 menang dari 71 & 7031

Lah gumarannge mogok

tanggal 25 pagi nya maksude mas... kan ane pas ngetem 1 jam 'an di Krengseng brangkat 25 sore dan nyampe JNG tanggal 26 nya dan itu jam 6.08 keknya

cuman emang beberapa kali, pas ane nemuin 43, nyampe JNG juga di depan Gumarang... malah kalo lagi beruntung di depan Dwipangga

walah...wakakakakak sukses berati itu bangunkarta. Akibat di odongin sama Tawang jaya yang saat itu telat. dan kertajaya yang nahan. akhirnya telat semua wakakakaka dan disusul dah itu gumi wwkwkwkw. ternyata aturannya msh berlaku walau d jadwal haruse gumi masuk duluan nek ga salah (tolong cek ke gapeka baru aku pas itu liat te d smt si wakakaka) XD

:ngakak: Dari Dulu Bangunkarta Emang Paling Beruntung Masuk Jakarta
Biarpun Istirahatnya Cuma 7 Jam tapi nyampe JG+PSE selalu membuat saya puas Banget Naik bangunkarta
Bahkan Dosen saya mau aja naik Bangunkarta Rencanannya Karena Waktu tempuhnya Mengalahkan Pinky boy

wkwkwkwkw blm pernah nonton BK di susul Argo Anggrek wakakaka? uda sering terjadi BK disusul anggrek kalau BKnya telat wwkwkww.


sepertinya aturannya ga berubah. Selama Gumarang ga telat terlalu jauh dari Bangunkarta di SMT dia tetep di depan. Namun jika Gumarange telat parah. BK bisa lari di depan.
lalu sisi lain, BK jika telat parah...bisa2 di susul ama Argo Anggrek. Itulah yang sempat saya liat di stasiun Tanjung beberapa waktu lalu

[ardial]

jadi kangen sensasi naik 43 nyampe PSE jam 5.30 nih.. sdh lama bgt gak ngerasain itu.

Hari Minggu tgl 25 Maret kmaren KA 43 lewat Cakung jam 5.20 an. Tumbenan KA 43 menang dari 71 & 7031

Lah gumarannge mogok

tanggal 25 pagi nya maksude mas... kan ane pas ngetem 1 jam 'an di Krengseng brangkat 25 sore dan nyampe JNG tanggal 26 nya dan itu jam 6.08 keknya

cuman emang beberapa kali, pas ane nemuin 43, nyampe JNG juga di depan Gumarang... malah kalo lagi beruntung di depan Dwipangga

walah...wakakakakak sukses berati itu bangunkarta. Akibat di odongin sama Tawang jaya yang saat itu telat. dan kertajaya yang nahan. akhirnya telat semua wakakakaka dan disusul dah itu gumi wwkwkwkw. ternyata aturannya msh berlaku walau d jadwal haruse gumi masuk duluan nek ga salah (tolong cek ke gapeka baru aku pas itu liat te d smt si wakakaka) XD

:ngakak: Dari Dulu Bangunkarta Emang Paling Beruntung Masuk Jakarta
Biarpun Istirahatnya Cuma 7 Jam tapi nyampe JG+PSE selalu membuat saya puas Banget Naik bangunkarta
Bahkan Dosen saya mau aja naik Bangunkarta Rencanannya Karena Waktu tempuhnya Mengalahkan Pinky boy

wkwkwkwkw blm pernah nonton BK di susul Argo Anggrek wakakaka? uda sering terjadi BK disusul anggrek kalau BKnya telat wwkwkww.


sepertinya aturannya ga berubah. Selama Gumarang ga telat terlalu jauh dari Bangunkarta di SMT dia tetep di depan. Namun jika Gumarange telat parah. BK bisa lari di depan.
lalu sisi lain, BK jika telat parah...bisa2 di susul ama Argo Anggrek. Itulah yang sempat saya liat di stasiun Tanjung beberapa waktu lalu

Waktu Masih Eksis Bolehlah Bangunkarta Masuk Jakarta Jalannya Kayak Singosari Karena Interval 2000-20002 sial melulu dibelakang Pinky Boy
wonk lewat PJL Cipinang aja Antara Jam 06:20-06:50 karena Dipukul 4 KA Sekaligus Di Petak CN-TJS yaitu Sembrani, Bima, Gumarang dan Argo Anggrek
Pertama Dipukul Sembrani Saat BK Berhenti Normal Di CN, sekitar Jam 02:45, baru mau Jalan Tau2 Bima Menyusul Dengan Sukses 30 Menit Kemudian Di Arjawinangun, Baru Mau Jalan Dari Jatibarang KA Gumarang Melengos aja Dengan Speed 108 KM/Jam Di Spoor Lurus Jatibarang
and Di Haurgeulis Sang Pinky Boy Mengasapi Bangunkarta.
Sehingga akibat Susul Menyusul Itulah Bangunkarta Baru Masuk Jatinegara Jam 07:00
jadi saya udah kenyang Dengan adegan Susul Menyusul Itu
Bahkan Bangunkarta Tahun 2002 lebih parah lagi Nyampenya 07:20 gara-gara Bangunkarta yang saya Tumpangi Nunggu Kruis sama bangunkarta Dari Barat Di SMT+baru lepas SMT Jam 21:55

[Illia]

Waktu Masih Eksis Bolehlah Bangunkarta Masuk Jakarta Jalannya Kayak Singosari Karena Interval 2000-20002 sial melulu dibelakang Pinky Boy
wonk lewat PJL Cipinang aja Antara Jam 06:20-06:50 karena Dipukul 4 KA Sekaligus Di Petak CN-TJS yaitu Sembrani, Bima, Gumarang dan Argo Anggrek
Pertama Dipukul Sembrani Saat BK Berhenti Normal Di CN, sekitar Jam 02:45, baru mau Jalan Tau2 Bima Menyusul Dengan Sukses 30 Menit Kemudian Di Arjawinangun, Baru Mau Jalan Dari Jatibarang KA Gumarang Melengos aja Dengan Speed 108 KM/Jam Di Spoor Lurus Jatibarang
and Di Haurgeulis Sang Pinky Boy Mengasapi Bangunkarta.
Sehingga akibat Susul Menyusul Itulah Bangunkarta Baru Masuk Jatinegara Jam 07:00

xixixix, ini uda full exa. kejadian akhir bulan lalu. wa berhenti tanjung naik KA tawang jaya masuk 1. dan jalur 3 uda berhenti KA Bangunkarta full exa. lalu di susul deh itu bangunkarta ama KA Argo Bromo Anggrek dari jalur 2 menuju Jakarta.
memang hari itu gumarang jalan di depan BK. dan jaraknya cukup jauh. Jadi kena silang KA Gumarang di Waruduwur.


satu lg...tw dari mana gumarang lari 108km/jam? anda punya GPS?

---

jadi saya udah kenyang Dengan adegan Susul Menyusul Itu
Bahkan Bangunkarta Tahun 2002 lebih parah lagi Nyampenya 07:20 gara-gara Bangunkarta yang saya Tumpangi Nunggu Kruis sama bangunkarta Dari Barat Di SMT+baru lepas SMT Jam 21:55

wkwkw, tahun segitu kelas yang anda bayar masih berlaku dengan persilangan yang lebih tinggi dari anda wakakak.
jaman itu KA Argo masih bisa dibilang di utamakan. begitu juga kelas full eksekutif. BK kan eksis wajar saat itu kalah mulu dan mgkn kalah nomor juga.

wkwkw gw inget jaman segitu 21.55 aku bilang normal sih untuk BK. secara gw msh inget betul dekade 90an-2000an BK dan BK itu ketemuan emang di Semarang

[eri4nto]

sepertinya aturannya ga berubah. Selama Gumarang ga telat terlalu jauh dari Bangunkarta di SMT dia tetep di depan. Namun jika Gumarange telat parah. BK bisa lari di depan.
lalu sisi lain, BK jika telat parah...bisa2 di susul ama Argo Anggrek. Itulah yang sempat saya liat di stasiun Tanjung beberapa waktu lalu

kalau lihat di gapeka, BK 43 nyampe PSE lebih dulu dibanding Gumarang 73 (43 masuk PSE jam 5.22 sementara 73 masuk PSE jam 5.31), nah apakah realisasinya selalu demikian atau malah 43 jarang bisa nyusul 73? soale akhir-akhir ini tiap kali naik 43 selalu aja nyampe PSE di atas jam 6.15 jadi saya menduga 73 selalu di depan dan tidak tersalip.

[slamtrack]

Seandainya nantinya ada double trackcirebon tegal-pekalongan-semarang-brumbung dan dibuat juga double track brumbung -gundih serta dibuat short cut gundih-sragen maka ka bangun karta, pasti waktunya lebih cepat
sangat signifikan

[Illia]

Seandainya nantinya ada double trackcirebon tegal-pekalongan-semarang-brumbung dan dibuat juga double track brumbung -gundih serta dibuat short cut gundih-sragen maka ka bangun karta, pasti waktunya lebih cepat
sangat signifikan

wwkwkw tergantung taspate kalau taspate turun jg percuma hahahaha. tp kemungkinan lebih cepet si iya. soale ga ada persilangan cm petak brumbung-gundih ga bakal d DT. karena disitu selain sekarang ga ada KA lokal. juga jalur re sepi ga gt rame

kalau lihat di gapeka, BK 43 nyampe PSE lebih dulu dibanding Gumarang 73 (43 masuk PSE jam 5.22 sementara 73 masuk PSE jam 5.31), nah apakah realisasinya selalu demikian atau malah 43 jarang bisa nyusul 73? soale akhir-akhir ini tiap kali naik 43 selalu aja nyampe PSE di atas jam 6.15 jadi saya menduga 73 selalu di depan dan tidak tersalip.

oh berati sekarang di salipnya pindah tempat. dulu d SMT skrg gak. masalah e skrg jarang bisa kesalip soale setelah lepas SM itu petaknya menjauh. Karena gumarang di depan dia bisa nyampe jerakah duluan menang silang ama matarmaja. Sementara BK harus nungggu silang matarmaja. itu lah yang bikin jaraknya jauh T__T. tp kalau BK bisa di depan malah bagus wakakakakaka.
sampe sekarang msh penasaran secara realita dan gapeka soale nyalipnya bisa beda tempat

pas aku dines BK nyampenya 5.30 loh d JNG....berati gumi uda lebih cepet lg itu wkwkwkw.

[Garry KAHP]

Oya,K1 Bangunkarta kok lain ya masang logo PT.KAI yang baru ? Kalo biasanya logo PT.KAI nya kecil,punyanya Bangunkarta gede banget,trus dipasang di kanan kereta antara pintu dan jendela !!