KA Bangunkarta Exa

[asmani]

Long weekend kemaren K1 0 95 06 nyangkut di rangkaian KA argo Dwipangga senagai eksekutif 1..ada yang tau kenapa?

[Bangunkarta]

@ Illia => wah juragan DAOP IV pancen manteb info ne .... btw kalo normal Gumarang akan disusul di Losari yak... kalo gitu seperti biasanya ya begitu di JNG gumarang cuman 2-3 petak dibelakang BK, ato kalo ga cuman selisih satu kereta..... cuman pas saya naek itu, bisa sampe 1 jam loh dibelakang BK .... apakah kira2 penyusulannya bergeser tah...

iya kabarnya sekarang 44 juga OK punya... jadwalnya nyampe SMT seh 22.50, dan umumnya seh nyampe SMT juga rentang waktu itu... bahkan pernah juga jam 22.38 udah nongol di SMT.... secara umumnya cuman kalah silang ama Amur di CNP... sementara ke timur, dia silang TJ, Brantas, Senjut, Harina, Kertajaya n Gumarang .. doi LS... cuman biasanya di SMT brentinya lamaaaaa.... bisa ampe 23.30 ato bahkan tungu sembrani, parcel2 sekaligus ABA...

@ Cak Eri4nto => bener Cak, puas juga nyalip Gumarang... bikin 43 ngodong ajah... cuman kalo ampe 1 jam dibelakang BK, yaaa..... kasian juga yg numpang... nyampe jakarta ga tenang yg mo budal kerjo

[Illia]

@ Illia => wah juragan DAOP IV pancen manteb info ne .... btw kalo normal Gumarang akan disusul di Losari yak... kalo gitu seperti biasanya ya begitu di JNG gumarang cuman 2-3 petak dibelakang BK, ato kalo ga cuman selisih satu kereta..... cuman pas saya naek itu, bisa sampe 1 jam loh dibelakang BK .... apakah kira2 penyusulannya bergeser tah...

iya kabarnya sekarang 44 juga OK punya... jadwalnya nyampe SMT seh 22.50, dan umumnya seh nyampe SMT juga rentang waktu itu... bahkan pernah juga jam 22.38 udah nongol di SMT.... secara umumnya cuman kalah silang ama Amur di CNP... sementara ke timur, dia silang TJ, Brantas, Senjut, Harina, Kertajaya n Gumarang .. doi LS... cuman biasanya di SMT brentinya lamaaaaa.... bisa ampe 23.30 ato bahkan tungu sembrani, parcel2 sekaligus ABA...

wkwkw aku sendiri awale jg pesimis pas d SMC bisa tertinggal berapa jauh dr gumarang. apa lg pas itu aku blm liat gapekane BK 43 yang baru. wkwkw msh mikir itu gumarang nyampe d PSE tepat jam 6an lbh sesuai jadwal. dan otomatis Bangunkarta yang saya naikin bkal datang lebih siang. eh ga twnya jam stg 6 uda masuk JNG :v wkwkwk. artinya gumarang bisa memang lebih cepet datang e atau disusul di tengah perjalanan. dan ternyata benar disusul d losari ketika uda cek gapeka BK terbaru xixixix.

Justru pasca di susul ama BK gumarang bisa makin siang.soale dia d CN pasti disusul KA2 Bendera dari selatan jg. Serta masih harus bersilang dengan ONS dan Anggrek dari Jakarta. wkwkwkw. Blom kalau sial kena susul ama ABA dari Surabaya.

Tapi jgn seneng jg, pernah kok ada kejadian di stasiun TANJUNG. Saya naik TJ dari Jakarta masuk jalur 1. Sementara di jalur 3 ada bangunkarta dari jombang. Tak lama melinta LS d jalur 2 Argo Bromo Anggrek dari Surabaya menuju Jakarta. wkwkwkw. BK kena susul Anggrek pun pernah. Bahkan di gapeka baru plus Gumi uda meluncur jauh d CN mgkn pas itu.


Kalau KA BK 44, bisa dbilang mayan cepet. cm dia sering dikerjain kereta depane. Depane ada mas Kertajaya dan Mbak Arum yang setia ngodongin dia wkkw. berkali2 ni kereta ketahan sinyal terutama di daop 1 wkwkwkw.

Untuk persilangan kemaren si baru kena silang amur d WDW wkkwkwkw. Lalu Silang TJ baru menjelang masuk PTA. dan silang brantas di Comal sekaligus menyusul Kertajaya. Sragi sempet berhenti normal (haruse d pake silang ama Brantas katane...dan d gapeka BK mengalah ama Brantas LS). Lalu d PK silangan ama Senja SM, Batang ama Harina, BK tetep LS wkwkwkw. lalu kosong hingga sampe d Kuripan LS bersilang dengan Kertajaya, Krengseng berjalan langsung menyilang KA Bangunkarta 43. Dan d kalibodri akhirnya berhenti menunggu KA Gumarang yang masuk d jalur 1.....nah disini awale tak kira bakal kena susul KA 12. TERNYATA TIDAK..BK lanjut lagi wakakakakaa. Masuk JRK berjalan LS bersilang dengan Senja KD. dan akhrinya pukul 23.00 masuk jaur 3 SMT dan sementara d jalur 2 menunggu KA Sembrani tujuan Jakarta.


ASIN masih jauh wakaakaka. tetep 23.30 datange


wkwkwkw

[Bangunkarta]

^^^

owh... kalo 44 seh dia selama di DAOP I bukan dikerjain ama tegal arum ato kertajaya, secara TA dari PSE 15.15 dan Kertajaya 15.25... sementara BK sendiri 16.05..... biasae sih yang ngerjain 44 ampe Cikampek kan si Gopar yg sekarang maju jam 16 di JNG.... dimana dia brenti normal di JNG ama Bekasi .... pernah koq naek 44 dari JNG ampe Pondok Kopi ga lancar, trus di bekasi brenti bentaran dan gitu juga ke timur ampe Cikampek.... begitu masuk DAOP III, baru dah ngeblong....

dan pas ane naek saat itu seh Kertajaya ato Tegal Arum (ane ga terlalu tau) disalip di Pegaden Baru, sementara ekonomi satunya disalip di Jatibarang ...... brenti juga di CNP kalah ma Amur... silang TJ di Comal, ketemu Brantas di Pekalongan, silang Harina di Batang, Senjut di Ujungnegoro, Kertajaya di Weleri, Gumarang di Kaliwungu, 43 di Jerakah dan saat itu ane masuk SMT jam 22.40 di SMT ampe jam 23.15 dan nyampe Jombang jam 4.30

btw.. mbo ya di share perKA ne 43 mas...

[Illia]

^^^

owh... kalo 44 seh dia selama di DAOP I bukan dikerjain ama tegal arum ato kertajaya, secara TA dari PSE 15.15 dan Kertajaya 15.25... sementara BK sendiri 16.05..... biasae sih yang ngerjain 44 ampe Cikampek kan si Gopar yg sekarang maju jam 16 di JNG.... dimana dia brenti normal di JNG ama Bekasi .... pernah koq naek 44 dari JNG ampe Pondok Kopi ga lancar, trus di bekasi brenti bentaran dan gitu juga ke timur ampe Cikampek.... begitu masuk DAOP III, baru dah ngeblong....

dan pas ane naek saat itu seh Kertajaya ato Tegal Arum (ane ga terlalu tau) disalip di Pegaden Baru, sementara ekonomi satunya disalip di Jatibarang ...... brenti juga di CNP kalah ma Amur... silang TJ di Comal, ketemu Brantas di Pekalongan, silang Harina di Batang, Senjut di Ujungnegoro, Kertajaya di Weleri, Gumarang di Kaliwungu, 43 di Jerakah dan saat itu ane masuk SMT jam 22.40 di SMT ampe jam 23.15 dan nyampe Jombang jam 4.30

btw.. mbo ya di share perKA ne 43 mas...

Ah ya ada gopar...lali aku wkkwkwkwkw.

itu kenapa Harina d depan KA Senjut? wwkwkwk ada trouble kayak e XD
Dan itu berhenti d SMT lama juga ya wkwkw. ada setengah jam. bisa makan2 dulu itu wkwkwk.


Perka 43 kemaren ya...ya mgkn ga banyak yang bisa di ceritakan. Aku lupa dines se tanggal berapa. Kayaknya si pernah crita sekilas. yang satu rangkean cuma isi 146 penumpang. dan kereta saya cm isi 10 orang wkwkwkw. Yang pasti Gumarang da cabut duluan dari SMT jam 21.35. Sementara BK ada di satu petak setelah Gumarang berangkat 21.50 dan seperti biasa belok d Poncol. Nunggu Gumarang aman bersilang dengan Matarmaja....dan namun kenyataannya...ternyata gumarang tidak silang ama matarmaja. TAPI SAMA 8024 Berlian Jaya xixixix alias antaboga wakakaka. Akhirnya nunggu tu antaboga masuk jalur 4/5 SMC wkwkwkw. Setelah Antaboga masuk dan Gumarang aman JRK kereta saya pun cabut wakakakakaka. menunggu sampe jam 22.20 kalau ga salah. BK pun mulai ngebut...tp...ngerem lg d JRK. Rupanya Gumarang blm masuk Mangkang wkwkwkw. BK pun berhenti d jalur 2 JRK sementara d jalur 1 sudah menunggu KA matarmaja. Setelah itu tak lama BK pun jalan duluan. Semua berjalan lancar bahkan LS ketika bersilang dengan Senja KD d Xwungu. Namun semua berubah ketika masuk Krengseng, BK pun masuk sepur belok #oh nooooo.....
Dan bener d Krengseng BK bertemu dengan BK wakakakaka. Dan ga cuma itu, dapat DOUBLE IMPACT! Bersilang ama KA Argo Sindoro juga wkwkwkw. Setelah berhenti lama dan makin pesimis ngejer Gumarang. Akhirnya KA 43 pun jalan perlahan. Masuk PLB, KA 43 berjalan LS menyilang KA Brantas yang masuk d Jalur 1 PLB. Sementara entah kertajaya malah berada d belakang brantas, bersilang dengan KA 43 di stasiun Kuripan. Setelah itu BK terus berlari hingga akhirnya masuk d stasiun PK dan menunggu silang KA Gumarang. Setelah Gumarang masuk jalur 1. BK diberangkatkan dari jalur 3.
Setelah PK saya lupa ingatan. Terbuai dengan suara Semboyan 35 #keretapalingdepanmaklum. Lalu Sepinya kereta dan suara dengkuran. Membuat saya mulai tak sadarkan diri. Akhirnya saya mengambil bantal dan mengambil juga bantal dari kursi sebrang saya. Dan segera menguasai kursi untuk tidur LIKE A BOSS di kursi 6A dan B wakakakaka. Lalu saya pun tertidur........

Aku ngelilir di CN....cm setengah sadar gara2 suara brisik asongan. lalu semuanya gelap lagi.....

Abis tidur aku terbangun #yaiyalah....
Buka mata, liat jam....jam stg 5. Liat keluar jendela....Wuih sudah masuk Kedunggedeh. wkwkwkw sejak kapan ni kereta ngebut???? dan dmana gumarang? entah de....hingga akhirnya masuk de JNG jam .5.30 wakakakkakaa. awale mikir mau turun PSE tp gara2 liat ada coli disusul d Cipinang akhire turun JNG. wkwkwkw. d JNG ga lama, langsung naik COLI sampe THB. Dan ga ketemu gumarang. entah dia uda ngandang. atau emang kena susulan wakaka.

Moment KA 43 last trip
Semarang Tawang : berangkat 21.50
Semarang Poncol: 21.55-21.20 Berhenti X 8024 Berlian Jaya Antaboga
Jerakah: BLB X matarmaja (berhenti)
Kaliwungu: LS X Senja KD
Krengseng: Berhenti X Bangunkarta 44 & Argo Sindoro
Plabuan: LS X Brantas
Kuripan : LS X Kertajaya
Pekalongan: Berhenti X Gumarang
Pekalongan-Cirebon: Gelap Ga keliatan lampune mati...atau aku lg mimpi?
Cirebon : Berhenti, aku kebangun asongan brisik...trus gelap lagi
Cirebon-Kedunggedeh: Terbangun, pukul 04.30
Jatinegara: Tiba di JNG 05.30 trus naik COLI


=====================================================
Overall dari perjalanan ini cuma 1.....TIDUR SAYA NYENYAK

[rio_gajayana]

naik BK 43 tgl 04 April 2012 kmrn ktanya crew KA tingkat okupansi pas hr biasa agak sedikit parah n paling tinggi pas weekend doank..(kata crew ya)...waktu ane naik sich dari 6 gerbong cm bawa sekitar 160 orang...malah kata crew-nya pernah dri PSE cm bwa 40 orang smpe Jombang...tp kalo weekend bisa2 full seat...

[MakSaa]

@ Illia => wah juragan DAOP IV pancen manteb info ne .... btw kalo normal Gumarang akan disusul di Losari yak... kalo gitu seperti biasanya ya begitu di JNG gumarang cuman 2-3 petak dibelakang BK, ato kalo ga cuman selisih satu kereta..... cuman pas saya naek itu, bisa sampe 1 jam loh dibelakang BK .... apakah kira2 penyusulannya bergeser tah...

iya kabarnya sekarang 44 juga OK punya... jadwalnya nyampe SMT seh 22.50, dan umumnya seh nyampe SMT juga rentang waktu itu... bahkan pernah juga jam 22.38 udah nongol di SMT.... secara umumnya cuman kalah silang ama Amur di CNP... sementara ke timur, dia silang TJ, Brantas, Senjut, Harina, Kertajaya n Gumarang .. doi LS... cuman biasanya di SMT brentinya lamaaaaa.... bisa ampe 23.30 ato bahkan tungu sembrani, parcel2 sekaligus ABA...

wkwkw aku sendiri awale jg pesimis pas d SMC bisa tertinggal berapa jauh dr gumarang. apa lg pas itu aku blm liat gapekane BK 43 yang baru. wkwkw msh mikir itu gumarang nyampe d PSE tepat jam 6an lbh sesuai jadwal. dan otomatis Bangunkarta yang saya naikin bkal datang lebih siang. eh ga twnya jam stg 6 uda masuk JNG :v wkwkwk. artinya gumarang bisa memang lebih cepet datang e atau disusul di tengah perjalanan. dan ternyata benar disusul d losari ketika uda cek gapeka BK terbaru xixixix.

Justru pasca di susul ama BK gumarang bisa makin siang.soale dia d CN pasti disusul KA2 Bendera dari selatan jg. Serta masih harus bersilang dengan ONS dan Anggrek dari Jakarta. wkwkwkw. Blom kalau sial kena susul ama ABA dari Surabaya.

Tapi jgn seneng jg, pernah kok ada kejadian di stasiun TANJUNG. Saya naik TJ dari Jakarta masuk jalur 1. Sementara di jalur 3 ada bangunkarta dari jombang. Tak lama melinta LS d jalur 2 Argo Bromo Anggrek dari Surabaya menuju Jakarta. wkwkwkw. BK kena susul Anggrek pun pernah. Bahkan di gapeka baru plus Gumi uda meluncur jauh d CN mgkn pas itu.


Kalau KA BK 44, bisa dbilang mayan cepet. cm dia sering dikerjain kereta depane. Depane ada mas Kertajaya dan Mbak Arum yang setia ngodongin dia wkkw. berkali2 ni kereta ketahan sinyal terutama di daop 1 wkwkwkw.

Untuk persilangan kemaren si baru kena silang amur d WDW wkkwkwkw. Lalu Silang TJ baru menjelang masuk PTA. dan silang brantas di Comal sekaligus menyusul Kertajaya. Sragi sempet berhenti normal (haruse d pake silang ama Brantas katane...dan d gapeka BK mengalah ama Brantas LS). Lalu d PK silangan ama Senja SM, Batang ama Harina, BK tetep LS wkwkwkw. lalu kosong hingga sampe d Kuripan LS bersilang dengan Kertajaya, Krengseng berjalan langsung menyilang KA Bangunkarta 43. Dan d kalibodri akhirnya berhenti menunggu KA Gumarang yang masuk d jalur 1.....nah disini awale tak kira bakal kena susul KA 12. TERNYATA TIDAK..BK lanjut lagi wakakakakaa. Masuk JRK berjalan LS bersilang dengan Senja KD. dan akhrinya pukul 23.00 masuk jaur 3 SMT dan sementara d jalur 2 menunggu KA Sembrani tujuan Jakarta.


ASIN masih jauh wakaakaka. tetep 23.30 datange


wkwkwkw

wah itu KA43 udah sukses nyusul Gumarang saja, kena susul di mana itu kira2 ya?

[sk dongfeng]

kalau liad gapeka sekarang sih ka 12 gk bakalan nyusul 44, karena jadwal masuk smt ka 44 jam 22.52 dan ka 12 masuk smt jam 23.10

[Illia]

wah itu KA43 udah sukses nyusul Gumarang saja, kena susul di mana itu kira2 ya?

wkwkwk normale d losari. tp hari pas aku dinas katane gumarangnya telat masuk SMT. jd BK duluan yang masuk.

naik BK 43 tgl 04 April 2012 kmrn ktanya crew KA tingkat okupansi pas hr biasa agak sedikit parah n paling tinggi pas weekend doank..(kata crew ya)...waktu ane naik sich dari 6 gerbong cm bawa sekitar 160 orang...malah kata crew-nya pernah dri PSE cm bwa 40 orang smpe Jombang...tp kalo weekend bisa2 full seat...

wkwkwk emang gmana ga dikit? harganya melangit tp ga ada inovasi baru lagi? wkwkwkw. kalau weekend jelas orang membutuhkan kereta api. jadi ya full

[dnstywn]

17.4.2012 KA 44 Bangunkarta terpaksa BLB di JNG grgr Ganguan Lok 203 yang dipakai dari PSE, sampai membuat terjadinya kepenuhan traffic di JNG hingga jarak 44-118-12 sangat sempit