17-06-2012, 10:05 AM
Baca yg bener, ada yg dinas ada yg pribadi. Tp mayoritas pribadi.
|
Jalur Nambo
|
|
17-06-2012, 10:05 AM
Baca yg bener, ada yg dinas ada yg pribadi. Tp mayoritas pribadi.
17-06-2012, 11:35 AM
ya dibayarlah. dibeli. itu kantor Kementerian Keuangan yg di seberang Hotel Borobudur sebelumnya adalh Rumah Dinas TNI AD. ya dibeli. lho ini kan proyek transportasi negara. untuk jalan umum. bukan jalannya pribadi atau golongan railfans. membebaskan lahan jalan tol yg lebarnya 30 meteran saja bisa. apalagi buat jalan kereta. ngomong ngomong rumah bapakmu disitu ya? hehehehe
(17-06-2012, 10:05 AM)megaloblast Wrote: Baca yg bener, ada yg dinas ada yg pribadi. Tp mayoritas pribadi.
RF fajarwe, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Nov 2010.
17-06-2012, 01:31 PM
Bukan kok.
Masalahnya buat aktifin jalur mati yg udh jd perumahan liar aja susah. Pdhl jelas status tanah milik pt. Ka. Apalagi buat jalur baru lewat pemukiman yg status tanahnya jelas milik pribadi. Realistis aja.
18-06-2012, 09:55 AM
Update pagi ini sambil gowes di seputar Cikaret dan Pondok Rajeg, Cibinong / Kabupaten Bogor.
Tiang LAA sudah berdiri. [spoiler=Dari Jembatan Cikaret view arah Nambo] [/spoiler][spoiler=Dari Jembatan Cikaret view arah Pondok Rajeg] [/spoiler][spoiler=Stasiun / Halte Podok Rajeg yang sudah dicat ulang] [/spoiler][spoiler=View dari Halte Pondok Rajeg ke arah Cikaret] [/spoiler][spoiler=PJL ?? yang sudah dicat ulang] [/spoiler][spoiler=Pintu PJL yang masih belum terpasang] [/spoiler]
18-06-2012, 10:42 AM
Maaf Om.. gambarnya kok sepertinya ga fokus.. ga center objeknya..
(18-06-2012, 09:55 AM)hedwigus Wrote: Update pagi ini sambil gowes di seputar Cikaret dan Pondok Rajeg, Cibinong / Kabupaten Bogor.
RF fajarwe, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Nov 2010.
19-06-2012, 04:43 AM
Plymouth PKC menuju hari kejayaannya dengan angkutan yang berbeda, yaitu BATUBARA
walau koleksi foto belon banyak koleksi foto saya
19-06-2012, 09:41 AM
kalo itu sih tau Kang, maksud saya, suatu saat ada kemungkinan papasan atau disalip, kan lumayan lama nunggunya dari Cibinong ke Nambo
kalo diperhatiin, jalur ini paling mulus di DAOP 1 (lurusnya simetris, penampang rel-nya masih rata)
Plymouth PKC menuju hari kejayaannya dengan angkutan yang berbeda, yaitu BATUBARA
walau koleksi foto belon banyak koleksi foto saya
19-06-2012, 10:33 AM
Jika dilihat di lapangan, Halte Pondok Rajeg layak diupgrade menjadi stasiun yang melayani persilangan. Karena depan belakangnya masih cukup luas, dan tinggal melakukan pembebasan lahan kebun/sawah.
19-06-2012, 10:50 AM
(19-06-2012, 10:33 AM)hedwigus Wrote: Jika dilihat di lapangan, Halte Pondok Rajeg layak diupgrade menjadi stasiun yang melayani persilangan. Karena depan belakangnya masih cukup luas, dan tinggal melakukan pembebasan lahan kebun/sawah. kalo gunung putri terlalu mepet ya om? Dibawah jalan raya gt letaknya. |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|