Wonogiri

[asmani]

rencananya malah Bathara Kresna sementara hanya sampai sukoharjo....
kpn ada KA ke Wonogiri lagi.........

yup bener, soalnya rel ke wonogiri perlu perbaikan untuk dilewati RB..kemaren pas test run sampai ke wonogiri dan kesimpulan rel ke wonogiri harus di renovasi dulu

[optibus prime]

Beberapa waktu yang lalu Ditjen Perkeretaapian dan PT.KAI melakukan Inspeksi sehari jalur Purwosari - Wonogiri dengan menggunakan Lori. Inspeksi di lakukan terhadap sarana dan prasaran lintas Purwosari - Wonogiri di antaranya pengecekan Jalan rel, jembatan, dan gorong - gorong.

Sumber : Majalah KA edisi 72 (Juli 2012)

[animaX]

saat ini ada pembangunan pos PJL di PJL Jl Hasanuddin, Brengosan dan Sampangan, Sangkrah.
sudah ada tanda-tanda beberapa titik2 dikeduk untuk pemasangan palang pintu perlintasan

[Azhari]

Soal perkeretaapian di Wonogiri, kenapa ya terlalu banyak wacana? Sampai-sampai susah & lama banget realisasinya...

http://www.solopos.com/2012/wonogiri/kre...asi-198196

[J_owen_K]

[INFO]
Jalur Sta.Pasarnguter sudah dipasangi Sinyal dan PJL

Sinyal Keluar stasiun pasarnguter


Sinyal Masuk



Sinyal Muka

[Joe_cn]

Iya ni di saat ini ada berita bagus, eh RBnya malah yang lagi mandek...

[J_owen_K]

iya nih. padahal jalurnya sudah siap, malah KAnya yg belum

---

Iya ni di saat ini ada berita bagus, eh RBnya malah yang lagi mandek...

iya nih. Jalur dah siap Kereta belom

---

[INFO UPDATE]
emplasemen stasiun pasar nguter

[herupendowo]

Semoga okupansinya lbh baek lg..

[spoor_jadul]

[INFO]
Jalur Sta.Pasarnguter sudah dipasangi Sinyal dan PJL

[spoiler]
Sinyal Keluar stasiun pasarnguter


Sinyal Masuk



Sinyal Muka


[/spoiler]

sumber:
http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php...u-Wonogiri

28 Oktober 2012 | 21:25 wib
Infrastruktur Masih Digarap, Railbus Belum Jangkau Wonogiri

SOLO, suaramerdeka.com - Rencana layanan Railbus Batara Kresna hingga Wonogiri, belum bisa terealisasi dalam waktu dekat. Pasalnya, pekerjaan konstruksi jalur kereta api antara Sukoharjo hingga Wonogiri sampai saat ini belum kelar.
Perbaikan jalur kereta, termasuk penguatan jembatan yang bakal dilalui kereta komuter tersebut, kemungkinan akan selesai akhir 2013 mendatang.

Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daops VI Eko Budiyanto menjelaskan, operasional railbus belum bisa menjangkau semua rute yang direncanakan. Railbus baru bisa melayani relasi Yogyakarta-Solo-Sukoharjo.

Rencana awal, operasional railbus menjangkau sampai Wonogiri, karena kereta tersebut diproyeksikan sebagai pengganti kereta feeder, yang melayani rute Solo-Sukoharjo-Wonogiri.

"Karena infrastrukturnya belum siap seratus persen, maka railbus belum bisa melayani relasi Sukoharjo-Wonogiri. Tahun ini masih dilakukan penguatan beberapa jembatan di jalur Sukoharjo-Wonogiri," kata Eko.

Pekerjaan penguatan jembatan akan diteruskan tahun 2013. Tidak disebutkan, berapa jumlah jembatan yang perlu diperkuat agar nantinya aman dilewati railbus.

"Pekerjaan infrastruktur ini proyeknya Departemen Perhubungan, melalui Dirjen Perkeretaapian. Kami tidak tahu persis rinciannya. Yang jelas, jika danannya mencukupi, semua jembatan bisa selesai diperkuat tahun depan dan akhir tahun bisa selesai semua, railbus baru bisa menjangkau Wonogiri," tuturnya.

Dikatakan juga, penyempurnaan infrastruktur kereta tidak bisa dilakukan sembarangan. Konstruksi harus dikerjakan secara cermat, untuk menjamin keselamatan kereta dan penumpang. "Ya, karena infrastrukturnya belum selesai, masyarakat Wonogiri perlu bersabar dulu," ujarnya.

[Joe_cn]

[spoiler]
sumber:
http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php...u-Wonogiri

28 Oktober 2012 | 21:25 wib
Infrastruktur Masih Digarap, Railbus Belum Jangkau Wonogiri

SOLO, suaramerdeka.com - Rencana layanan Railbus Batara Kresna hingga Wonogiri, belum bisa terealisasi dalam waktu dekat. Pasalnya, pekerjaan konstruksi jalur kereta api antara Sukoharjo hingga Wonogiri sampai saat ini belum kelar.
Perbaikan jalur kereta, termasuk penguatan jembatan yang bakal dilalui kereta komuter tersebut, kemungkinan akan selesai akhir 2013 mendatang.

Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daops VI Eko Budiyanto menjelaskan, operasional railbus belum bisa menjangkau semua rute yang direncanakan. Railbus baru bisa melayani relasi Yogyakarta-Solo-Sukoharjo.

Rencana awal, operasional railbus menjangkau sampai Wonogiri, karena kereta tersebut diproyeksikan sebagai pengganti kereta feeder, yang melayani rute Solo-Sukoharjo-Wonogiri.

"Karena infrastrukturnya belum siap seratus persen, maka railbus belum bisa melayani relasi Sukoharjo-Wonogiri. Tahun ini masih dilakukan penguatan beberapa jembatan di jalur Sukoharjo-Wonogiri," kata Eko.

Pekerjaan penguatan jembatan akan diteruskan tahun 2013. Tidak disebutkan, berapa jumlah jembatan yang perlu diperkuat agar nantinya aman dilewati railbus.

"Pekerjaan infrastruktur ini proyeknya Departemen Perhubungan, melalui Dirjen Perkeretaapian. Kami tidak tahu persis rinciannya. Yang jelas, jika danannya mencukupi, semua jembatan bisa selesai diperkuat tahun depan dan akhir tahun bisa selesai semua, railbus baru bisa menjangkau Wonogiri," tuturnya.

Dikatakan juga, penyempurnaan infrastruktur kereta tidak bisa dilakukan sembarangan. Konstruksi harus dikerjakan secara cermat, untuk menjamin keselamatan kereta dan penumpang. "Ya, karena infrastrukturnya belum selesai, masyarakat Wonogiri perlu bersabar dulu," ujarnya.
[/spoiler]

Hah akhir 2013 baru rampung?
emang ngerjain apaan? sampe setahun gitu, padahal ini kerjaan termasuk "ringan" lho, saya bilang gitu kenapa, karena jalur ini termasuk "mati" karena tidak dilewati 1 KA pun, dengan tidak dilewati 1 KA pun harusnya perkerjaan jadi lebih cepat, dari pekerjaan yang proyeknya harus dilewati kereta api macam DT ato ga perbaikan jembatan dll...