Stasiun Surabaya Gubeng

[adhit89]

jadi ga bisa nerobos lagi donkk penumpang ekonomi kalo mw ke sgu.baru??hehhee..itu knpa ya emplasemen peron gubeng lantainya pake hotmix??kenapa ga pake porselen aja ya?biar nampak bersih gtu...

iya sejak di bikin pagar jadinya penumpang naik KA Ekonomi gk bisa nerobos keSGU Baru begitu pula sebaliknya.. (belum coba sih) . kayaknya itu kayak di Aspalin... kayak stasiun Gambir.. mungkin lebih penghematan biaya... kurang tau lagi hehehe

[RickyDwiS]

maaf oot, sebenernya fungsi pagar pembatas itu untuk apa sih??
kok kesannya agak gimanaaa getu yaa ,memang seperti pembedaan kasta.. kenapa para penumpang ekonomi gak boleh keluar lewat pintu yg untuk bisnis/ekse?

[Joe_cn]

maaf oot, sebenernya fungsi pagar pembatas itu untuk apa sih??
kok kesannya agak gimanaaa getu yaa ,memang seperti pembedaan kasta.. kenapa para penumpang ekonomi gak boleh keluar lewat pintu yg untuk bisnis/ekse?

saya juga bingung, memang sih tujuannya untuk membedakan kasta...
itu pagarnya permanent ya, alias gada 1 pintu pun barangkali memang ada keadaan darurat penumpang harus lewat pintu Gubeng baru ato sebaliknya?
saya sangat ga setuju kebijakan pagar2an begini, untuk apa coba fungsinya?
hanya membuang anggaran saja, lebih baik kan anggaran membuat pagar itu bisa dialihkan ke yg lebih bermanfaat....

[adhit89]

maaf oot, sebenernya fungsi pagar pembatas itu untuk apa sih??
kok kesannya agak gimanaaa getu yaa ,memang seperti pembedaan kasta.. kenapa para penumpang ekonomi gak boleh keluar lewat pintu yg untuk bisnis/ekse?

saya juga bingung, memang sih tujuannya untuk membedakan kasta...
itu pagarnya permanent ya, alias gada 1 pintu pun barangkali memang ada keadaan darurat penumpang harus lewat pintu Gubeng baru ato sebaliknya?
saya sangat ga setuju kebijakan pagar2an begini, untuk apa coba fungsinya?
hanya membuang anggaran saja, lebih baik kan anggaran membuat pagar itu bisa dialihkan ke yg lebih bermanfaat....

ada kok 2 pintu kok di pagarnya.. cuman gitu pintu terkunci gembok jadinya penumpang KA Ekonomi yg mau keluar stasiun baru di alihkan ke stasiun lama.. setuju saya juga gk suka dengan aturan pagar stasiun ini memang tujuanya supaya terlihat rapi antara penumpang KA Ekse dan Ekonomi tapi kalo sampe di buat pagar begini rasanya berlebihan juga.. beberapa stasiun2 di Daop VIII sudah menerapkan gini.. khusus di SGU ini yang paling aneh di pisah di antara jalur 4 dan 5

[RickyDwiS]

maaf oot, sebenernya fungsi pagar pembatas itu untuk apa sih??
kok kesannya agak gimanaaa getu yaa ,memang seperti pembedaan kasta.. kenapa para penumpang ekonomi gak boleh keluar lewat pintu yg untuk bisnis/ekse?

saya juga bingung, memang sih tujuannya untuk membedakan kasta...
itu pagarnya permanent ya, alias gada 1 pintu pun barangkali memang ada keadaan darurat penumpang harus lewat pintu Gubeng baru ato sebaliknya?
saya sangat ga setuju kebijakan pagar2an begini, untuk apa coba fungsinya?
hanya membuang anggaran saja, lebih baik kan anggaran membuat pagar itu bisa dialihkan ke yg lebih bermanfaat....

ada kok 2 pintu kok di pagarnya.. cuman gitu pintu terkunci gembok jadinya penumpang KA Ekonomi yg mau keluar stasiun baru di alihkan ke stasiun lama.. setuju saya juga gk suka dengan aturan pagar stasiun ini memang tujuanya supaya terlihat rapi antara penumpang KA Ekse dan Ekonomi tapi kalo sampe di buat pagar begini rasanya berlebihan juga.. beberapa stasiun2 di Daop VIII sudah menerapkan gini.. khusus di SGU ini yang paling aneh di pisah di antara jalur 4 dan 5

stasiun bandung juga sudah di pagari..namun tidak terlalu ketat..

[G_Rardz Stramala]

Malah sekarang di ujung emplasemen sebelah selatan stasiun (persis di samping perlintasan KA) sudah dipasang pagar penutup jalur rel, dua buah......jadi sekarang stasiun SGU bener-bener mirip kayak St. Pasar Senen gitu (en Tasikmalaya juga yah)

Pagernya warna hitam kuning, tinggi pula......

[CC-201-23]

Malah sekarang di ujung emplasemen sebelah selatan stasiun (persis di samping perlintasan KA) sudah dipasang pagar penutup jalur rel, dua buah......jadi sekarang stasiun SGU bener-bener mirip kayak St. Pasar Senen gitu (en Tasikmalaya juga yah)

Pagernya warna hitam kuning, tinggi pula......

Sesuai dugaan, menangkal RF masuk lewat PJL 8

[dixtra]

Sayang sekali SGU ini kalah dari BD yang mengijinkan penumpang kereta lokal masuk dari stasiun baru. Padahal kalau dari rumah saya, lebih dekat ke stasiun baru daripada stasiun lama. Tapi meskipun mengalami kemunduran seperti itu, SGU saat ini sudah mulai asri, tamannya lebih hijau dan banyak pohonnya, meskipun masih kalah dibandingkan BD. Kafe di bagian selatan stasiun baru juga telah diratakan, mungkin mau di buat ruang tunggu baru ya? (CMIIW). Berikut fotonya minggu lalu:

Kafe di bagian selatan stasiun baru yang telah diratakan:


Taman stasiun baru:

[scorpion_Mutsel]

Malah sekarang di ujung emplasemen sebelah selatan stasiun (persis di samping perlintasan KA) sudah dipasang pagar penutup jalur rel, dua buah......jadi sekarang stasiun SGU bener-bener mirip kayak St. Pasar Senen gitu (en Tasikmalaya juga yah)

Pagernya warna hitam kuning, tinggi pula......

ya mirip kayak KAC juga

[Garry KAHP]

Hai 2x. Akhirnya main juga ke trit ini lagi. Skrg Stasiun Gubeng dah kayak stasiun "terpenjara" aja,semenjak pintu buka tutup yg di deket PJL 8 SGU berfungsi. Dan yg unik.rupanya pintunya itu pake sistem remote alias jarak jauh,jadi buka tutup pintu SGU yg deket PJL 8 lebih canggih drpd di PSE yg masi manual. Sekian