Posts: 176
Threads: 0
Joined: Feb 2013
Reputation:
2
(20-08-2013, 07:50 PM)alibaba Wrote: (18-08-2013, 02:43 AM)Dewangga putra Wrote: (18-08-2013, 02:23 AM)alibaba Wrote: (02-08-2013, 02:28 PM)Dewangga putra Wrote: (02-08-2013, 01:03 PM)scorpion_Mutsel Wrote: oh kamu yang gerbong 1 paling depan sendiri duduk sendiri di kursi 1 itu??
turun JG ya klo ga salah trus sambung dhoho ???
BTW mau JR kemana tu?
Iya tu bnyak bule nya, bule yang pertama turun BJR trus bule kedua trun YK,,
iya klo ga salah 7 gerbong panjang juga ya,,
bukaan, aku turun SGU...
Dia yg turun JG n nyambung dhoho anak Daops 1, dia JR nyobain gopar,golis,harina turun cirebon trus sambung gumarang...
Kalo aku JR gajayana, gopar ama golis doang...
wah wah banyak juga RF yg pada naik KA 6 pas tanggal 31 Juli kemarin ya
kog saya gak tahu padahal saya juga se kereta sama mas-mas semuanya
apa jangan2 mas2 ini yg waktu di KA 6 lagi berhenti/bersilang slalu buka bordes dan jeprat jepret di luar kereta itu ya???
iyaa mas, bener bgeet...
kbnyakan ngebordes di gerbong1
heheheheeee....
wah berarti tebakan saya bener kalo ada railfans juga yg naik KA 6 kemarin coz masa setiap lagi berhenti untuk silang mas2 ini slalu buka pintu bordes and lalu njeprat njepret kereta
saya sebenernya juga niatnya gitu tapi berhubung lagi males and sempat di marahin gara2 buka pintu bordes ya akhirnya gak sering2 lagi deh buka pintu bordes bwt njepret2
Oiya masnya kog gak sekalian buat TR pas naik KA 6 kemarin???
waah sampek dimarahin yaa? untung kita nggak kenak damprat prami KA 6 :p
hahahaaa...
nggak mas, nggak bisa menulis cerita dengan benar dan baik...
Posts: 73
Threads: 0
Joined: Jun 2013
Reputation:
0
(20-08-2013, 10:27 PM)Dewangga putra Wrote: (20-08-2013, 07:50 PM)alibaba Wrote: (18-08-2013, 02:43 AM)Dewangga putra Wrote: (18-08-2013, 02:23 AM)alibaba Wrote: (02-08-2013, 02:28 PM)Dewangga putra Wrote: bukaan, aku turun SGU...
Dia yg turun JG n nyambung dhoho anak Daops 1, dia JR nyobain gopar,golis,harina turun cirebon trus sambung gumarang...
Kalo aku JR gajayana, gopar ama golis doang...
wah wah banyak juga RF yg pada naik KA 6 pas tanggal 31 Juli kemarin ya
kog saya gak tahu padahal saya juga se kereta sama mas-mas semuanya
apa jangan2 mas2 ini yg waktu di KA 6 lagi berhenti/bersilang slalu buka bordes dan jeprat jepret di luar kereta itu ya???
iyaa mas, bener bgeet...
kbnyakan ngebordes di gerbong1
heheheheeee....
wah berarti tebakan saya bener kalo ada railfans juga yg naik KA 6 kemarin coz masa setiap lagi berhenti untuk silang mas2 ini slalu buka pintu bordes and lalu njeprat njepret kereta
saya sebenernya juga niatnya gitu tapi berhubung lagi males and sempat di marahin gara2 buka pintu bordes ya akhirnya gak sering2 lagi deh buka pintu bordes bwt njepret2
Oiya masnya kog gak sekalian buat TR pas naik KA 6 kemarin???
waah sampek dimarahin yaa? untung kita nggak kenak damprat prami KA 6 :p
hahahaaa...
nggak mas, nggak bisa menulis cerita dengan benar dan baik...
kalo di marahin prami mah gak masalah mas,malah ntar bisa kenalan 
lha ini yang marahin saya polsuskanya malahan tapi emang bahaya juga sih kalo buka pintu kereta
wah saya kira masnya mau buat TR,soalnya ada momen langka coz tangaal 31 kemarin pas silang ama Bengawan di daerah mana lupa,si Bengawan lokonya DT ama CC 206
para railfans Daop 8 kalo ada acara kasih tahu ya
Posts: 523
Threads: 0
Joined: May 2012
Reputation:
1
(20-08-2013, 10:41 PM)alibaba Wrote: (20-08-2013, 10:27 PM)Dewangga putra Wrote: (20-08-2013, 07:50 PM)alibaba Wrote: (18-08-2013, 02:43 AM)Dewangga putra Wrote: (18-08-2013, 02:23 AM)alibaba Wrote: wah wah banyak juga RF yg pada naik KA 6 pas tanggal 31 Juli kemarin ya
kog saya gak tahu padahal saya juga se kereta sama mas-mas semuanya
apa jangan2 mas2 ini yg waktu di KA 6 lagi berhenti/bersilang slalu buka bordes dan jeprat jepret di luar kereta itu ya???
iyaa mas, bener bgeet...
kbnyakan ngebordes di gerbong1
heheheheeee....
wah berarti tebakan saya bener kalo ada railfans juga yg naik KA 6 kemarin coz masa setiap lagi berhenti untuk silang mas2 ini slalu buka pintu bordes and lalu njeprat njepret kereta
saya sebenernya juga niatnya gitu tapi berhubung lagi males and sempat di marahin gara2 buka pintu bordes ya akhirnya gak sering2 lagi deh buka pintu bordes bwt njepret2
Oiya masnya kog gak sekalian buat TR pas naik KA 6 kemarin???
waah sampek dimarahin yaa? untung kita nggak kenak damprat prami KA 6 :p
hahahaaa...
nggak mas, nggak bisa menulis cerita dengan benar dan baik...
kalo di marahin prami mah gak masalah mas,malah ntar bisa kenalan
lha ini yang marahin saya polsuskanya malahan tapi emang bahaya juga sih kalo buka pintu kereta
wah saya kira masnya mau buat TR,soalnya ada momen langka coz tangaal 31 kemarin pas silang ama Bengawan di daerah mana lupa,si Bengawan lokonya DT ama CC 206
Kemarin pas 31 wilisnya mulai lelet ya masuk Jateng,,,
Ketahan sinyal mulu,,ane msk JG jam 7,,ga tau msk SGU kira2 telat set jam atau malah tepat waktu??
Posts: 73
Threads: 0
Joined: Jun 2013
Reputation:
0
(21-08-2013, 09:19 AM)scorpion_Mutsel Wrote: (20-08-2013, 10:41 PM)alibaba Wrote: (20-08-2013, 10:27 PM)Dewangga putra Wrote: (20-08-2013, 07:50 PM)alibaba Wrote: (18-08-2013, 02:43 AM)Dewangga putra Wrote: iyaa mas, bener bgeet...
kbnyakan ngebordes di gerbong1
heheheheeee....
wah berarti tebakan saya bener kalo ada railfans juga yg naik KA 6 kemarin coz masa setiap lagi berhenti untuk silang mas2 ini slalu buka pintu bordes and lalu njeprat njepret kereta
saya sebenernya juga niatnya gitu tapi berhubung lagi males and sempat di marahin gara2 buka pintu bordes ya akhirnya gak sering2 lagi deh buka pintu bordes bwt njepret2
Oiya masnya kog gak sekalian buat TR pas naik KA 6 kemarin???
waah sampek dimarahin yaa? untung kita nggak kenak damprat prami KA 6 :p
hahahaaa...
nggak mas, nggak bisa menulis cerita dengan benar dan baik...
kalo di marahin prami mah gak masalah mas,malah ntar bisa kenalan
lha ini yang marahin saya polsuskanya malahan tapi emang bahaya juga sih kalo buka pintu kereta
wah saya kira masnya mau buat TR,soalnya ada momen langka coz tangaal 31 kemarin pas silang ama Bengawan di daerah mana lupa,si Bengawan lokonya DT ama CC 206
Kemarin pas 31 wilisnya mulai lelet ya masuk Jateng,,,
Ketahan sinyal mulu,,ane msk JG jam 7,,ga tau msk SGU kira2 telat set jam atau malah tepat waktu??
iya om pas masuk Jateng si wilis memang telat and terbukti masuk YK juga telat
tapi lepas Jombang si wilis ini kenceng banget om saking kencengnya sampai di timpuk batu di daerah Mojokerto sana untung gak kena kaca batunya tadi and seinget saya wilis sampai Gubeng jam 8 kurang
para railfans Daop 8 kalo ada acara kasih tahu ya
Posts: 305
Threads: 0
Joined: Jul 2013
Reputation:
5
Hari ini terpantau KA 6 Argo Wilis ditarik CC 201 92 09, tiba di SLO jam 16.00
Posts: 1,781
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
27
Mau share sedikit pengalaman ngamatin gapeka KA 6 dan 5 semenjak tukeran jadwal (6 dengan lodaya pagi, 5 dengan sancaka pagi).
Ternyata terbukti :
- Okupansi KA 6 Argo Wilis tidak banyak mengalami perubahan, baik dari BD ke SLO maupun dari SLO ke SGU. Yang ada penumpang dari SLO malah dominan menggunakan sancaka, karena semenjak gapeka baru, KA 6 tidak pernah tepat waktu.
- Perjalanan KA 6 lebih sering mengalami kelambatan dan perjalanan KA 5 lebih sering mengalami kecepetan jadwal.
In my opinion, KA 6 sudah pas di jamnya dulu, soalnya bisa lari di depan Lodaya, sementara setelah dipindah jadi dibelakang Lodaya, dia jadi gak punya kesempatan lari. Bahkan untuk menyusul Lodaya Pagi aja gak bisa. Untuk KA 5 mengalami peningkatan okupansi yang cukup baik sejak dipindah jadi jamnya sancaka pagi. Jadi menurut saya, jamnya sudah pas. Sedikit share aja sih
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. 
Posts: 523
Threads: 0
Joined: May 2012
Reputation:
1
(06-10-2013, 09:13 PM)Dj_Dj_300791 Wrote: Mau share sedikit pengalaman ngamatin gapeka KA 6 dan 5 semenjak tukeran jadwal (6 dengan lodaya pagi, 5 dengan sancaka pagi).
Ternyata terbukti :
- Okupansi KA 6 Argo Wilis tidak banyak mengalami perubahan, baik dari BD ke SLO maupun dari SLO ke SGU. Yang ada penumpang dari SLO malah dominan menggunakan sancaka, karena semenjak gapeka baru, KA 6 tidak pernah tepat waktu.
- Perjalanan KA 6 lebih sering mengalami kelambatan dan perjalanan KA 5 lebih sering mengalami kecepetan jadwal.
In my opinion, KA 6 sudah pas di jamnya dulu, soalnya bisa lari di depan Lodaya, sementara setelah dipindah jadi dibelakang Lodaya, dia jadi gak punya kesempatan lari. Bahkan untuk menyusul Lodaya Pagi aja gak bisa. Untuk KA 5 mengalami peningkatan okupansi yang cukup baik sejak dipindah jadi jamnya sancaka pagi. Jadi menurut saya, jamnya sudah pas. Sedikit share aja sih 
Yap benar wilis BD SGU sering telatnya,,masuk KYA aja kadang udah telat,,sering berhenti di sinyal masuk stasiun untuk silangan tapi berjalan langsung,,
walaupun di geber di petak YK SLO dan MN sd JG tapi ya tetap biasanya masuk SGU telat ya ga smp 1 jam telatnya
Posts: 1,823
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
21
Kompilasi Argo Wilis sang Raja Selatan
Posts: 236
Threads: 0
Joined: Oct 2011
Reputation:
2
Barusan last week naik KA 6 ke SGU dari MN.
Jadi ceritanya, KA seharusnya datang 17:15 di MN, tapi diumumin PPKA KA terlambat 30 menit, yaudahlah.
17:45 kereta pun datang, saya pun masuk ke gerbong, akan tetapi 10 menit ditunggu ternyata belum berangkat, PPKA dan crew mengatakan ada masalah di Eksekutif 3.
Saya pun keluar, dan diumumkan, KA Argo Wilis belum dapat diberangkatkan karena gerbong eksekutif 3 mengalami kerusakan pada per kereta. Diperkirakan waktu memperbaiki sekitar 0,5-1 jam.
Selanjutnya, karena perbaikan tidak dapat dilakukan akhirnya gerbong Argo Wilis Eksekutif 3 dilepas dan diganti gerbong K1 yang ada di dipo MN yang masih terlihat fresh dan bercat baru walau tak berTV.
Argo Wilis pun baru berangkat pada 19:30, waktu dimana KA ini semestinya tiba di SGU, dan sudah disilang KA Malabar, KA Sancaka Sore baik yang ke SGU atau yang ke YK, dan KA Majapahit.
Namun, KA ini benar-benar kencang, berhenti di JG saja, dan semua KA nampaknya mengalah atas KA yang sudah terlambat ini. Argo Wilis pun tiba di SGU jam 21:38, 2 jam 8 menit tepat, sama dengan waktu tempuh apabila KA ini masih on time (17:20-19:28)
Sekian report kecil saya,
Regards,
Al Ghifari
Terus belajar tentang kehidupan dengan  , terjun ke masyarakat dengan kereta api adalah cara belajar terbaik.
Posts: 523
Threads: 0
Joined: May 2012
Reputation:
1
(25-10-2013, 04:23 PM)AGXfari Wrote: Barusan last week naik KA 6 ke SGU dari MN.
Jadi ceritanya, KA seharusnya datang 17:15 di MN, tapi diumumin PPKA KA terlambat 30 menit, yaudahlah.
17:45 kereta pun datang, saya pun masuk ke gerbong, akan tetapi 10 menit ditunggu ternyata belum berangkat, PPKA dan crew mengatakan ada masalah di Eksekutif 3.
Saya pun keluar, dan diumumkan, KA Argo Wilis belum dapat diberangkatkan karena gerbong eksekutif 3 mengalami kerusakan pada per kereta. Diperkirakan waktu memperbaiki sekitar 0,5-1 jam.
Selanjutnya, karena perbaikan tidak dapat dilakukan akhirnya gerbong Argo Wilis Eksekutif 3 dilepas dan diganti gerbong K1 yang ada di dipo MN yang masih terlihat fresh dan bercat baru walau tak berTV.
Argo Wilis pun baru berangkat pada 19:30, waktu dimana KA ini semestinya tiba di SGU, dan sudah disilang KA Malabar, KA Sancaka Sore baik yang ke SGU atau yang ke YK, dan KA Majapahit.
Namun, KA ini benar-benar kencang, berhenti di JG saja, dan semua KA nampaknya mengalah atas KA yang sudah terlambat ini. Argo Wilis pun tiba di SGU jam 21:38, 2 jam 8 menit tepat, sama dengan waktu tempuh apabila KA ini masih on time (17:20-19:28)
Sekian report kecil saya,
Regards,
Al Ghifari
nah kan kereta nya telat om apakah dapat tuslah kecil2an??hhhhe
iya nih emang hebat si raja selatan, SGU MN hanya 2 jam ckckckck
pasti turangga juga ngalah nih,,
ngalah dimana om??
|