KA Krakatau, Kediri—Merak PP

[yusirwan]

untuk KA Krakatau berhenti di ST Tanah Abang dan ST PS Senen, Utk harga tiket relasi Ps Senen - Merak atau Tnh Abng - Merak dan sealiknya paling rendah Rp 30.000.

[Andrew_CN]

untuk KA Krakatau berhenti di ST Tanah Abang dan ST PS Senen, Utk harga tiket relasi Ps Senen - Merak atau Tnh Abng - Merak dan sealiknya paling rendah Rp 30.000.

Eh, sampe PSE masi 30 jg tah?
Biasanya kan ga mau merugikan kaleng.

[Hungry Soul]

Eh, ternyata Krakatau sekarang berhenti reguler dan ganti loknya ga di CNP lagi, ternyata di CN ya.. Berarti ini satu-satunya K3 yg berhenti di CN!
Tadi barusan ane naik Krakatau dari THB ke MN. Ketepatan waktunya luar biasa! Berangkat dr THB jam 12 siang dan nyampe di MN jam 00.50. Cuma terlambat 15 menit!
Tadi pas ganti lok di CN sempet disalip sama Bengawan. Eh abis keretanya jalan lagi ternyata si Bengawan masih berhenti di CNP dan mempersilahkan Krakatau untuk jalan LS dan nyalip dia lagi. :haha:

Eh aduh enak bener Sampean Krakatoa nya On Time yah ... coba bandingin dengan perjalanan saya tanggal 14 September 2013 ini deh ....

[spoiler]
Susunan rangkaian dari depan ke belakang:
CC201 xx xx (gak sempat liat) dan CC201 77 22
K3 0 12 41
K3 0 12 31
K3 0 12 33
K3 0 12 32
K3 0 12 45 (K3 AC difabel)
MP3 0 12 04
K3 0 12 36 (K3 AC Difabel)
K3 0 12 37
K3 0 12 49
K3 0 12 39 (Sebagai aling-aling)

Awalnya saya mau naik Krakatau, mampir di Jogja untuk menepati janji saya, lalu lanjut pulang kampung beberapa hari kemudian naik Kahuripan hingga saat wisuda tiba sekitar 2 mingguan lagi. Tapi semua berubah setelah saya memutuskan dengan berbagai pertimbangan dan perang batin yang berkepanjangan untuk tetap tinggal di Bintaro, bahkan kemungkinan hingga akhir tahun ini. :'3 Tapi janji adalah janji, harus tetap saya tepati ...

*eh, kok curhat, cerita perjalanannya oi! :v *

Jadi Krakatau yang saya naiki baru nyampe PSE 12.30 tet, dimana harusnya jam segitu sudah ngacir meninggalkan PSE. 12.45 baru meninggalkan PSE sementara Bengawan sudah standby di jalur 3. Suasana di dalam enak, ac nya dinginnya gak bikin mati beku.

Singkatnya, masuk CN 15.31. Sepertinya sih tepat waktu walau berangkatnya telat. Di sini ganti lok, dan setelah ganti lok dan nunggu waktunya berangkat disalip Bengawan. Pukul 15.51 berangkat dan gantian nyalip Bengawan di CNP.

16.54 berhenti sekita 2 atau 3 menit di Prupuk buat silang sesama Krakatau. Eh ini silang apa papasan sih? CN - PPK udah DT belum yah? Hahaha ....

17.53 masuk Purwokerto, kecepetan banyak menit dan harus tunggu waktu hingga sekitar 22 menit atau tepatnya 18.16 baru berangkat lagi.

Sejauh ini Krakatau terus melaju dan gak pernah berhenti sangat lama atau signifikan nunggu silang, namun semua berubah selepas PWT. Mulai saat itu (atau karena memang baru kerasa saat itu karena kulit badak saya #eeh ) AC nya dingin banget dan hampir selalu kalah silang.

18.26 berhenti di Notog kalah silang dengan Progo (eh, kalah apa menang ya? gak inget. Duh -,- )
18.36 Kebasen kalah silang Kutojaya Utara
18.52 Randegan kalah silang dengan kereta misterius berkode PWT. Kereta apa ini ya? Feeder Serayu kah? Atau saya yang salah lihat?
19.xx LS di Korea, dan terlihat satu K3 di sisi kiri serta Purjay di sisi kanan.
19.15 Sumpiuh, kalah silang dengan Bengawan
19.26 Ijo, kalah silang dengan Gawong (mungkin saya kelewatan GBMS sebelum Gawong di suatu stasiun atau gimana, atau jangan-jangan yang di Korea itu tadi GBMS? entahlah)
19.56 Karanganyar, kalah silang dengan Senjut YK
20.20 Soka, kalah silang dengan Senjut SLO
20.38 entah di stasiun mana lupa, kalah silang dengan Kahuripan
20.xx entah di mana juga, kalah silang dengan Taksaka
21.08 Prembun, kalah silang dengan Lodaya
21.26 Kutoarjo, ketemu Malabar yang nungguin Krakatau (akhirnya -_- )

Ada yang kelewatan kah?

Masuk KTA yang Udah DT, akhirnya lancar juga jalannya. Sepanjang Kroya - Kutoarjo bisa dibilang dia berhenti per petak dan pelaaaaan banget sampe saya emosi sendiri dibuatnya, soalnya saya benar-benar lumayan mengejar waktu *apesmu nak :'3 *

21.57 masuk Wates, dan akhirnya sekitar pukul 22.26 WIB Krakatau masuk Lempuyangan dan saya turun..... phew .... telat 1 jam [/spoiler]

[spoor_hunter]

Eh aduh enak bener Sampean Krakatoa nya On Time yah ... coba bandingin dengan perjalanan saya tanggal 14 September 2013 ini deh ....

[spoiler]
Susunan rangkaian dari depan ke belakang:
CC201 xx xx (gak sempat liat) dan CC201 77 22
K3 0 12 41
K3 0 12 31
K3 0 12 33
K3 0 12 32
K3 0 12 45 (K3 AC difabel)
MP3 0 12 04
K3 0 12 36 (K3 AC Difabel)
K3 0 12 37
K3 0 12 49
K3 0 12 39 (Sebagai aling-aling)

Awalnya saya mau naik Krakatau, mampir di Jogja untuk menepati janji saya, lalu lanjut pulang kampung beberapa hari kemudian naik Kahuripan hingga saat wisuda tiba sekitar 2 mingguan lagi. Tapi semua berubah setelah saya memutuskan dengan berbagai pertimbangan dan perang batin yang berkepanjangan untuk tetap tinggal di Bintaro, bahkan kemungkinan hingga akhir tahun ini. :'3 Tapi janji adalah janji, harus tetap saya tepati ...

*eh, kok curhat, cerita perjalanannya oi! :v *

Jadi Krakatau yang saya naiki baru nyampe PSE 12.30 tet, dimana harusnya jam segitu sudah ngacir meninggalkan PSE. 12.45 baru meninggalkan PSE sementara Bengawan sudah standby di jalur 3. Suasana di dalam enak, ac nya dinginnya gak bikin mati beku.

Singkatnya, masuk CN 15.31. Sepertinya sih tepat waktu walau berangkatnya telat. Di sini ganti lok, dan setelah ganti lok dan nunggu waktunya berangkat disalip Bengawan. Pukul 15.51 berangkat dan gantian nyalip Bengawan di CNP.

16.54 berhenti sekita 2 atau 3 menit di Prupuk buat silang sesama Krakatau. Eh ini silang apa papasan sih? CN - PPK udah DT belum yah? Hahaha ....

17.53 masuk Purwokerto, kecepetan banyak menit dan harus tunggu waktu hingga sekitar 22 menit atau tepatnya 18.16 baru berangkat lagi.

Sejauh ini Krakatau terus melaju dan gak pernah berhenti sangat lama atau signifikan nunggu silang, namun semua berubah selepas PWT. Mulai saat itu (atau karena memang baru kerasa saat itu karena kulit badak saya #eeh ) AC nya dingin banget dan hampir selalu kalah silang.

18.26 berhenti di Notog kalah silang dengan Progo (eh, kalah apa menang ya? gak inget. Duh -,- )
18.36 Kebasen kalah silang Kutojaya Utara
18.52 Randegan kalah silang dengan kereta misterius berkode PWT. Kereta apa ini ya? Feeder Serayu kah? Atau saya yang salah lihat?
19.xx LS di Korea, dan terlihat satu K3 di sisi kiri serta Purjay di sisi kanan.
19.15 Sumpiuh, kalah silang dengan Bengawan
19.26 Ijo, kalah silang dengan Gawong (mungkin saya kelewatan GBMS sebelum Gawong di suatu stasiun atau gimana, atau jangan-jangan yang di Korea itu tadi GBMS? entahlah)
19.56 Karanganyar, kalah silang dengan Senjut YK
20.20 Soka, kalah silang dengan Senjut SLO
20.38 entah di stasiun mana lupa, kalah silang dengan Kahuripan
20.xx entah di mana juga, kalah silang dengan Taksaka
21.08 Prembun, kalah silang dengan Lodaya
21.26 Kutoarjo, ketemu Malabar yang nungguin Krakatau (akhirnya -_- )

Ada yang kelewatan kah?

Masuk KTA yang Udah DT, akhirnya lancar juga jalannya. Sepanjang Kroya - Kutoarjo bisa dibilang dia berhenti per petak dan pelaaaaan banget sampe saya emosi sendiri dibuatnya, soalnya saya benar-benar lumayan mengejar waktu *apesmu nak :'3 *

21.57 masuk Wates, dan akhirnya sekitar pukul 22.26 WIB Krakatau masuk Lempuyangan dan saya turun..... phew .... telat 1 jam [/spoiler]

Baru dengar arwah kelaparan naik Krakatau.

Jangan-jangan telat 1 jam akibat pake tiket promo.

edit : Ya ampun staformasinya acak-acakan tidak seperti saya naik pertama kali.

[mij_jim]

Krakatau ganjil dan genap berhenti normal di THB ya?

Brenti koq
Harga murah khusus ke & dr kulonnya dipatok sampe THB doank, kalo sampe PSE uda kena harga full.

untuk KA Krakatau berhenti di ST Tanah Abang dan ST PS Senen, Utk harga tiket relasi Ps Senen - Merak atau Tnh Abng - Merak dan sealiknya paling rendah Rp 30.000.

Terimakasih infonya. Kebetulan ada rencana pulang kampung dr daop V ternyata berenti THB kan jadi gausah naik kaleng setrum
Btw, banyak gitu yg naik dr MER-THB? Secara kalimaya kan udh turun ga 30rb lagi.

[Hungry Soul]

Baru dengar arwah kelaparan naik Krakatau.

Jangan-jangan telat 1 jam akibat pake tiket promo.

edit : Ya ampun staformasinya acak-acakan tidak seperti saya naik pertama kali.

Loh mas, saya pake tiket reguler kok, subkelas terendah yang harganya bahkan lebih murah daripada subkelas Z (promoan) yang sudah ludes waktu saya pesen tiket Krakatau ini ...

[UQIXpakeX]

Eh aduh enak bener Sampean Krakatoa nya On Time yah ... coba bandingin dengan perjalanan saya tanggal 14 September 2013 ini deh ....

[spoiler]
Susunan rangkaian dari depan ke belakang:
CC201 xx xx (gak sempat liat) dan CC201 77 22
K3 0 12 41
K3 0 12 31
K3 0 12 33
K3 0 12 32
K3 0 12 45 (K3 AC difabel)
MP3 0 12 04
K3 0 12 36 (K3 AC Difabel)
K3 0 12 37
K3 0 12 49
K3 0 12 39 (Sebagai aling-aling)

Awalnya saya mau naik Krakatau, mampir di Jogja untuk menepati janji saya, lalu lanjut pulang kampung beberapa hari kemudian naik Kahuripan hingga saat wisuda tiba sekitar 2 mingguan lagi. Tapi semua berubah setelah saya memutuskan dengan berbagai pertimbangan dan perang batin yang berkepanjangan untuk tetap tinggal di Bintaro, bahkan kemungkinan hingga akhir tahun ini. :'3 Tapi janji adalah janji, harus tetap saya tepati ...

*eh, kok curhat, cerita perjalanannya oi! :v *

Jadi Krakatau yang saya naiki baru nyampe PSE 12.30 tet, dimana harusnya jam segitu sudah ngacir meninggalkan PSE. 12.45 baru meninggalkan PSE sementara Bengawan sudah standby di jalur 3. Suasana di dalam enak, ac nya dinginnya gak bikin mati beku.

Singkatnya, masuk CN 15.31. Sepertinya sih tepat waktu walau berangkatnya telat. Di sini ganti lok, dan setelah ganti lok dan nunggu waktunya berangkat disalip Bengawan. Pukul 15.51 berangkat dan gantian nyalip Bengawan di CNP.

16.54 berhenti sekita 2 atau 3 menit di Prupuk buat silang sesama Krakatau. Eh ini silang apa papasan sih? CN - PPK udah DT belum yah? Hahaha ....

17.53 masuk Purwokerto, kecepetan banyak menit dan harus tunggu waktu hingga sekitar 22 menit atau tepatnya 18.16 baru berangkat lagi.

Sejauh ini Krakatau terus melaju dan gak pernah berhenti sangat lama atau signifikan nunggu silang, namun semua berubah selepas PWT. Mulai saat itu (atau karena memang baru kerasa saat itu karena kulit badak saya #eeh ) AC nya dingin banget dan hampir selalu kalah silang.

18.26 berhenti di Notog kalah silang dengan Progo (eh, kalah apa menang ya? gak inget. Duh -,- )
18.36 Kebasen kalah silang Kutojaya Utara
18.52 Randegan kalah silang dengan kereta misterius berkode PWT. Kereta apa ini ya? Feeder Serayu kah? Atau saya yang salah lihat?
19.xx LS di Korea, dan terlihat satu K3 di sisi kiri serta Purjay di sisi kanan.
19.15 Sumpiuh, kalah silang dengan Bengawan
19.26 Ijo, kalah silang dengan Gawong (mungkin saya kelewatan GBMS sebelum Gawong di suatu stasiun atau gimana, atau jangan-jangan yang di Korea itu tadi GBMS? entahlah)
19.56 Karanganyar, kalah silang dengan Senjut YK
20.20 Soka, kalah silang dengan Senjut SLO
20.38 entah di stasiun mana lupa, kalah silang dengan Kahuripan
20.xx entah di mana juga, kalah silang dengan Taksaka
21.08 Prembun, kalah silang dengan Lodaya
21.26 Kutoarjo, ketemu Malabar yang nungguin Krakatau (akhirnya -_- )

Ada yang kelewatan kah?

Masuk KTA yang Udah DT, akhirnya lancar juga jalannya. Sepanjang Kroya - Kutoarjo bisa dibilang dia berhenti per petak dan pelaaaaan banget sampe saya emosi sendiri dibuatnya, soalnya saya benar-benar lumayan mengejar waktu *apesmu nak :'3 *

21.57 masuk Wates, dan akhirnya sekitar pukul 22.26 WIB Krakatau masuk Lempuyangan dan saya turun..... phew .... telat 1 jam [/spoiler]

Kalo buat penumpang tujuan SK, LPN, atau sebelumnya mungkin wajar kalo mengharapkan kereta ini nyampe tepat waktu. Tapi buat ane yg tujuannya Madiun sebenernya ngarep kereta ini ngaret dan nyampe MN menjelang subuh gitu, biar ga kasihan sama yg jemput di stasiun.

Tapi BTW, kemaren ane nyampe di YK juga agak telat kok, sekitar jam 22.30 gitu. (Ane kaget juga kok keretanya berhenti di YK, ternyata 1 menit kemudian udah jalan lagi ke LPN tapi kok lewat jalur yg kiri ya? Ane lupa keretanya masuk dan berhenti di jalur berapa.)
Sebelumnya di petak PWT-KTA juga banyak kalah silang cuma ga sebanyak sampean om, malah di beberapa stasiun disilang 2 kereta sekaligus. Untungnya selepas LPN ga ada lawan silang dan kereta bisa gas pol sampe akhir. :3

---

Krakatau ganjil dan genap berhenti normal di THB ya?

Brenti koq
Harga murah khusus ke & dr kulonnya dipatok sampe THB doank, kalo sampe PSE uda kena harga full.

untuk KA Krakatau berhenti di ST Tanah Abang dan ST PS Senen, Utk harga tiket relasi Ps Senen - Merak atau Tnh Abng - Merak dan sealiknya paling rendah Rp 30.000.

Terimakasih infonya. Kebetulan ada rencana pulang kampung dr daop V ternyata berenti THB kan jadi gausah naik kaleng setrum
Btw, banyak gitu yg naik dr MER-THB? Secara kalimaya kan udh turun ga 30rb lagi.

Kayanya sih dikit deh. Banyakan penumpang jarak jauhnya yg dari Merak/Cilegon ke PWT, dst. CMIIW

[Hungry Soul]

Kalo buat penumpang tujuan SK, LPN, atau sebelumnya mungkin wajar kalo mengharapkan kereta ini nyampe tepat waktu. Tapi buat ane yg tujuannya Madiun sebenernya ngarep kereta ini ngaret dan nyampe MN menjelang subuh gitu, biar ga kasihan sama yg jemput di stasiun.

Tapi BTW, kemaren ane nyampe di YK juga agak telat kok, sekitar jam 22.30 gitu. (Ane kaget juga kok keretanya berhenti di YK, ternyata 1 menit kemudian udah jalan lagi ke LPN tapi kok lewat jalur yg kiri ya? Ane lupa keretanya masuk dan berhenti di jalur berapa.)
Sebelumnya di petak PWT-KTA juga banyak kalah silang cuma ga sebanyak sampean om, malah di beberapa stasiun disilang 2 kereta sekaligus. Untungnya selepas LPN ga ada lawan silang dan kereta bisa gas pol sampe akhir. :3

Loh eh gitu ya? 22.30 baru masuk LPN juga ya? Kok bisa ya? Hahaha .... tapi memang bener sih ya, YK - MN pake KA JJ rata-rata antara 2 - 3 jam sih. tapi ya tetep aja si Krakatoa nge-PHP in saya dengan realisasi kedatangannya yang beda tebel sama yang tercetak di tiket

[sego_pecel_madiun]

Eh, ternyata Krakatau sekarang berhenti reguler dan ganti loknya ga di CNP lagi, ternyata di CN ya.. Berarti ini satu-satunya K3 yg berhenti di CN!
Tadi barusan ane naik Krakatau dari THB ke MN. Ketepatan waktunya luar biasa! Berangkat dr THB jam 12 siang dan nyampe di MN jam 00.50. Cuma terlambat 15 menit!
Tadi pas ganti lok di CN sempet disalip sama Bengawan. Eh abis keretanya jalan lagi ternyata si Bengawan masih berhenti di CNP dan mempersilahkan Krakatau untuk jalan LS dan nyalip dia lagi.

Ya, skrang playanannya dipindah ke CN tanpa sosialisasi apa2 & hebatnya dipindahnya brapa hari stelah cetakan slebaran jadwal baru (baru input jadwal telex & katex di dlm nya) untuk umum di CS + tmpat pengisian form disebar & dislebaran itu jg masi tertulis brenti di CNP.
Maksudnya si mank supaya praktis & menjaga perka, tp dg sosialisasi cuma disaat ptugas loket serahin print out ticket & PKD saat boarding pass doank, itu namanya menyiksa penumpang jg. Terbukti uda banyak penumpang sini yg salah nunggu.

---

Krakatau ganjil dan genap berhenti normal di THB ya?

Brenti koq
Harga murah khusus ke & dr kulonnya dipatok sampe THB doank, kalo sampe PSE uda kena harga full.

emang gak khawatir brenti THB ntar banyak 'kambingnya ya"?berarti parung dan kampung bandan langsung ya?

[zmidth]

[spoiler]
Susunan rangkaian dari depan ke belakang:
CC201 xx xx (gak sempat liat) dan CC201 77 22
K3 0 12 41
K3 0 12 31
K3 0 12 33
K3 0 12 32
K3 0 12 45 (K3 AC difabel)
MP3 0 12 04
K3 0 12 36 (K3 AC Difabel)
K3 0 12 37
K3 0 12 49
K3 0 12 39 (Sebagai aling-aling)

Awalnya saya mau naik Krakatau, mampir di Jogja untuk menepati janji saya, lalu lanjut pulang kampung beberapa hari kemudian naik Kahuripan hingga saat wisuda tiba sekitar 2 mingguan lagi. Tapi semua berubah setelah saya memutuskan dengan berbagai pertimbangan dan perang batin yang berkepanjangan untuk tetap tinggal di Bintaro, bahkan kemungkinan hingga akhir tahun ini. :'3 Tapi janji adalah janji, harus tetap saya tepati ...

*eh, kok curhat, cerita perjalanannya oi! :v *

Jadi Krakatau yang saya naiki baru nyampe PSE 12.30 tet, dimana harusnya jam segitu sudah ngacir meninggalkan PSE. 12.45 baru meninggalkan PSE sementara Bengawan sudah standby di jalur 3. Suasana di dalam enak, ac nya dinginnya gak bikin mati beku.

Singkatnya, masuk CN 15.31. Sepertinya sih tepat waktu walau berangkatnya telat. Di sini ganti lok, dan setelah ganti lok dan nunggu waktunya berangkat disalip Bengawan. Pukul 15.51 berangkat dan gantian nyalip Bengawan di CNP.

16.54 berhenti sekita 2 atau 3 menit di Prupuk buat silang sesama Krakatau. Eh ini silang apa papasan sih? CN - PPK udah DT belum yah? Hahaha ....

17.53 masuk Purwokerto, kecepetan banyak menit dan harus tunggu waktu hingga sekitar 22 menit atau tepatnya 18.16 baru berangkat lagi.

Sejauh ini Krakatau terus melaju dan gak pernah berhenti sangat lama atau signifikan nunggu silang, namun semua berubah selepas PWT. Mulai saat itu (atau karena memang baru kerasa saat itu karena kulit badak saya #eeh ) AC nya dingin banget dan hampir selalu kalah silang.

18.26 berhenti di Notog kalah silang dengan Progo (eh, kalah apa menang ya? gak inget. Duh -,- )
18.36 Kebasen kalah silang Kutojaya Utara
18.52 Randegan kalah silang dengan kereta misterius berkode PWT. Kereta apa ini ya? Feeder Serayu kah? Atau saya yang salah lihat?
19.xx LS di Korea, dan terlihat satu K3 di sisi kiri serta Purjay di sisi kanan.
19.15 Sumpiuh, kalah silang dengan Bengawan
19.26 Ijo, kalah silang dengan Gawong (mungkin saya kelewatan GBMS sebelum Gawong di suatu stasiun atau gimana, atau jangan-jangan yang di Korea itu tadi GBMS? entahlah)
19.56 Karanganyar, kalah silang dengan Senjut YK
20.20 Soka, kalah silang dengan Senjut SLO
20.38 entah di stasiun mana lupa, kalah silang dengan Kahuripan
20.xx entah di mana juga, kalah silang dengan Taksaka
21.08 Prembun, kalah silang dengan Lodaya
21.26 Kutoarjo, ketemu Malabar yang nungguin Krakatau (akhirnya -_- )

Ada yang kelewatan kah?

Masuk KTA yang Udah DT, akhirnya lancar juga jalannya. Sepanjang Kroya - Kutoarjo bisa dibilang dia berhenti per petak dan pelaaaaan banget sampe saya emosi sendiri dibuatnya, soalnya saya benar-benar lumayan mengejar waktu *apesmu nak :'3 *

21.57 masuk Wates, dan akhirnya sekitar pukul 22.26 WIB Krakatau masuk Lempuyangan dan saya turun..... phew .... telat 1 jam [/spoiler]

coba saya urutin...
RDN benar itu feeder Serajoe...
KYA itu yang K3 KA 125 Bengawan sama Purwojaya
SPH itu baru GBMS
yg kelewat, itu kemana 103 Sawung dan memangnya Krakatau genap ls di GB ya? *secara jadwal dia kalah silang sama 103 di GB lho*