Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Jalur Nambo
(25-12-2013, 08:44 AM)railroad Wrote:
(25-12-2013, 12:35 AM)Batpod Wrote:
(24-12-2013, 04:28 PM)Bogor_station Wrote: kapan nih rencana P.T. KCJ untuk menjadikan nambo srbagai dipo KRL ?
padahal LAA sudah terpasang dan tinggal penghidupan gardu listriknya saja
Bethe
Sekalian juga kalau bisa PT KJC menghidupkan kembali stasiun yang sudah tidak terpakai untuk mengangkut penumpang. Khususnya Stasiun Cibinong, karena memang stasiunnya cukup besar dan berada di tengah kota Cibinong yg di mana banyak penglaju yang menuju Jakarta.

*bisa gak yah, khayalan tingkat tinggi* Ngiler

saya juga setuju, jadi orang cibinong dan sekitarnya klo mau ke Jakarta naik CL ga perlu ke Bojong.

Betul, saya jg setuju, Bojong, Citayam, Depok biar pada beralih lewat Cibinong ini. Mengurangi kepadatan saat jam sibuk berangkat dan pulang kerja. Tp pastinya pihak KJC harus merubah jadwal di Citayam agar tidak berbarengan.. Xie Xie
Reply
(15-01-2014, 10:39 AM)AN88Sepoor Wrote:
(25-12-2013, 08:44 AM)railroad Wrote:
(25-12-2013, 12:35 AM)Batpod Wrote:
(24-12-2013, 04:28 PM)Bogor_station Wrote: kapan nih rencana P.T. KCJ untuk menjadikan nambo srbagai dipo KRL ?
padahal LAA sudah terpasang dan tinggal penghidupan gardu listriknya saja
Bethe
Sekalian juga kalau bisa PT KJC menghidupkan kembali stasiun yang sudah tidak terpakai untuk mengangkut penumpang. Khususnya Stasiun Cibinong, karena memang stasiunnya cukup besar dan berada di tengah kota Cibinong yg di mana banyak penglaju yang menuju Jakarta.

*bisa gak yah, khayalan tingkat tinggi* Ngiler

saya juga setuju, jadi orang cibinong dan sekitarnya klo mau ke Jakarta naik CL ga perlu ke Bojong.

Betul, saya jg setuju, Bojong, Citayam, Depok biar pada beralih lewat Cibinong ini. Mengurangi kepadatan saat jam sibuk berangkat dan pulang kerja. Tp pastinya pihak KJC harus merubah jadwal di Citayam agar tidak berbarengan.. Xie Xie

paling ga ada CL feeder dari NMO - DP , jadi penumpang yang mau ke JAKK atau JNG ganti Kereta disitu. Klo CL langsung dari NMO - JAKK atau JNG pasti saat jam sibuk padat banget nanti malah menyebabkan keterlambatan nantinya.
Dikasih feeder dari NMO - DP orang Cibinong dan sekitarnya juga pasti udah senang dan ngerasa kebantu. Semoga. Ngakak
Reply
(04-12-2013, 11:18 PM)alfarand Wrote: Lumayan bs aktif lg meskipun hanya utk kereta barang.

ada seorang pengusaha yang bertekad membawa pasir vulkanik ( pasir besi ) dari wilayah Brambanan ( Jawa Tengah ) ke Bogor ( Jawa Barat). tentu saja pasir besi ini nanti untuk dikomersilkan.

Direncanakan, angkutan pasir besi akan dimuat dari stasiun Brambanan ( BBN ) kemudian selanjutnya pasir besi dibongkar di stasiun Nambo ( NMO ).

oleh karena itu, pada hari senin Senin 10 februari 2014, dilaksanakan ujicoba muat pasir besi dengan menggunakan 2 gerbong datar ( ppcw ). pasir besi dikemas dalam jumbo bag ukuran antara 1,4 – 1,8 ton.


[Image: Prambanan+RAM.jpg]
RF spoor_jadul, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Jul 2010.
Reply
^^
berita bagus. semakin banyak saja layanan kereta barang. yang diangkut juga makin bervariasi.

cuma itu kemasan pasir besinya pake karung model kayak gitu apa gak kuatir ngglundhung itu selama perjalanan? Khawatir
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
Tongue 
ada sedikit video yg kurang jelas karena diambil jam 10 an malam di st CTA

http:// https://www.youtube.com/watch?v=...ata_player

mohon maaf kalau kurang bagus

salam

(13-02-2014, 11:08 PM)citayam Wrote: ada sedikit video yg kurang jelas karena diambil jam 10 an malam di st CTA

http:// https://www.youtube.com/watch?v=...ata_player

mohon maaf kalau kurang bagus

salam

maaf salah

https://www.youtube.com/watch?v=I33bGvoG...ata_player
___________________________

"Total dari Pekalongan-Semarang ada 33 lengkungan kecil. Semua lengkungan tersebut kini telah dihilangkan."
Reply
(13-02-2014, 04:30 PM)spoor_jadul Wrote:
(04-12-2013, 11:18 PM)alfarand Wrote: Lumayan bs aktif lg meskipun hanya utk kereta barang.

ada seorang pengusaha yang bertekad membawa pasir vulkanik ( pasir besi ) dari wilayah Brambanan ( Jawa Tengah ) ke Bogor ( Jawa Barat). tentu saja pasir besi ini nanti untuk dikomersilkan.

Direncanakan, angkutan pasir besi akan dimuat dari stasiun Brambanan ( BBN ) kemudian selanjutnya pasir besi dibongkar di stasiun Nambo ( NMO ).

oleh karena itu, pada hari senin Senin 10 februari 2014, dilaksanakan ujicoba muat pasir besi dengan menggunakan 2 gerbong datar ( ppcw ). pasir besi dikemas dalam jumbo bag ukuran antara 1,4 – 1,8 ton.


[Image: Prambanan+RAM.jpg]

berita bagus nih...btw KA nya lewat selatan(YK-PWT) apa utara(PWS-SMC-CN)?Bingung
Sosmed sayaBig Grin
Facebook
Line:Luthfi20606
Instagram:Luthfi_20606

Ingin menjadi insan yang lebih baikWek


Reply
(13-02-2014, 04:30 PM)spoor_jadul Wrote:
(04-12-2013, 11:18 PM)alfarand Wrote: Lumayan bs aktif lg meskipun hanya utk kereta barang.

ada seorang pengusaha yang bertekad membawa pasir vulkanik ( pasir besi ) dari wilayah Brambanan ( Jawa Tengah ) ke Bogor ( Jawa Barat). tentu saja pasir besi ini nanti untuk dikomersilkan.

Direncanakan, angkutan pasir besi akan dimuat dari stasiun Brambanan ( BBN ) kemudian selanjutnya pasir besi dibongkar di stasiun Nambo ( NMO ).

oleh karena itu, pada hari senin Senin 10 februari 2014, dilaksanakan ujicoba muat pasir besi dengan menggunakan 2 gerbong datar ( ppcw ). pasir besi dikemas dalam jumbo bag ukuran antara 1,4 – 1,8 ton.


[Image: Prambanan+RAM.jpg]

Kenapa ga pake gerbong curah ya?
padahal kalo pake gerbong curah bisa lebih banyak muatannya
Plymouth PKC menuju hari kejayaannya dengan angkutan yang berbeda, yaitu BATUBARA

walau koleksi foto belon banyak
koleksi foto saya
Reply
(14-02-2014, 07:35 PM)van Baso Wrote: Kenapa ga pake gerbong curah ya?
padahal kalo pake gerbong curah bisa lebih banyak muatannya

mungkin ribet pas bongkarnya nanti di nambo. disamping tempatnya juga gak ada. sebab gerbong curah kan bongkarnya lewat bawah ya? apa iya mau dipacul kayak truk pasir dari toko material? Lolol

kalau dibungkus karung kan praktis begitu sampai nambo tinggal dikirim ke usernya langsung.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
Mana nih sudah 2014 KRL nya tidak jalan jalan Bethe
Reply
(17-02-2014, 07:53 PM)Bogor_station Wrote: Mana nih sudah 2014 KRL nya tidak jalan jalan Bethe

krl dapat masuk ke lintas citayam - nambo ditargetkan oleh direktorat jenderal perkeretaapian ( kemenhub ) dapat dioperasionalkan maksimal sebelum akhir tahun 2014.

saat ini masih progress penyediaan supplay daya listrik dari PLN.
RF spoor_jadul, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Jul 2010.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)