Posts: 467
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation:
2
big bro Wrote:abis menggali informasi tentang KLS.
tentang suka duka dan pengalamannya....
kejadian di KRL serpong.
kejadian ini hanya rekaan doank, tapi dari sumber yang bisa dipercaya
Quote:ceritanya ada KP jalur THB serpong naik KRL, pas diperiksa karcis, sang KP yang lagi LD gak ngasih karcisnya. entah sang KP ngetest anak KL pa nggak. si KP diem aja. terus anak KL bilang gini, "bapak punya mulut gak sih????". setelah itu si KP marah dan berkata "oh gini caranya. panggil sini KPnya. saya gak takut!!!!! belagu banget anak-anak KL. KL aja sering numpang KRL. ntar pas saya jadi KP, biar anak-anak KL saya suplisi semua."
analis gua
1. semua pegawai PT KA sama PT KLS diberi fasilitas untuk naik KRL dengan syarat sedang dinas ataupun sedang LD, wajib menunjukkan KTAnya. jadi sepertinya si KP sedang mengetes anak-anak KL. tapi apa susahnya ya ngasih KTA??
2. dalam kasus ini si KL sudah ngomong gak sopan. jadi bisa disimpulkan sendiri 
kejadian lagi
Quote:menurut cerita temen gua yang anak KL, pas meriksa karcis ada orang yang ngaku-ngaku KP tapi dengan cara ngomong yang ketus. jadinya temen gua kesel. tapi ya mau apa lagi.
analis gua.
kayaknya tuh KP gadungan deh....
kejadian yang lain
Quote:pas gua ceritain biar KL gak jadi kayak petugas transjakarta, dia nanya gimana kalo ada penumpang yang ngeyel, misalnya disuruh beli suplisi tapi gak mau atau ngompor-ngomporin yang beli suplisi suruh bayar 5000 aja. KL yang gua ajak ngomong ini masih anak baru. terus gua ceritain
ternyata bener kalo KL baru masih belum tau tata cara menegur yang baik. gak diajarin ya????
kejadian yang lain lagi
Quote:kata KL yang lain. beberapa penumpang emang nyari masalah, tapi kata dia kalo gak mau beli suplisi ya diturunin aja. terus dia bilang, kalobapak merasa gak terima silahkan datang ke manggarai dan laporan saja disana
udah gak beli tiket maksa......
lain kali kalo ada cerita lagi..... 
Saya ingin menanggapi hal ini.
1. Kalau sang KP menunjukkan KTA, berarti dia tidak ngetes KL. Kalau dia ngetes KL, mana mungkin dia tunjukkan KTA.
2. KL itu dituntut sabar dalam kondisi apapun.
3. Setiap pegawai PT.KA yang tidak membeli tiket (pakai KTA) atau hanya berseragam, tidak boleh menempati tempat duduk jika masih ada penumpang yang berdiri. Tempat duduk diutamakan untuk penumpang.
4. Terkadang ada petugas PT.KA yang dirinya tidak mencirikan bahwa dia itu orang PT.KA. Contoh :
saya.
5. Kesimpulannya, KL perlu dikelola oleh manajemen yang prosfesional.
Ketika aku merasa umurku tidak panjang lagi.. Sekarang pun aku dilarang pegang throttle lagi.. Peristiwa itu telah merenggut sebagian dari badanku..
Kumaha ieu teh.. Abdi ngarasa rek tilar dunya..
Posts: 467
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation:
2
Dulu pernah ada berita wartawan Indosiar digebuki oleh KL hanya karena wartawan itu kelelahan dan ketika menyerahkan tiket, tiketnya jatuh. KL tersebut mengira kalau wartawan itu menghinanya dan langsung menggebuki wartawan itu sampai wartawan itu mengalami luka-luka cukup parah. Ada di Republika, dan sudah saya suruh Pak Sujadi baca republika itu. Dia langsung tegur dengan tegas oknum itu melalui Pak Yudi, tapi hanya masuk kuping kiri keluar kuping kiri lagi..
Ketika aku merasa umurku tidak panjang lagi.. Sekarang pun aku dilarang pegang throttle lagi.. Peristiwa itu telah merenggut sebagian dari badanku..
Kumaha ieu teh.. Abdi ngarasa rek tilar dunya..
Posts: 467
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation:
2
Di Bumi Geulis yang waktu kapan, ya?
Oya, ada satu lagi. Kemarin teman saya naik KRL pakuan ekspres seri 8500. Dia selain railfans juga pemerhati bahasa Jepang. Jadi ketika dia ada di dalam KRL, dia motret tulisan peringatan berbahasa Jepang yang masih tertempel di dalam KRL itu. Langsung seorang petugas KL membentaknya, "Lagi ngapain!?" Lalu teman saya menjawab "Saya foto-foto" Si KL tambah marah "Gak boleh foto-foto disini! Lagian buat apa sih? Gak guna.." Lalu teman saya menjawab "Saya kan railfans.." Lalu si KL berkata "Awas jangan sampe ketauan petugas KL lain...!"
Ketika aku merasa umurku tidak panjang lagi.. Sekarang pun aku dilarang pegang throttle lagi.. Peristiwa itu telah merenggut sebagian dari badanku..
Kumaha ieu teh.. Abdi ngarasa rek tilar dunya..
Posts: 2,632
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
31
gw rasa para petinggi KA dan KL tau kok kejadian nya yg sering terjadi jujur ajah gw baca dari depan miris dan sangat merugikan bagi PT KA karena orang awam pasti anggep oknum oknum tsb adalah pegawai PT KA dan semakin buramlah citra PT KA di masyarakat .
du gaan ajah sih...
gw rasa KL itu salah satu "Proyek" orang dalam dari PT KA sendiri , soal nya indikasi pembiaran nya sangat kental . kalo proyek nya di hentikan pasti ada pihak pihak yg merasa di rugikan. sistem seperti ini dah umum di INDO
sayang nya HAL 2 yg di alami rekan rekan raillfans blom ane alami . kalo sampe kejadian...
hell whit it and i will kick those fat a** from my face
Posts: 467
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation:
2
Pasti.. Sekarang yang saya bingung bagaimana cara menghilangkan praktek-praktek persekongkolan petinggi ini? Saya rasa Pak Yudi harus segera diganti atau berhentikan KL dari PT.KA Commuter Jabodetabek!
Ketika aku merasa umurku tidak panjang lagi.. Sekarang pun aku dilarang pegang throttle lagi.. Peristiwa itu telah merenggut sebagian dari badanku..
Kumaha ieu teh.. Abdi ngarasa rek tilar dunya..
![[Image: ooters.jpg]](http://i872.photobucket.com/albums/ab285/ardianpuput/ooters.jpg)
![[Image: meshoostggyt-1.jpg]](http://i350.photobucket.com/albums/q430/jhon_ipenk/meshoostggyt-1.jpg)