Thread Rating:
  • 4 Vote(s) - 3 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Argo Parahyangan.???
Susunan rangkaian KA Argo Parahyangan hari ini:

KA 19, 22, 25, 28 : 4-K3, MP3, 4-K1
KA 21, 24, 27, 30 : 4-K3, MP3, 4-K1
KA 20, 23, 26, 29 : 4-K3, MP3, 4-K1, P

untuk semua K3 dan MP3 batch 2016

Kok 3 rangkaian pake MP3 semua ya? Bukannya jatah BD cuma 2? Atau MP3 yg sebelumnya dipake buat Fajur-Senjut dibawa ke BD? Monggo komentarnya
Pengen jadi Railpen  Ngakak
Reply
Quote:
Quote:Henggar SP pid='430585' dateline='1477373276']Susunan rangkaian KA Argo Parahyangan hari ini:

KA 19, 22, 25, 28 : 4-K3,  MP3,  4-K1
KA 21, 24, 27, 30 : 4-K3, MP3, 4-K1
KA 20, 23, 26, 29 : 4-K3, MP3, 4-K1, P

untuk semua K3 dan MP3 batch 2016

Kok 3 rangkaian pake MP3 semua ya? Bukannya jatah BD cuma 2? Atau MP3 yg sebelumnya dipake buat Fajur-Senjut dibawa ke BD? Monggo komentarnya

Komen pPertamax adalah :
Rangkaian KA Gopar semakin panjang dan daya tampung penumpang semakin banyak walau ada penurunan tingkat kenyamanan dari kelas 2 menjadi kelas Ekonomi AC  .
Pertanyaanya adalah :
apakah tiket K3 lebih murah dari kelas bisnis ?
Reply
(25-10-2016, 01:15 PM)BAMBANG EKO Wrote:
Quote:
Quote:Henggar SP pid='430585' dateline='1477373276']Susunan rangkaian KA Argo Parahyangan hari ini:

KA 19, 22, 25, 28 : 4-K3,  MP3,  4-K1
KA 21, 24, 27, 30 : 4-K3, MP3, 4-K1
KA 20, 23, 26, 29 : 4-K3, MP3, 4-K1, P

untuk semua K3 dan MP3 batch 2016

Kok 3 rangkaian pake MP3 semua ya? Bukannya jatah BD cuma 2? Atau MP3 yg sebelumnya dipake buat Fajur-Senjut dibawa ke BD? Monggo komentarnya

Komen pPertamax adalah :
Rangkaian KA Gopar semakin panjang dan daya tampung penumpang semakin banyak walau ada penurunan tingkat kenyamanan dari kelas 2 menjadi kelas Ekonomi AC  .
Pertanyaanya adalah :
apakah tiket K3 lebih murah dari kelas bisnis ?
Untuk K3 digetok 80rb untuk subclass C sedangkan subclass PQS tidak tersedia(tidak muncul di RTS). Sedangkan kan untuk K1 digetok 120rb untuk subclass A sedangkan subclass HIJ muncul di RTS tapi tidak tersedia tiket sama sekali sampai tgl 17 Januari 2017, gatau habis atau memang dipukul rata 120rb. Tapi untuk Gopar yg pake rangkaian Turangga masih sama seperti sebelumnya A 120rb H 115rb I 105rb dan J 100rb untuk tiap subclass pasti ada  meskipun terkadang ngga lebih dari 15 kursi untuk subclass HIJ
Pengen jadi Railpen  Ngakak
Reply
Update!!!!!!!
untuk subclass H I san J kini sudah kembali tersedia dan bisa dipesan kembali
Pengen jadi Railpen  Ngakak
Reply
OOT, ga nemu topiknya...
Ane lagi naik Gopar hari ini (Serayu kemaleman, travel takut macet), K3 yang baru ini kenapa ya di setiap ujungnya ga ada jendelanya? Emang sengaja ya? Soalnya kalau siang-siang kayaknya ga enak dapet paling belakang...
Maklum udah lama ga ngikutin dunia perkeretaapian, yang paling sering dibahas loko CC206, satu-satunya loko Indo yang ane ga suka :v
Reply
Hari ini muncul spesies baru lagi dari daop II yaitu KLB KP (10905 BD-GMR dan 10980 GMR-BD) akan tetapi menggunakan nama Argo Parahyangan. Kenapa spesies baru, dikarenakan apabila hari minggu menggunakan nama KLB BD-GMR atau KLB GMR-BD akan tetapi kali ini menggunakan nama Gopar. Dan yg tidak kalah menariknya adalah susunan rangkaiannya yaitu 4-K3 2016 dan 4-K2 tidak membawa K1 samasekali. Sepertinya menggunakan MP3 16 yg ke 4. Karena 3 trainset Gopar menggunakan MP3 sebagai kereta makam dan pembangkit

Monggo komentarnya Tersenyuum
Pengen jadi Railpen  Ngakak
Reply
(30-10-2016, 09:48 PM)Henggar SP Wrote: Hari ini muncul spesies baru lagi dari daop II yaitu KLB KP (10905 BD-GMR dan 10980 GMR-BD) akan tetapi menggunakan nama Argo Parahyangan. Kenapa spesies baru, dikarenakan apabila hari minggu menggunakan nama KLB BD-GMR atau KLB GMR-BD akan tetapi kali ini menggunakan nama Gopar. Dan yg tidak kalah menariknya adalah susunan rangkaiannya yaitu 4-K3 2016 dan 4-K2 tidak membawa K1 samasekali. Sepertinya menggunakan MP3 16 yg ke 4. Karena 3 trainset Gopar menggunakan MP3 sebagai kereta makam dan pembangkit

Monggo komentarnya Tersenyuum

Ini yang tadi jam 22.00an bukan sih? Tadi saya naik Gopar jam 18.15 ke Bandung, jam 22.20an ketemu sama kereta keliatan terang banget kayak K3 New Image saat di daerah Cimahi, tapi gatau itu kereta apaan soalnya kalo trainset Gopar yang 2 lagi gamungkin papasan di spot itu. Btw, sy jg ud coba K3 16 Gopar. Goncangannya lebih minim dari kereta eksekutifnya, bener-bener bedanya kerasa.
Reply
Spot nya di daerah mana mas? Terus kereta nya mengarah kemana? Soalnya untuk KLB Argo Parahyangan yg tadi malem kebetulan jalan lepas CMI arah GMR sekitar jam 9an jalan sekitar 45 menit depan Harina sedangkan dr GMR berangkat pukul 00.35 dinihari dg estimasi tiba BD pukul 03.43
Pengen jadi Railpen  Ngakak
Reply
Kemarin ahad tanggal 20 Nov. ke bandung naik KA 20 "gopar shubuh" belina tiket K3, dan dapet jg deh yang 2016 punya, gress, AC maknyuss, msh kinclong pula cuma 1 hal yang bikin gak nyaman ampe bandung, dpt kursi diatas bogie, suaranya berdecit sering banget :Sadmang gak bias diminimalisir ya suaranya, nyilu deh dengernya,

[Image: ea67c397-dedf-443b-a5c1-0408afb83bbf_zps4948e7b7.jpg]
Kalimaya heading to Merak via Pondok Ranji station
Reply
Akhirnya kesampean juga nyobain Gopar KA 34 rangkaian Turangga stainless steel Ngikik

Baru saja papasan dg Gopar tambahan rangkaian full K1 JAKK petak Ciganea-Sukatani.

Dapet kursi 2 buat sendiri, ini yg mantep Ngikik

Sekian laporan pandangan mata KA 34, foto menyusul Bye Bye
Buah dari perjuangan adalah kebahagiaan
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya
Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya


FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)