15-02-2009, 03:52 PM
Quote:gue paling salut ama juru periksa jalan relnya.apa mereka sampai masuk ke terowongan segala dari ujung satu ke ujung lainnya.kalau memang iya gue acungin jempol. dan gue sekali kali pengen nyobain masuk ke terowongan ini sampai tembus ke ujung yang lain."bener mas pasti asik " ane aja pernah mabur balik maning ke kabin lok ,
waktu CR an kahuripan jam 3 pagi sebelum masuk stas ijo ,ane ijin ke massnya tuk keluar kabin ,kebetulan diijinin asal resiko tgg sendiri <posisi lok not long hood gua masih inget waktu itu gua jongkok di bemper lok,walo cuaca masih hujan rintik....
busyet dah kereta baru masuk seratus meteran ane masuk lagi ke kabin ampe ass massnya marah marah .....
ada beberapa sebab yang bikin gua gak tahan
1.didalam terow ,suara gemuruh kereta bisa empat kali lipat suara normal
2.hempasn angin nya kuat bgt ampe rumah langsung minta dikerokin
3.banyak tetesan air diatap terow ane ogah basah
4.ada perbedaan mendasar antara masuk kamar pengantin ama masuk terowongan ,apalagi yg CR an cuman sendiri
5.dan yg kelima ini gk usah ane ceritain.......tp yg jelas ane semakin tau apa isi terow walo cuman seratus meter..mudah mudahan kedepannya para JPJ khususnya yg di petak terowongan ijo mendapat perhatian yg sama dgn para pekerja PT KA lainya terutama soal gaji ,toh pekerjaan mereka sama beratnya juga nyangkutin ribuan nyawa ...terkadang yang ngumpulin potongan tubuh yg tertabrak mereka jg kok.
DD5203
