Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 3 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG
Itu K2 om.
CN punya 2K2 yang kayak gitu..
K2 0 78 03 dan K2 0 78 08

Btw, CN ga punya KMP om. Punyanya KM2
Btw,Restorasi Eksis di atas bernomor M1 0 68 01 CN. Dijuluki M1 Perahu itu
My Facebook =

Nama akun baru dari CC203 35

Reply

Oh, berarti kalo gak salah itu yg import dari Yugoslavia ya, ex. K2-787**... Model kacanya emang unik...

BTW, restorasi-restorasi kelas 1-nya CN punya keistimewaan masing-masing ya ternyata. Mau itu M1 0 67 01 bekas Argo Jati, M1 0 68 01 punya Cireks, sampe M1 0 82 06 Singa Barong, yg luarnya wah tapi dalemnya kalah sama 2 M1 yg disebutkan sebelumnya...
Visit my new blog at

Visit also:

Reply
Nah, itu dia om.

M1 0 67 01 : Mewah, elegan, dan menarik hati (?)
M1 0 68 01 : Restorasi yg biasa, ac dingin, dalemnya kayak tempat makan di KFC. Dijuluki M1 Perahu oleh crew karena jalannya kayak perahu.
M1 0 82 06 : Menarik di luar, tidak menarik di dalam
My Facebook =

Nama akun baru dari CC203 35

Reply
Quote:Dijuluki M1 Perahu oleh crew karena jalannya kayak perahu.
Maksudnya mas? saya gak ngerti.Tolong jelaskan
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
BB: 55FFFBE5
Reply

Jalannya serasa naik perahu om.
Ke kiri dan ke kanan goncangan, serasa perahu. Tapi tetep halus kok
My Facebook =

Nama akun baru dari CC203 35

Reply

Jalannya seraBye ByeBye Byesa naik perahu om.
Ke kiri dan ke kanan goncangan, serasa perahu. Tapi tetep halus kok
[/quote]

Mungkin Suspensinya Bagus yah ?

Xie XieXie Xie
Reply

Jalannya serasa naik perahu om.
Ke kiri dan ke kanan goncangan, serasa perahu. Tapi tetep halus kok
[/quote]

Mungkin Suspensinya Bagus yah ?

Xie XieXie Xie
[/quote]

Kurang tau Pakdhe.
Tapi, semenjak di PA beberapa bulan yang lalu, rasa naik perahu-nya mengecil Ngakak
My Facebook =

Nama akun baru dari CC203 35

Reply

itu kayaknya kebalik bil
kalo dari barat kan muncul keluarnya kertajaya duluan baru si brente
itu yg ketemu duluan di KOS itu justru kertajaya duluan itu, baru yg di TB itu brente
kertajaya kan sepanjang PSE-CNP ls smua, emank deket bgt tp ga disusul jadinya sama bangunkarta, sementara brente masi ada brenti normal CKP, PGB, HGL sama JTB, jd mank jauh jaraknya sama bangunkarta, ini aja dilapka uda telat bner itungannya, dijadwal baru brente baru kluar dari THB jam 4.05 sore juga

secepet2nya 67 mank berat si kalo mo ngebut sampe gimananya, depannya /petakan sama 1 ma 39, kalo lebi cepet 2 menit termasuknya lumayan lha kalo gw bilang, tp gw ga terlalu favourit make 67, kemungkinan telatnya lebi besar ketimbang laennya, efek anggrek didepannya


Gak Di Terusin Ke Tegal Bingung
[/quote]

Dari 5 trip Cireks, yang ke Tegal cuma 2 om. Yaitu KA 66 (keberangkatan pukul 11.00 dari GMR) dan KA 68 (keberangkatan pukul 18.45 dari GMR)
[/quote]

Ternyata yg jalan'a pas di belakang KA 2 pun masih bisa ngebut yah Ngakak
[/quote]

Hellllooo......
KA 2 itu pukul 09.30.
Beda 90 menit sama 66 Bethe

Seperti yg dikatakan mas Gopar new image, KA 66 jalan, KA 2 di CKP atau TJS.

Saya sangat yakin kalau mas itu ga percaya kalau 66 ngebut
[/quote]

yee... ini bocah pada macanya yg ga bner smua yak?
yg dibilang sama si dika itu bukan 66, tp ya 64 nya, skarang gw tanya: yg dilapka si billal KA brapa coba? 64 jalan blakang 2 bukan coba tak tanya ente. dika kan kaga bilang KA no brapanya
si yudi cuma nanya knapa ga diterusin ke TG karna dia ga tau yg nyampe TG cuma ada 4 no trip doank totalnya
jangan buru2 ngetroll dulu, ente berdua yg bacanya keloncat itu.
Ngeledek


Kebocorannya Tadi atau Kemarin???
[/quote]

Barru tadi lh, kalau kemarin ya udah ga dipakai Bethe

Jadi, P-nya itu bocor pas masuk CN. Nah langsung diganti di CN pakai cadangannya CN.
[/quote]

Maksudnya Dari Depo CN Masuk Stasiun Kejaksaan Ternyata bocor Gitu ya??
[/quote]

KA 63 itu cirex yg dari TG jam 6 pagi gan
sepanjang TG-CN blom bocor ato klo uda bocor blom parah jd masi bisa ketolong, pas di CN sbagai satu2nya tempat rotasi rangkaian dia baru BP nya diganti, TG kan ga nyimpen cadangan rangkaian


Jalannya serasa naik perahu om.
Ke kiri dan ke kanan goncangan, serasa perahu. Tapi tetep halus kok
[/quote]

Mungkin Suspensinya Bagus yah ?
[/quote]

Kurang tau Pakdhe.
Tapi, semenjak di PA beberapa bulan yang lalu, rasa naik perahu-nya mengecil Ngakak
[/quote]

kayaknya itu KM perahu awalnya boggie K7 juga yak klo ga sala skilas liat
pas PA keknya terakhir ganti boggie si yg tak liat di MRI, keknya jadi K8 skarang boggie nya
Reply
Maksud gw kan ngomenin TR KA 64 itu tau,, knp malah dikira KA 66 sih? Sedih

Maksud aku hebat juga yah KA 64,, jalan di belakang KA 2 tetep aja bisa ngebut.

Gitu maksudku Xie Xie
Add yah: & follow juga yah @ Xie Xie
Reply

slama itu KA 2 ga macem2 si bisa2 aja
kalo KA 2 pake acara ngadat dll dulu ya tau lah penyebabnya sapa

yg gw liat blakangan ini walopun minggu, KA 61 ma 64 K1nya bawa cuma seadanya doank & ga begitu subur kayak yg laennya, pengaruh memprioritasi argo jati & uda keraup juga penumpangnya sama sana si
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)