Ngebolang ke Cianjur bersama Pangrango-Siliwangi

[CC20606]

Ok lanjuuut lagi!!!
Beberapa RF SI tengah berkumpul
[spoiler][/spoiler]
Ini masinis KA 7126L kala itu
[spoiler][/spoiler]
Iseng-iseng masuk ke dalam KA 7126L dan ini interiornya K1 0 84 10/9 :lupa_gw:
[spoiler][/spoiler]
maaf fotonya jelek
Okupansinya lumayan kan pas weekend…

Sekitar pukul 15.07 terdengar dari announcer”Persiapan Jalur 1 KA tujuan Stasiun Bogor Paledang segera diberangkatkan”
Dan akhirnya KA 7117L pergi meninggalkan Stasiun paling selatan di Daop I Jakarta itu.
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]

---

[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]
Maaf blur
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]

---

[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]
Sampai jumpa Sukabumi,suatu saat kita akan bertemu lagi
Sukabumi 14.26-15.07

Lepas SI kami bertiga beranjak dari tempat duduk masing-masing untuk pindah ke KMP3
Dan tak terasa sudah tiba di Stasiun Cisaat
Sukabumi-Cisaat 15.07-15.15(8 menit)
[spoiler][/spoiler]
PPKA Stasiun Cisaat
[spoiler][/spoiler]
2 menit kemudian KA 7117L kembali melanjutkan perjalanannya menuju BOO
Cisaat 15.15-15.17

Dan ini interior KMP3 0 6613 JAKK Batik Cikole Sukabumi
[spoiler][/spoiler]

---

[spoiler][/spoiler]
Di KMP3 AC nya jauh lebih dingin bro,brrrr…mantap dah,lebih mantap dari K3 0 6581 maupun K3 0 6582
Karena sudah mulai lelah saya hanya duduk saja di KMP3 dan tidak mbordes lagi
Dan setelah menempuh perjalanan selama 13 menit,KA 7117L berhenti di Stasiun Karangtengah
Cisaat-Karangtengah 15.17-15.30(13 menit)

[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]

---

[spoiler]BERSAMBUNG[/spoiler]

[CC20606]

Jalur 2 dan sinyal Stasiun Karangtengah
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]

Tepat 2 menit kemudian dari CC2061381 terdengar dan KA 7117L kembali melanjutkan perjalanan menuju Bogor
Karangtengah 15.30-15.32

Stasiun berikutnya adalah Stasiun Cibadak.
Sepanjang petak KE-CBD ane gak beranjak dari kursi karena mengistirahatkan badan karena mulai kelelahan dan juga factor cuaca di luar yang kurang bersahabat ditambah AC KMP yang dingin.ane hampir malah
Tak terasa 10 menit berlalu KA 7117L mendekati Stasiun Cibadak dan akhirnya merapat sempurna di jalur 1 pada pukul 15.41

Karangtengah-Cibadak 15.32-15.41(9 menit)


[spoiler][/spoiler]
KA nya sampe PJL
[spoiler][/spoiler]

---

Stasiun Cibadak +380
[spoiler][/spoiler]
Jalur 2 CBD
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]

Tepat 2 menit kemudian KA 7117L meninggalkan Stasiun Cibadak dan kembali beranjak menuju PLG-BOO
Cibadak 15.41-15.43

Karena cuaca yang “masih” kurang bersahabat maka ane hanya duduk di TD saja tanpa mengambil foto-foto lintas CBD-PRK
Tak terasa hanya 9 menit waktu yang diperlukan bagi KA Siliwangi untuk menempuh jalur CBD-PRK,tepat pukul 15.52 KA 7117L merapat di jalur 2 Stasiun PRK
Cibadak-Parungkuda 15.43-15.52(9 menit)

Berbeda dengan di Stasiun-stasiun sebelumnya di PRK justru cuacanya begitu panas bro.

PPKA
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]

---

Dan ternyata banyak yang naik bro.
[spoiler][/spoiler]
PJL 31
[spoiler][/spoiler]

Di sini KA 7117L berhenti cukup lama(lebih lama dari Stasiun sebelumnya) karena banyaknya penumpang yang naik dan PPKA ngasih surat ke masinis KA 7117L)sayangnya ane gak sadar waktu hal itu terjadi karena asyik ngobrol di peron PRK
Tak apalah

Masih di PRK
[spoiler][/spoiler]
Dan setelah 4 menit berlalu KA 7117L kembali berangkat
[spoiler][/spoiler]
Sampai jumpa PRK,suatu saat ku kan kembali
Parungkuda 15.52-15.56

[spoiler]BERSAMBUNG[/spoiler]

[CC20606]

Lanjuut lagi ah…sambil nonton bola
Lepas PRK ane tetep aja stay di TD dan beristirahat karena AC nya adem bener dah.
Sembari menikmati sisi kiri dan kanan petak PRK-CCR.
Sekitar 14 menit waktu yang diperlukan oleh KA 7117L untuk menempuh petak PRK-CCR,tepat pukul 16.10 KA 7117L merapat di jalur 2 Stasiun Cicurug.
Parungkuda-Cicurug 15.56-16.10(14 menit)

[spoiler][/spoiler]

Ternyata di sini tak secerah di PRK tadi.Di jalur 1 ada lori
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]

Cukup 1 menit KA 7117L menepi di CCR,pukul 16.11 KA 7117L kembali berangkat menuju PLG
Cicurug 16.10-16.11

---

Lepas CCR ternyata hujan kembali turun,alhasil ane makin betah aja duduk di TD.
Setelah 15 menit menempuh petak CCR-CGB KA 7117L akhirnya tiba di Stasiun tertinggi di petak BOO-SI-CJ,yaitu Stasiun Cigombong +699
Cicurug-Cigombong 16.11-16.26(15 menit)

[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]

Tepat 1 menit kemudian KA 7117L kembali melanjutkan perjalanannya ke PLG sebelumnya terdengarlah dari CC2061381 JNG
[spoiler][/spoiler]

Cigombong 16.26-16.27

---

[spoiler]BERSAMBUNG[/spoiler]

[CC20606]

Lepas CGB hujan masih mengguyur wilayah Bogor bagian Selatan,sehingga menambah dingin suasana sore itu.
Tak terasa sekitar 10 menit lebih sedikit waktu yang diperlukan KA Siliwangi menakhlukkan petak Cigombong-Maseng,KA 7117L tiba di Stasiun Maseng pukul 16.39
Cigombong-Maseng 16.27-16.39(12 menit)

[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]

Di kejauhan ada lori motor
[spoiler][/spoiler]

Kru KA 7117L
[spoiler][/spoiler]

---

Stasiun ini bersih ya
[spoiler][/spoiler]

Setelah berhenti selama (lagi-lagi) 1 menit KA 7117L kembali melanjutkan sisa perjalanannya menuju BOO
Maseng 16.39-16.40

Lepas MSG rel KA mulai dikelilingi hutan di kanan dan kiri serta pemandangan yang masih asri
Sorry no pict males mbordes
Setelah menempuh perjalanan selama 10 lamanya KA 7117L melintas LS di sebuah Halte yang bernama Ciomas.halte ini terletak di Kecamatan Bogor Selatan bukan di Kecamatan Ciomas seperti namanya
Ciomas LS 16.50

Selepas COM KA 7117L masih melaju dengan gagahnya dengan raungan yang merdu dari CC2061381 JNG dikelilingi pemandangan dan ditemani hujan yang mengguyur.
Tepat 10 menit setalah melintas di COM KA 7117L berhenti sempurna di Jalur 1 apa 2 ya?
Stasiun Batutulis
[spoiler]Soalnya BTT harusnya punya 2 jalur,tapir rel jalur 1 dah diangkat[/spoiler]

Maseng-Ciomas-Batutulis 16.40-17.00(20 menit)

---

[spoiler] [/spoiler]
KMP nya tepat di PJL
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]
1 menit kemudian KA 7117L kembali melanjutkan perjalanannya menuju PLG
Batutulis 17.00-17.01

Selepas BTT tentunya adalah Stasiun Bogor Paledang,dan tentunya semua penumpang mengakhiri perjalanan di situ.
11 menit kemudian KA 711L merapat dengan sempurna di Jalur 1(emang Cuma punya 1 jalur kok ) Stasiun Bogor Paledang.
Tak lupa berpamitan dulu dengan KP KA 7116L-7117L Mr.Wagimin,kami mengakhiri perjalanan di sini
[spoiler][/spoiler]
Batutulis-Bogor Paledang 17.01-17.12(11 menit)

Akhirnya KA 7117L sampai di Bogor Paledang pada pukul 17.12 terlambat 15 menit dari jadwal)
Setelah saya berpamitan sama om @triez_RF Cirebon saya melanjutkan perjalanan ke rumah tentunya.
terima kasih saya ucapkan pada om triez,mr.Wagimin,dan para RF lainnya yang menemani saya pada perjalanan hari itu.tak lupa ucapan terima kasih pada masinis dan kru KA lainnya

penilaian KA 7116L-7117L Minggu,13 Februari 2014:
-Meski berangkat terlambat cukup parah(kecuali KA 7116L rute BOO-SI)tapi KA tiba di Stasiun tujuan dengan mengurangi keterlambatan
-AC di K3 06582 JAKK(7116L) panas bahkan sempat mati,sementara di K3 06581 JAKK AC juga tidak dingin,meski tak sepanas sodaranya,AC di KMP3 06613 JAKK pas,dingin.
-Kondisi kereta cukup bersih,colokan berfungsi dengan baik(kecuali K3 06581 JAKK,gak ada colokannya)
-Polsuska disiplin,PKD nya juga.
-Sebagian toilet tidak berfungsi karena tidak ada air.

Dengan ini berakhirlah TR saya Episode II “Kembali ke Bogor bersama KA Siliwangi”
Mohon maaf bila ada kata-kata yang kurang berkenan di hati para RF semua
Dan tentunya saya memohon maaf atas TR yang saya buat jauh dari sempurna.
Mohon kritik dan saran dari para RF tentang TR saya yang kacau ini,sehingga dapat saya perbaiki di kesempatan yang akan datang
Terema kasih telah menyimak TR saya yang banyak tertunda ini dan hasilnya tak memuaskan para RF,selanjutnya apabila saya JR ke CJ lagi Insya Allah akan saya ceritakan di sini

Terima kasih & Wassalamu’alaikum Wr.Wb
See you

[CC20606]

Berikut video yang tertinggal pada saat JR-an gw kala itu
[spoiler][/spoiler]
KA Siliwangi ditarik lok C6 favorit gw

---

mungkin karena di post sebelumnya ane salah format,ane betulkan deh
[spoiler][/spoiler]