Jalan Jalan ke Bandung

[izza123]

Liburan Natal tahun 2013 kemarin saya pergi ke Bandung dengan KA 20 Argo Parahyangan, berangkat dari rumah di Depok jam 4 sampai di Gambir kira2 jam 5.15 dilanjut salat subuh. Apabila masih ada yg salah harap maklum karena masih newbie



naik ke peron 1 dan 2

---

Dari kejauhan akan masuk rangkaian KA 48 Cirebon Ekspres









Suasana jalur ke JAKK dan MRI

---

Jalur 1 dari arah utara akan masuk rangkaian KA 20 Argo Parahyangan tujuan Bandung





Loko yang menunggangi CC2061336





Gopar membawa K1 BD yang abis PA diantara lok dan BP



Sebelum masuk KA ada KRL menuju JAKK

---

Suasana K1-1 yg saya tumpangi
'

Seat saya 11A





Seatpitchnya legaaa





Suasana saat penumpang sudah duduk

[dhika_railfans]

ayo gan, dilanjut ceritanya..

[yogisuryawan]

Naik CL yg pertama dan turun Gondangdia ya? masih banyak yg ngantuk2 di CL tuh, cepet juga ya jm 05.15 udah di GMR.

[CC-201-23]

Dapet K1 nomor seri brp? soalnya kursi udah pake kulit

Loh GMR ada PUK juga?

[Darfian_R]

[Antonius Mardianto]

[izza123]

Mari dilanjutkan

Tepat pukul 05.45 dibunyikan KA 20 berangkat



Lok CC201 yg menunggangi Cireks pagi itu



Papan nama GAMBIR



Kantor Kemendag RI



Melintas langsung Manggarai

---

Sepertinya bertemu KA Bima dr SGU



Jl Matraman Raya pagi itu



Percabangan ke PSE-KPB



Dipo Lokomotif Jatinegara



Belokan sebelum masuk Stasiun Jatinegara, KA ini melintas langsung JNG 05.58



Melintas BKT

---

PUKRL Bekasi dengan TM05nya



Ada yang tahu ini kantor apa?



Masuk Stasiun Bekasi, 06.13-06.17





Ada KRL yang ke JAKK



Para penglaju dr Bekasi

---

PJL Bekasi



Berpapasan dengan KA Patas dr Purwakarta



Kemudian ada prami yg lewat



Kecepatan Gopar petas Bekasi-Cikarang, sayang hp saya yg itu hilang di KRL maaf jd curcol

---

Berpapasan lagi dengan Patas a.k.a odong2



Rumah Sinyal Cikampek yg sudah bolong atapnya



Melintas langsung Cikampek, 07.04

---

Percabangan ke CN





Setelah itu saya inspeksi toilet, dan lumayan bersih OTCnya pun rajin membersihkan setelah ada yg menggunakannya



sayang gaada sabun



Berhubung saya di K1-1 dan pas banyak tikungan gabisa foto rangkaiannya full jadi saya pindah ke K1-4 yg relatif sepi. KA ini kalo dibilang okupansinya 50% lah yang keiisi cuman 3 gerbong, K1-4 dan K1-5 hanya terlihat 1-2 orang saja

Bordesnya



K1-4 ini satu-satunya yang gak pake jok kulit sisanya kulit semua, tapi sayang K1 ini doang yang meja makannya dicabutin T_T

---

Sebelum duduk saya mampir ke KMP2 yang ada dibelakang, saya heran ini rangkain full K1 kok kereta makannya pake KMP2-_-





K1-4 tampak dari depan



Kemudian masuk Purwakarta, melihat KRL Rheos yg sudah melayani KRL sejak 1976 dibiarkan begitu saja :sedih banget, kenapa gaada niatan untuk diubah menjadi AC ya?





To be continued...

[dozykayen]

Itu yang di Bekasi, BPTP Sofyan Hadi....

[CC-201-23]

Tau nomornya ngga? soalnya juga ngga (atau belum) ada lampu tengahnya

[LufthansaPilot]

Tau nomornya ngga? soalnya juga ngga (atau belum) ada lampu tengahnya

Ini sih K1 0 98 xx Wilis.............. Udah ketahuan dari bentuk speaker dan belum ada lampu tengahnya.................